戴笠是民國時期一個重量級人物，一生既有反共、暗殺、奸詐以至貪財好色等劣跡，也有抗日、能幹、愛才以至關照部屬及遺眷等善舉，可謂生前炙手可熱、死後譭譽紛紜，有“特務王”之稱。據說，當年紅色“特工王”李克農聞迅戴笠機毀人亡後，大呼“好消息，重大好消息！”，遂舉杯相慶；美國總統羅斯福稱他是，中國的“希姆萊”。可見，戴笠當時的影響力之大、之深、之遠。就是這麼一個人，他的死和名字似乎是天意註定。
戴笠原名戴春風，生於1897年4月，少時聰慧玩劣，及長成漂寧波、闖上海，一事無成。直到1926年，國民革命軍北伐戰爭進入關鍵時期，戴笠正式粉墨登場，開始了他的“革命生涯”。同年9月初，他參加了廣州黃埔軍校第六期第一批入伍生招考未中，於是將自己改名為“戴笠，字雨農”，一個月以後又參加第二批應試，結果名列前茅。他這時給自己改名、改字，也是有點講究和來歷，“戴笠者”在古文中是貧賤之人的意思，一表示他當時的處境，二來可引申為“交朋友不論貴賤”；又據算命先生說他“……命中缺水，有偏枯之象……”，故字“雨農”。自此，這個名字伴隨了他跌宕起伏、血風腥雨而又傳奇的一生。
時空跨至1946年，時任軍統局局長的戴笠早已混得風生水起，成為蔣介石身邊不可或缺的紅人，權傾一時，手下約10萬之眾。這年3月中旬，戴笠及其隨從在北平、天津、青島事畢， 於17日上午由青島滄口機場乘專機飛往滬寧。由於當時上海、南京兩地均雨大雲厚，無法降落，機場指揮另飛別處；但戴笠堅持要在南京機場降落，並讓機場做好準備，機場只好同意……隨後便失去聯絡。當天下午，其部屬意識到飛機可能已出事，庚即上報；蔣介石極為重視，親自安排搜尋。第三天，終於在南京附近江寧縣境內板橋（現板橋鎮）山區，找到失事飛機現場並確認戴笠等同機人員均機毀人亡。令人驚奇的是，後經調查，飛機最終撞到了一座名為岱山的山腰，而發現戴笠遺骸的地方，是山腰處一條被稱作“困雨溝”的山溝。就這樣，戴雨農死於岱山雨中，時年49歲。冥冥之中，天意如此乎？！
補記： 90年代初，餘就讀於寧，聞之甚奇，閒暇邀友探覓舊址。時夏，滿山蔥蘢，苦尋良久，終於山腰草沒處，現寬3尺、高5尺許半截殘碑，題刻“農將軍之墓”“蔣中正立”及立碑時間等字樣。後得知，60年代“破四舊”時，上半截被毀，應還有“戴雨”等字樣。
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