近日据外媒报道，美国Fuel Cell and Hydrogen Energy Association (FCHEA)编写并发布了完整的美国氢能经济路线图。该联盟主要由石油、天然气、电力、汽车、燃料电池、氢能等相关公司组成。
据路线图估计，2050年美国最终能源需求的14%相当于每年2468万亿瓦时或84亿百万兆吨/年。FCHEA协会主席 Morry Markowitz认为，如果现在采取正确的行动，到2030年，氢能每年可创造1400亿美元的收入和70万个就业岗位，到2050年，每年可创造7500亿美元的收入和340万个就业岗位，并且会出现一个有竞争力的氢能工业可以满足美国14%的能源需求，从而巩固美国的能源领导地位并增强美国经济。
美国每年有数亿美元投入大量资金用于氢能经济，并且拥有超过世界总额一半的FCV，25000辆燃料电池货车，遍布40个州的8000多小型燃料系统，超过550MW的大规模电厂正在建造。
该报告还列举了一些因素，称这些因素将美国定位于建设领先的氢能经济:
- 拥有生产低碳氢能所需的低成本一次能源，丰富的低成本天然气，通过碳重整、碳捕集进行天然气重整生产的碳存储能力。
- 有能力发展氢能经济的工业领袖。
- 对于美国交通来说，氢是一种强有力的低碳替代品。
氢能应用路线图：
为了实现路线图，需要采取九项行动：设定可靠的、技术中立的脱碳目标。
- 建立公共激励机制，以消除初次上市的障碍。
- 支持基础设施发展。
- 跨部门扩大氢能的使用，实现规模经济。
- 在政府采购中添加基于氢能的选择。
- 支持研究、开发、示范和部署。
- 协调技术规范和安全标准。
- 支持拓展和员工发展。
- 审查能源部门的法规，确保考虑到氢能。
该报告是根据19家公司和组织的意见编写的，包括:液化空气公司、美国本田汽车公司、奥迪、雪佛龙、康明斯公司、戴姆勒公司、梅赛德斯-奔驰燃料有限公司、梅赛德斯-奔驰北美研发中心、Engie、爱克斯龙电力公司、现代汽车公司、微软、尼古拉汽车公司、Nel、Plug Power、Plug Power、壳牌、南加州天然气公司、南方公司服务公司、丰田、Xcel Energy。
麦肯锡提供了分析支持，电力研究所提供了科学观察和技术投入。（来源：DT新能源材料）
分享到:
閱讀更多 氫雲鏈 的文章
