<code>武漢解封的日子定了！這座英雄的城市正在甦醒，“安靜”了許久的城市正在“重啟”中！/<code>
精準防控 重啟恢復
武漢30個高速路卡口全部開啟“綠碼通道”
今天上午十點，記者在武漢龔家嶺收費站看到，進入武漢城區的兩個通道已對社會車輛開放。來自黃岡浠水的胡先生一家下了武鄂高速公路，在收費站卡口接受了體溫測量，並向執勤民警出示了健康碼綠碼，民警用警務通掃碼成功後，給予放行。
返漢人員 胡先生：“綠碼就像身份證一樣，現在方便多了，社區說你有綠碼就可以回去了。”
執勤民警介紹，從22號開始，復工復產人員返漢只需要出示綠碼就可以通行了。23號，龔家嶺收費站單日車流量就達1200輛，返漢人員達2000多人，相比上週成倍增長。
截至目前，武漢30個高速路卡口全部開啟“綠碼通道”，省內人員“憑綠碼通行”，省外人員“亮綠碼通行”，可不再提供另外證明。
武漢火車站今日全面消殺
今天，武漢火車站進行了全面消殺，12名中央指導組防控組駐武漢市環境衛生與消毒專家工作隊工作人員和武漢市消防救援支隊80名消防員承擔了消殺任務。
消殺工作從早上九點開始，80名武漢消防員在專業人士的指導下分為8個組進行。
整個消殺過程持續了2個小時，消殺面積超過8萬平米。在消殺結束後半小時，相關人員還對所有座椅用清水再次擦拭，為武漢火車站重新開放做好準備。
加快復工復產復市
武漢首批在建重點交通項目復工
今天，江漢七橋正式復工，這也是武漢市首個復工的橋樑工程。在施工現場，記者看到工人們已經架起了今天的第一根鋼桁拱。
地鐵方面，在建的八號線二期工程率先復工，在武昌水果湖洪山站，首批56名施工人員已經開始在進行地鐵口的土方開挖工作。
目前，武漢市內的大東湖深隧項目等21個重點城建工程都已經獲批覆工復產，開始施工建設中。
武漢電網建設按下“啟動鍵”
今天上午，武漢市首個復工電網項目，蔡甸區黃金口220千伏變電站110千伏配套工程開始施工。
國網武漢供電公司副總工程師 劉輝：“我們力爭電網工程的建設時間不變、任務不減，確保今年夏季，迎峰度夏期間的電力的可靠供應。”
湖北鐵路建設陸續復工
作為中國鐵路運行的“心臟”，湖北的鐵軌連接著四面八方。隨著新冠肺炎疫情逐步向好，湖北的鐵路規劃設計和建設也開始有序復工復產。
鐵四院首批600多名員工正式返崗上班，徐科和同事們負責武西高鐵武漢樞紐直通線項目，將串起漢十高鐵和沿江高鐵兩條線路。
鐵四院項目管理中心主任 羅來前：“我們有600多個項目都是在設計之中，復工率是95%。”
垮麻陽高速的連續梁是黃黃鐵路上關鍵控制性節點工程。黃黃高鐵現已復產，在施工現場，我們可以看到工人正在對連續梁進行穿鋼絞線作業，為下一個節塊做好準備。
目前，湖北在建的鄭萬高鐵、合安九高鐵也已經復工建設，沿江高鐵項目也在完善沿線城市線路規劃，將盡快啟動建設。
十堰301個億元以上在建項目復工
今天上午，十堰市一季度第二批重大項目集中開工，25個項目總投資超過87億元，涉及先進製造業、現代服務業，民生基礎設施領域等項目。
湖北129家A級景區有序恢復開放
截止24號，全省共有129家A級景區有序恢復開放，恢復開放佔比超四分之一。
全省12381戶規上工業企業復工
記者從省經信廳獲悉，截至3月22日，全省規上工業企業已有12381戶復工，復工率79.97%；規上工業企業到崗人數154.95萬人，到崗率54.7%。
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