望氣看世界
多少收入不知道，也不想知道，我只想知道把這些人到國內送回家嗎？如果有攜帶病毒感染回家了怎辦？航空公司不是肥己害人嗎？
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如果家長承包“商務飛機”，需要多少錢？大約需要27億元！
這幾萬名家長裡，很多都只是為了躲避國外疫情要孩子回來！如果他們承包商務飛機，那麼1個人按照18萬的報價，1.5萬人就需要大約27億元！
就算動用整個大中華地區的400多架商務飛機，至少都需要來回跑2-3趟才能拉完這些小留學生，但是怎麼可能同時動用這麼多商務飛機呢？
我們應該接回這些孩子嗎？國內家長有“5大擔憂”：
1、這麼點大的孩子為什麼要出國？長大後的三觀會認可國內嗎？會回來和我們一起奮鬥嗎？這麼小就送出去留學，目的是什麼？他們成年後還會回來建設祖國嗎？
恐怕很多人都不認可我們的文化！而且他們十之八九會留在國外，就算回來也融入了不了中國的環境，還有可能是站在咱們的對立面！
2、包機需要多少錢，隔離需要多少人輔助？救治又需要多少器械和人工？誰來買單？
3、你這一個地區就有1萬多人，那麼其他地區的學生不也需要接回？
4、他們看似是中國國籍，但是隨時都有可能變更，這是國內家長的“核心擔憂”。
5、如果自費就可以包機回來的話，怎麼安排隔離？一人一間？又需要多少防疫人員？我們不用恢復經濟？普通民眾怎麼辦？實體店什麼時候能恢復正常？有多少小業主倒閉，多少員工失業？
回來後該怎樣安置隔離？
需要配備多少人力物力？
調動多少社會資？
需要多少醫護人員？
等一切力量去妥善安置這些小留學生，這都是問題！
詳細資訊請 觀看一篇叫做
《1萬5千名“小留學生”, 承包“商務飛機”有多貴? 需要整整27億!》的具體文章內容。
春和旭明
估計航空公司賺不到錢，疫情期間又不允許漲價，不過，包機和正常乘坐飛機買票還是不一樣的，總體費用應該遠遠高於飛機票價格。一架飛機從我國飛到英國再飛回來，起碼五百到一千萬的總費用吧。
有那個錢，還不如這一萬多家長合夥，大家出錢去英國租賃十幾個大的酒店，整體租賃，就地隔離，相對比較省事，反正這些家長不怕花錢。
修道之謂教
我想在中國有比錢更重要的，是那些工作在防疫一線的工作人員！是那些逆向出征的白衣戰士！他們為了中國現在的平安是拼過命的！我們國內的人不想看到這些戰士在置身危險中！我們會心疼！之前滯留武漢的外地人也是在武漢安頓的待著，也沒要求國家包機接他們回家！憑什麼國外的留學生就得要求包機回國！！！！
飯團飯團
航空公司的收入能抵消十四億人民生停業帶來的損失嗎？航空公司能補償所有因輸入性疫情受損失人錢嗎？
心靈驛站
呵呵，都接回來估計疫情也結束了。試問目前誰家有此運力短期內接回這麼多人。請家長們理性的考慮下可行性，不要給國家出難題。留學其他國家的學生怎麼辦？這不是錢的事。
四海昇平47
不是包不包的問題，關鍵是國內醫療承受不起這樣的負擔了，都回來醫療系統會垮掉
00燾
如果各方充分協調，尤其是家長們信守承諾(承擔所有相關費用、配合隔離檢疫等措施)，應該會是一件幾全其美的事情。支持。
兩江看客
現時覺得掙錢，可是，如遇上這麼一兩個、帶病情的，反過來費用會更高，後序的麻煩會讓國家和人民更痛心，在外留學的小華人員，堅持就是勝利，以後會好的。
夢想中做直立的松
你應該說，會有多少醫護重新投入一線，那會是多少錢？假如有病例，全部隔離國家要投入多少人力物力，假如犧牲醫護也要用金錢衡量嗎？
