復工滿月首樁開鑽,東四地鐵站“織補”工程提速

吊裝車巨臂揮舞,旋挖鑽機轟鳴作響。3月25日,東四路口西北角,東四地鐵站織補項目施工現場一派繁忙,40餘名工人和管理人員正緊張忙碌著。當日,隆福寺項目東四地鐵站織補地塊首樁正式開鑽,這意味著工程開始進入主體結構施工階段。

复工满月首桩开钻,东四地铁站“织补”工程提速

東四站織補項目是隆福寺項目的重要組成部分,由北京國資公司所屬北京新隆福文化投資有限公司承擔改造任務。織補工程就是要將地鐵6號線施工完成後遺留的空地進行重新建設,經過“織補”的地塊將與周邊城市風貌協調統一,融為一體。工程包括地上三層,地下四層,總建設規模約5萬平方米。

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作為北京市重點工程,去年12月織補工程開工。疫情防控期間,工程今年2月24日正式復工。為保證工程進度,新隆福公司在相關部門支持下,一手抓疫情防控,一手抓復工復產,對施工現場實施全封閉管理,全面排查施工工人和管理人員健康狀況,保障防疫物資儲備,還安排專人監督落實疫情防控措施,確保防疫復工兩不誤。“復工這一個月,一直抓緊把項目進度往前推。”新隆福公司工程部負責人說。

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地處老城區,毗鄰中軸線,還需向下深挖約25米,織補工程緊鄰地鐵5號線與6號線交匯的東四站及軌道線,這些都給工程施工增加不少難題。為保證地鐵運行安全,經過專家論證,工程採用的是“蓋挖逆做法”施工工藝。

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這就相當於蓋房先蓋房頂,最後做地基。在7000餘平方米的範圍內,先在地下打入92根鋼管柱搭起骨架,然後開挖2米左右做地下空間頂板,待頂板結構穩定,再依次開挖地下一二三四層。每根鋼管柱直徑達80釐米,有24米高。據介紹,預計6月中下旬樁基工程可以全部完工。而整個織補項目將於2022年底建成。未來,地下空間將與東四地鐵站實現連通。

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隆福寺曾是北京的重要商業地標,老商業街區將如何復興,隆福寺項目因此備受矚目。目前包括隆福大廈和隆福寺北里在內的隆福寺項目一期,已於去年投入運營。如今的隆福大廈,已由過去的百貨商場轉型為文化金融企業辦公空間,並配套更讀書社、鳥巢咖啡等文化體驗商業。隆福寺北里也從過去的商場倉庫、食堂、配電樓等配套設施,變身為集文創辦公、美術館、精品酒店、特色餐飲等業態於一體的文化創意園區。臨街的隆福廣場目前也正在做改造前的準備工作。

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對新“織補”出來的新空間用途,新隆福董事長王輝透露,建成後的東四站織補項目將成為隆福寺項目的重要組成部分——國際文化交流體驗街區,街區將引入世界知名博物館的展覽和博物館商店,促進東西方文明在這裡形成生動的交流互鑑。“隆福寺項目也將努力打造首都城市更新與老城復興的典範,成為傳統與現代文化交相輝映、中華與世界文明協調共融的文化藝術體驗地。”他表示。


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