人民大街是长春市区的主干道之一，也是亚洲最长的街道，沿着人民大街一路走过去，可以依次路过长春市的六大城市坐标建筑，历史悠长，百年之久，脚下走过的每一步，都蕴含了一个世纪的历史文化。
【城市坐标一：长春火车站】
历史长河中的新京火车站
旧照片里的新京火车站
想要一览长春的老建筑风貌，最先想到的就是被一再改建的长春火车站了，岁岁年年过去，它依然还在那里。据史料记载，长春号称被火车拖大的城市，1898年，铁路修到了长春。这之后有了沙俄附属地、满铁附属地。火车拖大了这座城市的同时，长春也被拖入更深的殖民地深渊。在这个背景下日本人兴建了长春火车站第一代老站房。1907年8月，日本的殖民机构满铁株式会社，在长春头道沟与二道沟之间买下5.6平方公里的土地，开始修筑火车站，建成面积4000平方米的长春火车站候车室。即长春站，最初称为长春停车场，伪满初期称新京站，一些老长春市民大都称之为头道沟车站。随着铁路功能的完善，站前附近一系列配套设施与建筑相继建成。
人民大街上一瞥
现在就请大家跟随着照片来感受这条百年老街。长春的人民大街是一条独具特色、壮美无比的大街，它在世界上也应该占有不可替代、不容忽略的地位。素有“亚洲长街”的称号，站在人民大街的任何一处放眼望去，车水马龙，川流不息，大街就像一条美丽多彩的缎带，铺展在都市的中轴线上，显现出无穷无尽的生命活力。春夏秋冬，四季更替。人民大街变换着不同的装束，每个季节都展示着不同的景观。无论是绿树繁花，抑或是银装素裹，都有一份北方都市特有的精彩，都显现出长春独具的魅力。
崭新的长春火车站
抛去他的殖民背景，也许这里是你走向外面精彩世界的起点，更可能是你梦开始的地方，古老的大钟楼下或许曾留下你约会老情人的倩影，广场上那个“鲤鱼吐水花池”旁边，似乎有过你童趣的身影，就这样，这座老建筑伴你、伴我，走过难忘的岁月。1992年5月26日一声巨响，这座刻录老长春荏苒岁月85年的老建筑，以爆破方式被拆除了。接下来站前广场的改造，位于广场中间的花坛也被拆除了。随之1994年，在原址一座气势雄伟的站房拔地而起，2013年经过再次修葺，崭新的长春新一代站房，以欧式风格在大家面前完美展现。
TIPS
火车站前人流量非常大，也是公交车的聚集地，经过此路段一定要注意安全，此处有地下通道可过。
人民大街的开始地段，非常幽静，途径此处可了解建筑背后的故事，这里常常接待重要贵宾，不要大声喧哗。
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