Mrs李的博兒
房價下降，樂於接受的人應該更多！不過對於房產在手的人來說，當然不希望資產貶值，特別是投資者或才炒房客，是最怕樓市不好、房價下跌的，對於房價和車價下跌的不同反應，主要有以下原因：
房子總值比普通家用車要大得多，房價隨便下跌一下，損失就有可能超過一輛汽車。
現在主流的普通家用車大部分都在10-20萬之間，這個檔次的車子要比價格更高的車子銷量高很多，即使一臺30萬的車子，降價20%也就6萬，這個幅度已經很大了。而房子就不一樣了，假設一個人剛買完房子沒多久，開發商搞個75折促銷，100萬的房子能跌25萬，300萬的房子能跌75萬，那隨隨便便就是一臺車子的價值，差不多就是首付款那麼多了，換誰也很難接受。
投資客、炒房客會因降價而被套牢，而買車沒有這種投資的概念。
一直以來，很多人都把房產作為一個優質的投資品，寄希望於房價上漲而產生收益，但遇上房價下跌，那很可能會跌到自己的買入價以下，這樣一來等於暫時陷入虧損了。房價的變動不是一時半會的事情，未來就算會恢復，也可能要經過幾年的時間，這樣的情況是短期投資客所不願意看見的，特別是炒房客，本來買過來就是想著賺一些就快速轉手，現在只能套住了，如果同時有很多房子套在手中，那每個月的還款壓力會很大。而車子是一個消耗品，買車的目的幾乎都是拿來用的，跌一點沒什麼影響。
總的說來，人們對房價和車價下跌的不同態度，主要源於兩者下跌價值的巨大差異以及購買目的的不同所致。
CA紅葉
房價降是遲早的事。就比如說我，我自己一套150平的，老婆一套100平的。馬上老家拆遷還得拿一套120平的。現在這房子是我們夫妻一套，岳父母住一套，我爸媽住一套剛剛好。可是若干年後我有三套房打底。我除非生兩個以上孩子，要不然怎麼的都得賣掉一套兩套的。而且和我一樣這種情況的人應該不少
GoodLuck69253193
我就納悶了！都說買不起房子，請問買不起的人這麼多年住哪的？全國新房子都空著嗎？
買房，集畢生精力，就因為它不是普通商品。如果像白菜土豆，還叫房子嗎？買房，只是改善生活條件，那是量力而行的事，誰家也不是揹著幾袋現金去買房的，都是多方籌資的(不外呼大老闆們現金買房多套)，大學畢業或者來大城市打工上班兩三年就開始噴房價，你們覺得可行嗎？不是說幾年以後房價像白菜嗎？你就等嘛！
勵志哥崔萬志說過：不要抱怨生活不公，抱怨沒有用！與其在這裡噴口水還不如去多努力賺錢！多想方法！改革開放的今天，百花齊放，不是76年以前做生意是什麼“投機倒把”！現在你只要動點腦子，多做少噴，一定會有你光明前景的！
仁者見仁智者見智！不勞而獲坐等平均大鍋飯懶鬼搶劫犯可以噴，因為它們還在夢想大神帶它們去分搶別人辛勤勞動成果呢！只可惜，現在祖國繁榮昌盛，形勢一片大好！最關鍵現在有《物權法》了！
H蒼天有眼S
說真話、講實話、不廢話、沒套話，讓我們今天說一點大家都能夠聽得懂的人話，大家好我是你們的社長。
其實很多事情都有一種表面邏輯與內在邏輯，而大眾看到的基本上都是表面邏輯，因為內在邏輯需要專業的人士才能夠分析的透徹，所以才有專家。
而房子作為抵禦通貨膨脹的最佳固定資產，在任何時候都屬於保值增值的產品；汽車作為一個消費品，任何時候都是一種負債，與房地產形成了明顯的兩極分化。
房價降了為什麼很多人受不了
說實在的，房子的降價是相對而言的，本質上房子是不可能存在降價的，雖然馬雲曾經說過房價如蔥，只是一個形象誇張的比喻，意在提醒我國盲目的房地產投機客。
不管是風險來臨還是在正常的情況之下，房地產都是固定資產作為抵禦通貨膨脹的首選，雖然近期我們聽到網絡上有人買了房子之後短時間內就出現了貶值，這是個案。
從目前來看房價只是上漲幅度的一種縮小，個別城市出現了降價，最主要的原因是由於人口流動性相對減弱，供大於求的現狀。
而相對一些比較發達的城市或者未來有發展潛力的城市，比如說北上廣深，再比如說四川成都，這種有可能在未來存在巨大發展潛力的城市，房子想要降價只是人們的臆想。
房子作為我們的居住生活的場所，其實降價與漲價我相信對於剛性需求者來說並不是非常的在意，同樣影響也不會太大，因為房子永遠在默默無聞的發揮著自己的應有價值。
房子降價受不了的人，最主要的是房地產開發商，手中持有多套房子的拆遷戶，房地產投機客，與房地產中介。
汽車降價為什麼人們能夠接受
汽車雖然不屬於快消品，在處於一種貶值的資產，舉個簡單的例子，你買了一張車30萬，只要你從4s店開出來就屬於二手車，最少貶值10%。
但汽車的性能與本質卻沒有發生實質性變化，而汽車的貶值也被人們所接受，最主要的原因社長也舉一個例子，比如說你外出談判或者談生意談合作，別人更多的是在乎你的手錶汽車，你開著奔馳和夏利談判的結果存在著巨大的區別，這就是事實也是現實。
