最原始的進藏公路到底有多美?不用出國,一條路看遍人間美景

丙察察

丙中洛-察瓦龍-察隅,

號稱第七條進藏線,

全長280公里,

"進藏路有八條,丙察察是最難走的一條。"

這應該是公路界最成功的一句廣告詞了,

曾經穿越丙察察,

是很多人的夢想。

幾年前的丙察察,

騾子比車走得快,

不確定的泥石流、塌方隨處可見,

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而如今的丙察察,

改頭換面為“滇藏新通道”,

路寬了,冬天不用封山了,

安全性增強了,

雖然很多越野老炮感慨“世上再無丙察察”,

但這條擁有絕世風光的自駕線路,

卻成為更多熱愛戶外的人們的新時尚!


我們仍然可以穿行於怒江峽谷、原始森林,

體驗獨一無二自然與人文的景觀大道,

在最原始的路上,

看最美的風景。

最原始的進藏公路到底有多美?不用出國,一條路看遍人間美景

最原始的進藏公路到底有多美?不用出國,一條路看遍人間美景

裡 程:270公里

行程節點:雲南丙中洛——西藏林芝察瓦龍鄉

——林芝察隅縣

路程用時:4h

難度指數:★★★★

風光指數:★★★★★


day0 成都集合

day1 成都一瀘沽湖

day2 瀘沽湖一麗江

day3 麗江一飛來寺

day4 飛來寺一丙中洛

day5 丙中洛一察瓦龍

day6 察瓦龍一察隅

day7 察隅一然烏

day8 然烏一波密

day9 波密一墨脫

day10 墨脫一林芝

day11 林芝一拉薩


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D0 成都集合

成都的街頭走一走 四川的火鍋嗨一嗨

D1 成都-瀘沽湖

在迷人的湖畔我們結識,開始一段難忘的旅程。

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瀘沽湖處於雲南和四川的交界,這裡遠離喧囂,安詳恬靜,一片猶如鏡面的湖水,伴著朝陽,伴著日落,靜臥在群山之中。美妙絕倫的湖光山色,讓我們在這裡找到了“慢下來,去生活”的勇氣。

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D2 瀘沽湖-麗江

一花一瓦一世界

裡格島是瀘沽湖海灣內一個美麗的心形半島,通往裡格半島的是一座小山丘,走過山丘便可到達。裡格半島如同一把玉簪,伸入碧藍的湖水中。

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束河古鎮,位於麗江古城西北,依山傍水,景色堪比麗江古鎮,由於知名度沒有那麼高,遊客會比較少,古鎮後山是玉龍雪山的餘脈,山巒青秀纏綿,林木蒼翠。

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D3 麗江-飛來寺

松贊林寺有“小布達拉宮”之稱,在整個藏區都有著舉足輕重的地位,遠望去氣勢磅礴,金頂紅磚,寺廟整體建在山腰上,充滿了濃厚的藏傳佛教風格。

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梅里雪山,最高峰卡瓦博格,海拔高度為6740米,是雲南省最高的山峰,每年都成千上萬藏民牽羊扶拐口唸佛經繞山焚香朝拜,2003年前來梅里雪山朝聖者的人數達到了十萬餘人。

飛來寺遠眺梅里雪山是需要有點運氣的,因為高原氣候多變,只要水汽稍多,就會化成雲雨,將雪山深深隱藏。但只要能看到一眼,便是一生難忘的風景。

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第二天清晨可以欣賞日照金山

D4 飛來寺-丙中洛

強烈推薦的德貢公路,全長95公里,行走在地球褶皺之中,是一條鮮為人知的秘境之路,從開始修建到最終通車用了整整12年的時間。

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德貢公路沿途風光絕美,幾乎包含了滇西北的特色美景。絕世村落、四季美景、冰川叢林、高原溼地、野生動物,都能在這條路上不期而遇。你可以在顛簸的路上感受越野的刺激和挑戰,也可以在比人高的雪牆中肆意狂歡。

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桃花島,依偎在怒江邊的一個小村莊,島上約20來戶人家大多是怒族,從丙中洛鎮到扎那桶村直線距離約2公里左右,如果時間充裕可以到這裡走一走,去不了金庸筆下的桃花島,還是可以去雲南的桃花島的。

