走進康定，走進康巴高原
——紀念康定解放70週年
那是一段紅色的歲月
那是一片對康巴雪域的熾熱情懷
1950年3月19日
康巴高原還是千里冰封的時節
中國人民解放軍62軍將士
又擔負起解放康定、解放康巴的任務
他們踏冰臥雪、冒著生命危險
翻越萬丈懸崖
征服了進入康巴的第一咽喉險關
——二郎山
四天的星夜兼程
如神兵天降直抵瀘定
擊潰蔣匪殘餘
確保了瀘定橋
這座歷史名橋的完整無損
為順利進軍康定創造了有利條件
62軍將士就這樣
走向了康定、走進了康巴高原
1930年，廣州國立中山大學外籍教授、瑞士地質學家阿諾德 · 海姆鏡頭下的康定雪山
1930年，廣州國立中山大學外籍教授、瑞士地質學家阿諾德 · 海姆鏡頭下的瀘定橋
中國人民解放軍18兵團授予62軍進軍川康錦旗
康定自古就是川藏交通咽喉
兵家必爭之地
國民黨殘餘企圖以此為依託
在大陸進行最後的掙扎
1950年3月24日
62軍將士帶著黨中央的民族政策開赴康定
以宜將剩勇追窮寇的革命精神
沿途打敗蔣介石殘餘部隊及各種黑惡匪幫
爭取國民黨偽軍上千人投降
積極取得藏族上層的支持
接管並建立了人民政權
徹底解放了康定
開啟了以康定為中心的
康巴藏區解放和建設的新篇章
62軍將士就這樣
走進了康定、走進了康巴高原
解放前的康定縣城
1950年3月24日，中國人民解放軍62軍186師進入康定城
中國人民解放軍62軍186師直屬先遣幹部入康紀念
中國人民解放軍62軍186師入康紀念章
當全國已經安定
康定及康巴藏區人民政權初步建立
國民黨殘餘及民族敵對勢力
卻依然囂張並瘋狂反撲
打死打傷我軍戰士及工作人員
面對複雜的匪情
將士們長期戰鬥在海拔4千多米的雪域
開展了十餘年艱苦卓絕的剿匪戰鬥
在這15萬平方公里的土地上
他們長年以雪山為家
把艱辛與蒼勁寫滿全身
餓了嚼一把青稞
渴了喝一捧白雪
一旦敵情出現依然會奮不顧身
與匪徒進行殊死的鬥爭
有1000多名戰士英勇犧牲
家人有的至今都沒有找到他們安葬何處
62軍將士就這樣
走進了康定、走進了康巴高原
藏民團首屆慶功大會 1951年8月1日,在康定成立了中國人民解放軍第一支藏族部隊
1952年，中國人民解放軍康定分區公安大隊在藏族嚮導的引導下翻越剪子灣山到世界第一高城理塘縣及巴塘縣開展工作
1954年，中國人民解放軍甘孜州公安大隊黨委擴大會合影
為解放西藏、鞏固邊陲
62軍將士在南下工作團、地方政府
及藏族人民的支持下
一方面清剿匪霸、穩定政權、開展建設工作
為進軍西藏開闢道路
另一方面還積極協助
進藏兄弟部隊18軍修建川藏公路康巴段
在地理條件極其複雜的情況下
用鐵鍬鋤頭、肩挑背磨
征服了一座座雪山
1950年至1954年4年多的時間
修通天塹要道——川藏公路
創造了世界公路建造史上的奇蹟
其中二郎山路段在修建中
每公里就有7名軍人為它獻出了寶貴生命
整個川藏公路修建共有2000多名戰士英勇犧牲
可以毫不誇張的說這是一條用鮮血鋪就的生命線
62軍將士就這樣
走進了康定、走進了康巴高原
解放前康巴渡河交通工具索子
解放前康巴藏區主要交通運輸工具犛牛
18軍、62軍修建的川藏公路二郎山公路段
川藏公路二郎山公路段，汽車成為主要交通工具
康巴高原平均海拔3000米
大部分地域終年積雪
氣候酷寒、空氣稀薄、物產貧乏
自然條件極其艱苦
70年前
62軍將士轉戰千里
從北方來到大西南、來到康巴高原
面臨生活習俗、高原反應、語言不通、
匪徒鬥爭等諸多艱難險阻
頑強的用雙肩
扛起穩定和建設康巴藏區的責任
千磨萬擊還堅勁
就這樣紮根在這片土地上
一代一代的把生命融入了這片雪域高原
譜寫出一曲曲藏漢一家親、
軍民魚水情的讚歌
鑄就成穩定康定、建設康巴的不絕力量
他們自豪的稱自己是康巴人、康定娃！
康定縣第一屆各族人民代表大會
藏族人民支援人民解放軍
中國人民解放軍康定軍區文工隊1950年合影
今天
當我們站在這片土地上
依然能看見雪山下
那一座座屹立的豐碑
依然能想起那些
為了建設康巴而奉獻一生
又奉獻子孫的康巴人、康定娃
他們走進了康定、走進了康巴高原
蜀山之王貢嘎山主峰聳立於群峰之巔，海拔7556米
號稱蜀山之王的貢嘎山美景
燈火輝煌的康定城夜景
白雪皚皚的康定城
康定新城
攝影愛好者的天堂新都橋
新都橋秋景
經過康巴人民一代代的建設
康定、康巴高原
如今已發生天翻地覆的變化
在康定解放70週年之際
祝願康定明天更加美好
祝願康巴高原的明天更加絢爛
謹以此文紀念那些為解放、穩定和建設康定及康巴高原，而拋頭顱、灑熱血的英雄們！紀念那些曾經為康巴高原不斷髮展而不懈奮鬥的康巴人、康定娃！
（在此向提供圖片及資料的62軍後代、18軍後代及朋友們表示誠摯謝意，感謝你們的大力支持！）
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