所以說車子在貶值人們都能夠接受，主要原因是在日常生活當中，再便宜的車子人們都可能快速的收回成本，買車的最主要原因除了代步之外就是生意，這一點也許創業的人才懂。
綜合來看：房子降價人們受不了，但並不是所有的人都受不了，只有投機的人受不了；而車子貶值人們卻能夠接受，最主要的是車子手錶體現了一個人的門面，會給他的生意和其他各個方面帶來好處，或許一單生意就可以賺回好幾張車，所以說車子降價一般沒有人在意。
社長財經
因為購買的出發點本身就不一樣。
首先買房子大家的出發點就是保值，增值，在一定程度上完勝GDP的增長，同時很多人也看房子吃飯的，無論是房產還是大房東，這些人也是有錢人啊，當房價下跌的時候，影響最大的就是這些人的利益，而國家的命脈你覺著是掌握在富人手中，而富人在中國基本上都有大量房產，所以這些人肯定不會同意讓房價下跌的，房價下跌對他們影響太大了。。至於有一套房的小資產階級，房子就是他們的命啊，所以國家不敢讓跌啊，在高槓杆率的情況下，會有很多人想不開，做一些危害自己或者危害社會的事情的。
房產又是大型投資，大家要靠這個賺錢的，所以誰都受不了他下跌。。。
買車的出發點大家都知道汽車就是消耗品，而大部分買車的也都是選擇代步車，便宜的話也便宜不了多少多少錢，而且考慮保值率的人是不會選擇那種降價太嚴重的，不考慮保值率的人基本也是不差錢的人，降價也無所謂，本身金額就少，反正自己也早享受了，所以也就無所謂了
自己觀點，不喜勿噴
做一個俗人A
在我們的概念裡面，房子是一種投資物品，汽車是一種消耗物品。
不可否認的是，有一些現象加深了我們的概念。
如一些炒房者確實通過了炒作，實現了資本的回報利益最大化。
如房產商為了銷售業績，過份地誇大了房產的升值功能。
如一些奇貨可居的房源，因為市場的因素，確實實現了升值。
這是我們認知的錯覺，是一種誤區。
對於炒房者和房產商而言，房子掉價絕對很難接受，掉價意味著利潤受損，在擠壓企業（生意）的生存空間，所以維持升值是才是最正確的事情。
對於住房者而言，房子掉價與否，影響不大，但是會有一種吃虧上當的感覺，所以也難接受。
國家已經明確：“房子是用來住的”，而且不停地出臺一些政策，從宏觀、微觀等角度多方面地進行調控，力求從源頭開始管控房價，使房價處在合理的水平當中。
有相關的數據顯示，中國的房子，就算人均一套，都會有餘。
目前的矛盾是：好地段的房子，配套設施到位，基本上是奇貨可居；而不好地段、配套不到位、規劃設計不合理的，往往無人問津。一方面是一房難求，一方面是房屋空置。
當矛盾慢慢解決了，當供大於求的市場環境形成了，房價自然會迴歸正常。
購房，是一種消費，也可以作為投資理財，需要多方面評估，從目前的行情，購房的目的，購房的能力。
消費需理性，理財需謹慎。
佛曉
你好 ，首先這2個其實不好比較
本身汽車就是消耗品 所以不存在漲價的可能性
房子是一個家庭關乎一輩子的事情
本身房子的屬性就不是汽車可以相比的
車價20年來一直在降價
房子一直在漲價
所以 大家自己已經設定這個模式了
車軍師聯盟
自己買一套住就行了。漲跌不在意。
別炒就行了。以前房價確實沒降過，但是不代表以後一定不會降價。
兩個原因：第一，人口總得趨勢是在變少，房子只會越來越多。
第二，隨著社會發展，中國經濟水平也會接近美國，城鄉差距會縮小，國人住房觀念也會轉變，不會都去城市了，住在城郊會是大部分人的選擇，甚至鄉鎮。發展到這一步這可能需要20年甚至更長的時間。
巔峰報團6亞大猩猩
消費心理學認為這是一種心理預期效應，也就是說我們對事物已有的預期，會影響到我們對其的態度和體驗。我們買房子和買車子的心理預期不一樣，當心理預期與實際的價格波動不一樣時，我們就產生了不同的情感體驗！
我們在購買房子時，大部分人都認為房子屬於固定資產投資，前面十幾年的經濟環境下，房價一直是在一路猛漲。當我們賴緊褲腰帶，東拼西湊的拿出房子的首付款，然後再從銀行貸款，揹負大量利息的時候，我們的心理是什麼樣的？當然是希望房子在自己購買以後就升值，這樣自己無形中就賺了一大筆錢，就是平時節省點也有了心理安慰。突然某一天，發現房價降了，跟我們心理預期的不一樣了，你是不是會不會感覺很憤怒、很生氣、不開心？
我們在購買車子時，相信大部分不是等著車子升值，最大的期望也就是不希望買的車型降價不要太快，能夠保值最好。因為在社會上汽車屬於消費品，購買後用來享受和使用的，就像我們的手機一樣。我們在心理預期上，汽車是會降價的，所以降價也不會讓我們吃驚，感情上也就能接受了。
人類心理猩猩觀察
因為汽車是消耗品，當你付完錢那一刻開始就已經貶值，而且汽車更新換代的降價是常態。而房子不同，現在很多人把購房當作一種投資，降價了就意味著投資失敗，肯定難以接受。
