農在天涯
PAJERO SPOERT～三菱帕傑羅運動版更適合，價廉物美，性價比高，耐操皮實，達喀爾拉力賽13連冠賽車技術過硬，動力強勁252匹馬力V6自然吸氣發電機，豪華車才有的8AT手自一體變速器，超選四驅，有第三排放平後空間大，進藏遊疆，下江南，上山下鄉皆可，包牌上路才29.98萬元。
力哥0117
自駕遊選擇什麼車真的很重要。本人這幾年從大連出發自駕了幾個地方，如長白山，綏芬河，哈爾濱，滿洲里，阿爾山，成都，樂山，九寨溝，西安，呼和浩特，延安，蘇杭環太湖，環山東，北京，等吧！個人感覺四驅最好，穩定性，動力和省油也是考慮的首選，也許朋友們會說我想的太多。傲虎我的第二臺坐駕，平均油耗百公里7升。操控性最強，有人說備件價格，換幾次呢？去年在山東及河北颱風利琪瑪影響大暴雨高速行駛就一個字＂穩＂上午9.30出發，（山東德州保養，蘇杭南返回到保養公里5000）晚上22點到大連。一路風雨。主要進出北京天津河北檢查站檢查和京哈高速山海關附近兩起交通事故，影響近2小時。原計劃春節雲南出行，冠狀病毒影響了，[捂臉]推遲8月開始吧！[耶]
DLR自駕中國
輕客比較合適！一，空間大，出門旅行比較辛苦，有一個隨時可以休息吃住的小空間就顯得特別重要了。二，現在的輕客只要選承載式車身，開起來和小車沒太大區別。
我去年三月份買了臺新全順短軸中頂汽油2.0T手動擋車，目前跑了二萬多公里，挺好的，主要帶孩子出去玩，順便兼顧上下班代步用。
空間大，操控性好，適合戶外遊玩，是個不二選擇。
笑看風雲209651029
如果是三個人以上，當然要數房車舒服了，還可以做飯洗澡，這也是很多美國家庭的出遊方式，一般會租一輛房車，或者約上幾家一起，每家一輛。中國在旅遊季節，也會經常看到開房車出遊的，去年我們遇到了北京的兩家，開著兩輛房車，據說一輛是買的，大約50萬人民幣，一輛是租的，一天3000元左右。旅途很快樂，孩子們在車裡玩遊戲，寫作業看書，看電視，大人也可以一起喝茶聊天，看看外面的風景，聊聊生活的點滴，幸福的樣子可能就是這樣子的[微笑][微笑][哈欠]
夢同世界
長途自駕，不確定的因素太多。在車輛的選擇上，在條件允許的情況下，儘可能往以下條件靠攏：
1、車輛可靠性。我們開車在路上經常可以看到一些車輛壞了停在路邊，在城市裡面還不要緊，如果在荒郊野外呢，這種情況我們俗稱當了”山大王”。
2、選擇空間大的車型。這個主要需要選擇軸距大的車輛，常規來說，車輛軸距越大，車內前後排空間越好，同時，車輛軸距也是區分車輛A級B級C級的重要條件。跑長途前後排人坐著要舒服，能夠帶足必備的物資，比如行李箱、戶外帳篷、常備藥品、修車工具、食品、水等。
3、選擇保有量大的車。在使用環境很差或者經濟不發達的地區，恰恰是自駕遊的熱門地區，在這些地方開車，車輛出問題很正常。選擇保有量大的車即使你在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。
4、越野車或SUV是首選。和其它車型相比，越野車通過性能會更好，坐姿更舒服，視野更開闊。雖然最近幾年不管是藏區也好，川西也罷，即或是自駕熱門甘南和額濟納等地區，公路越來越好，轎車沒有任何問題，但是很多風景很好的地方或者山區鄉間小道主幹道還是覆蓋不到，所以選擇越野車你就能去更多自己想去的地方。當然，如果全程道路情況良好，大型MPV和房車是最好選擇。
5、儘量避免駕駛”技術型”、”科研型”車輛出行。比如對油品要求很高的發動機，跑200_300公里需要充電的新能源車，底盤非常低的跑車等等。
貴陽出發
你好，適合長途自駕遊的車主要可以空間舒適度、續航里程以及路面適用度這幾個方面去考慮。長途自駕遊一般指的是天數一週以上或者往返公里數在3000公里以上的自駕活動，這個具體是根據自己的理解，據我本人多年的自駕遊經驗總結，一週以上和往返3000公里可以算是長途自駕遊了。
自駕遊目前常見的車型有房車、商務車、越野車、SUV、轎車這幾種，如果根據以上幾個方面把常見的一些車型進行一下排名，房車是排在第一位的。
房車是長途自駕遊的首選車型，舒適度更好