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D5 丙中洛-察瓦龍

怒江第一灣, 被稱為"世界上最美麗險峻、最原始古樸的東方大峽谷"。 這裡江面海拔1710餘米,氣勢磅礴,灣上怒江臺地平坦開闊,高出怒江500米,灣中心有一個村子叫坎桶村,一個真實的峽谷桃園。

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可以爬上附近山頭,一睹怒江第一灣的景色,如臨仙境。

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穿越滇藏新通道,這裡的風光是任何地方都無法比擬的,不身臨其境,永遠體會不到其中的樂趣。

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霧裡村,這裡隱於霧裡,美如童話,好似瑞士田園風光,三十多戶村民過著自給自足的生活,至今這裡交通閉賽,沒有開通公路,人和生活物資都從鑿在懸崖峭壁上的茶馬古道來進出通行。

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D6 察瓦龍-察隅

大小雪山,

察瓦龍到察隅雖然只有一百多公里,但卻是行程中最具有挑戰一段,離開怒江後翻越兩座雪山,在春季,會遇到被大雪封路的情況,沿途目若村可以吃住。

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丙察察的終點桑久村,到這裡就意味著穿越結束了。

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D7 察隅-然烏

今天行程比較輕鬆,察隅出來翻越4800米德姆拉山口,路過來古冰川來到然烏湖。

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然烏湖,很多去過然烏湖的驢友都會失望的嘆一句:然烏湖很渾濁!但其實是季節不對,大部分驢友選擇在6~10月進藏,這個時節的確是川藏線最佳旅遊時節,但遺憾的是,然烏湖最美的時節在四五月份,冬季過後的湖水,靜謐醉人,湖水和雪山相依相偎,在春日暖陽的照射下,熠熠發光。

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D8 然烏-波密

米堆冰川,《中國國家地理》評選的中國最美冰川之一,由於靠近318國道的原因,相對比較容易接近,它是藏東南地區大型海洋性冰川的代表。冰川常年雪光閃耀,景色神奇迷人。

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藏王故里波密,氣候溫和,雨量充沛,冬無嚴寒、夏無酷暑,是典型的江南氣候。與眾不同的是,它是一個被雪山環繞的縣城,打開賓館的窗戶,撲面而來的便是一道道雪山森林的“瑞士風光”。

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海拔5688米的森格日雪山


D9 波密-墨脫

墨脫位於喜馬拉雅山南麓,與印度接壤,是中國最後一個通公路的縣。

產自墨脫縣的石鍋,是國家地理的標誌產品,地道的墨脫石鍋原料為世界上稀有的天然皂石,產於墨脫縣境內的南迦巴瓦峰。這些開採於懸崖峭壁上的石料,在每年的七八月份被集中採集後由犛牛騾馬運到山下。後經雅魯藏布江江水中浸泡一個月後才可由當地手工匠人打製,質地綿軟,使用石鍋煲湯,湯汁香濃可口,味醇厚、持久。

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果果塘大拐彎,如一條綠色的長龍盤踞在蒼翠茂盛的雨林之間,一般峽灣都是90度或者小於90度,但是這個幾乎是180度穿越全長,蔚為雄奇壯觀,因其俯瞰像一個棒棒糖,所以得名果果塘。

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D10 墨脫-林芝

魯朗,

被譽為318上最美的小鎮,坐落在深山之中,頗具林區特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及農牧民的村寨星羅棋佈、錯落有致,勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖”。

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南迦巴瓦,翻越色季拉山口,可以遠眺“中國最美的山峰”南迦巴瓦峰,它是喜馬拉雅山東端的最高峰,海拔7782m,由於南迦巴瓦常年雲霧繚繞,能見其真容就得靠運氣了!

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D11 林芝-拉薩

下午抵達此次行程終點拉薩,可以自行安排在拉薩遊玩,拉薩機場有可選擇的航班抵達各個城市。

—扎西德勒—


平凡之路戶外自駕目前只接受小團預定,越野車,12人封團,一是為了安全,二是為了大家都玩好。

年前做的線路只能暫時先發出來了,在疫情還處於極度不確定的情況下,不鼓勵大家現在出行。預計發團的時間為5月初,如果屆時還不能解禁,就當沒這回事,幾個月都熬過來了,不能再添亂。

感興趣的歡迎來加我先聊起來,vx:w08172722


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