好車不貴，選車不累！Hello，大家好，歡迎來到本期的《這車怎麼選》，我是尾燈，碼字不易累吐血，大家看完請關注。本期車型：
長安歐尚X7。
前言：緊湊型SUV一直是各大品牌的“兵家必爭之地”，相對於轎車，緊湊型SUV能夠提供更高的坐姿、更大更靈活的空間，同時相對更高的離地間隙也能夠提供更好的通過性，城市裡上馬路牙子或者回老家探親，貌似SUV更加實用。只要不是二胎家庭，其實入手這樣一臺車，挺好。
今天我們的主角是長安歐尚X7，這款車是去年11月上市，絕對的新面孔，不過，這個新面孔來者不善。它的價格區間是7.77-11.77萬，要知道中國品牌緊湊型SUV的售價，多數還是在10-15萬區間，僅憑這個價格，就很容易俘獲芳心。不過價格雖是硬道理，但絕不是唯一，接下來咱們通過配置的比對來看看長安歐尚X7是不是物超所值，看看哪款更具性價比，也更為深入的瞭解一下這款車，希望能為中國品牌緊湊型SUV的潛在購車用戶提供一個參考。在此之前先了解一下長安歐尚X7的基本情況：
長安歐尚X7的動力解析
長安歐尚X7提供1.5T+6擋手動和1.5T+7擋溼式雙離合兩種動力組合，1.5T的長安汽車藍鯨發動機可以提供131kW（5500rpm）的最大功率和265N·m（1450-4500rpm）的峰值扭矩。就動力匹配來看，兩款手動車型和4款自動涇渭分明，手動還是自動需要根據自己的需求來定。
長安歐尚X7採用了前麥弗遜，後多連桿的前後懸架，對於操控和舒適度會有更好的幫助。
長安歐尚X7的顏值：
長安歐尚X7風格年輕前衛，中網採用“雲鷹之翼”設計語言，配個犀利的LED大燈，前臉的氣質明亮又深邃。
長安歐尚X7車身尺寸4705×1860×1720mm，軸距2780mm。這個表現在同級別車型中屬於上乘，為舒適的車內空間提供了硬性基礎。
長安歐尚X7轉向助力為電動助力，實拍車型（自動豪華型）輪胎規格235/50 R19（同自動尊貴型），手動和自動精英型為225/60 R17，頂配為235/45 R20。
長安歐尚X7的尾燈簡潔通透，配合鍍鉻裝飾以及飽滿的車尾，呈現出不錯的質感。
長安歐尚X7的內飾及空間：
來到內飾環節，長安歐尚X7帶給大家足夠的驚喜，首先整個中控設計感不錯，而且大面積的鋼琴烤漆面板除了營造出高級感之外，其靈動的造型讓人看起來特別輕鬆愉快，時尚感也不錯。
除了不錯的視覺感受，長安歐尚X7在用料上表現出足夠的誠意，考慮到7.77萬的起售價格，在坐進車內之前，我感覺內飾可能會是滿滿的硬塑料，但事實上長安歐尚X7運用了大量的軟性包裹，還有黑色的拉絲織物，除了觸感更加細膩，作為一款家用車，這樣的用料也進一步增添了溫馨的氛圍。
由於這臺車還沒有完全撕掉座椅的保護套，因此在座椅的展示環節就略有侷限性，不過乘坐感受還不錯，填充物軟硬適中，在承託力度與舒適度之間找到了不錯的平衡點。
長安歐尚X7後排地臺是純平的，在乘坐空間方面，體驗者身高178cm，在主駕駛調整好坐姿後，來到後排能夠蹺起二郎腿。
在儲物方面，長安歐尚X7也有不錯的表現，前後車門內飾板都有杯架，全包式的車門可以有效預防上下車蹭髒褲腿，細節之處比較用心。
實拍車型備胎採用外部懸吊設計，因此後備箱更深，打開蓋板後還有規整的儲物格。
接下來進入配置對比環節，首先是長安歐尚X7的燈光配置：
從燈光配置來看，長安歐尚X7給我們帶來了很大的驚喜，因為它全系配備了LED大燈，這個不得不讚，看在這個份兒上，手動和自動精英沒有日行燈我也能忍。
補充一下，長安歐尚官方將LED大燈定義為“冰晶之瞳喚醒式LED燈組”，內部有24顆LED燈珠，遠光照射距離165m，近光45m，尾燈更加璀璨，其內部的LED燈珠高達134顆。
主被動安全配置：
在主被動安全方面，除了頂配、次頂配多出了車道偏離預警和前排側氣囊，長安歐尚X7幾乎可以看作是“全系標配”，不過從安全的角度來看，我個人更願意增加預算，因此，10.77萬的自動尊貴型看起來更合適，雖然只多了兩項，但實際駕駛者，阻止車道偏離一次，可能就會省下大麻煩。
輔助駕駛相關配置：
在駕駛輔助環節，7.77萬的丐版車型延續了“丐中丐”的特質，從它往上，後雷達、倒車影像開始普及，頂配次頂配甚至匹配了360全影，另外定速巡航也根據不同配置開始出現。其實選車不僅是選配置，結合自己的情況才是最重要的，如果最最在意預算，那麼入手丐版然後自己加裝倒車影像也就花個幾百塊，如果要是從長計議，希望每一次的出行、駕駛都萬無一失，那我倒是建議選上360全景影像，坐在車內無死角，這可以極大程度避免剮蹭，從而減少麻煩，這麼來看，次頂配的自動尊貴型很合適。
舒適便利相關配置：
作為一款家用車，性價比非常重要，此外，更加愉悅的駕乘感受也不能忽略，就舒適便利性配置來看，歐尚X7的兩款精英型缺失了全景天窗，貌似與星星月亮的距離稍微遠些。頂配雖然最豐富，但價格也最高，次頂配的的自動尊貴看起來更合適，可開啟全景天窗、原車的車載記錄儀以及無鑰匙進入、遠程啟動對於日常的心情和便利程度都有更大的幫助。
多媒體配置：全系標配已然豐富
從多媒體的配置來看，長安歐尚X7全系配備的GPS導航、語音識別、中控液晶觸屏已然足夠優秀，即使入手丐版，也能夠讓人滿意。不過結合之前的主被動安全和駕駛輔助等方面來看，依然要堅定的選擇10.77萬的自動尊貴型。況且它搭載的OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機 功能更豐富，包含車聯網、遠程升級、開放式應用等等，更具拓展性。
導購結論：
綜合各方面來看，最推薦10.77萬的自動尊貴型，它具備的車道偏離預警、前排側氣囊、定速巡航、360全景影像、遠程啟動、可開啟全景天窗、車載行車記錄儀和OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機等配置能夠為用車體驗提供更多安全方面的保障，更愜意、更便利，這是對配置的選擇，同時也是選擇了一種更好的用車環境、體驗 。當然，如果喜歡手動車型，那麼建議是8.77萬的手動豪華，相比丐版貴了1萬，多出了後雷達、倒影、後排出風口、日行燈、後視鏡電動摺疊，看起來不夠優秀，但是它還有全景天窗，雖然不可開啟，但是陽光照進來的時候，好心情隨時開啟。
作為一款家用車，用車成本的控制甚至比車價還要重要，經查詢車主口碑，目前
長安歐尚X7的實際百公里油耗，手動為8.6L，自動為9.1L，還是比較理想的，而且這臺1.5T的藍鯨動力是吃粗糧的，92#燃油就可以滿足它。至於常規的保養，廠家給出的建議里程是7500公里/次。
最後放一張我本想放棄的圖片，由於拍攝環節限制，實拍車型被夾在牆縫和一臺輕卡之間，導致此圖不太美，不過在對長安歐尚X7做了一番瞭解之後，我覺得這張圖有了新的意境：務實。
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