長途自駕遊舒適性尤為重要，尤其是對乘坐人員來講，房車空間大，乘坐舒適，在服務區停靠時可以躺下休息，而且各種配套設施齊全，一般房車都帶有冰箱、洗手間、電視、洗衣機、爐灶等，這是所有車型都無法比擬的。在餐飲方面，開房車可以完全根據自己的口味在車上製作各種美食，走得再遠也可以吃上自己喜歡的口味。在便捷生活方面，當堵車並有內急時車上衛生間就可以解決。缺點就是隻可以跑大路，有些限高限寬的小路不能走。
房車還可以節約很多費用
房車其實就是一個移動的家，在外出長途自駕遊時，飲食和住宿是兩部分很大的開銷，基本能佔到整個自駕總開銷的一半，甚至一半以上，以進行一次15天，行駛6000公里的自駕活動來預算，住宿一般商務酒店的14個晚上費用大約在2100元，吃飯按照正常消費人均每天也要100元，兩個人吃飯就要3000元。要是開房車自己購買食材做飯，吃飯就可以省下一半，住宿就不需要花了。
房車有更好的旅途體驗
開房車長途自駕遊的體驗度更好，特別是在一些自然風景優美的地方露營，無論是景色還是大自然的天籟之音都是住酒店無法比擬的。比如去內蒙大草原，露營在房車營地，晚上可以看到滿天繁星，一輪明月，蟲鳴不絕於耳，完全是一種享受。尤其是幾個房車一起出行時，到露營的地方一起聚餐，動手製作美食，完全可以來一場異地的家庭聚會，使旅途更加的豐富多彩。
綜合以上分析，長途自駕遊推薦房車出行。
八方小聚自駕遊
既然是長途自駕遊，那就不要多想了，直接就SUV吧，畢竟原圖行駛，對車子的質量和舒適度的要求還是很高的，尤其是對於一些比較嚴肅的路況。
首先推薦的第一款就是，豐田蘭德酷路澤4000 這款車是非承載式車身、前軟後硬的懸掛結構，在電氣化方面有一些改變但是改變不大，對車子的影響的話是可以提升了車輛的耐久性、可靠性和越野性能。
整體內飾設計，更是充分滿足了消費者對高端SUV內部空間的更高要求。豐田蘭德酷路澤4000提升了車輛的耐久性、可靠性和越野性能，實現了更高的豪華感 、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。最重要的是搭載了4.0L v6引擎，最大功率可達到251馬力，在繼承傳統底盤的基礎上煥然一新，是真正的“越野之王”。
第二款推薦的是豐田普拉多2700 豐田陸巡和霸道一直都是川藏線上的主流車型，而霸道的2700性能與超高安全性能並存，完美操控性能享受頂級的駕馭體驗。在前排座椅正面、側面，駕駛席膝部，前後一體式窗簾式等7個配合三點式安全帶使用SRS空氣囊，安全方面做的相當出色。
所以你要是自駕遊的話，這兩輛車都是可以的，如果想開別的也可以考慮。
吻給了你
我個人的是東風日產-奇駿，四驅2.5L，購入價不到25W，歡迎關注，互相討論
目前使用5年，北上內蒙，南下成都重慶，目前油耗顯示8.1，如果高速的話，應該在7個左右，還是挺省油的
空間挺大的，一家三口，後備箱放兩個旅行箱，後座給孩子搭了個床，挺舒服
最長開過10小時，不算太累，除了人有點疲勞外，駕駛感不錯，走過泥地，沙地，通殺，只要不是特別越野路段，完全沒有問題。
愛自駕愛籃球
我的看法是，要根據自身的經濟條件定。蘭德酷路澤當然好，可以費用太高，一般人消費不起，現在除了那些大老闆有幾個開那車的？平民玩的自駕遊，開什麼車的都有，如五菱宏光，東風麵包車，還有來byd-fo的。要叫我推薦就用寶駿310w，一是空間，車身長4620寬1710空間夠大，後排坐放倒，是1930長，1500寬的雙人床，當床車沒問題。車頂可以加行李架，可以放很多東西。二是油耗低，百公里6個油左右，不用心疼。三是通過能力強，車身外寬只有一米七一，一般路都能過去。如果還不放心，就把前減震簧換成加強彈簧，車身提高4公分，達到20公分。你就舒舒服服的玩吧，自駕遊就圖個自由自在，不是出去顯擺的！你說對嗎？
天歌88
我是大陽說車
題主提問既然是適合自駕遊，那麼這款車應該具備一定的越野能力。畢竟自駕旅遊，行駛的路況會複雜多變。水泥路，沙石，土路，甚至坑窪不平的山路。還要具備一點就是價格不要太高一般家庭可以消費的起
這些苛刻的路況，對汽車地盤質量的要求尤為重要。既要具備一定的通過性，還要有轎車的舒適性。良好的通過性，可以讓駕駛員應對複雜路況時，遊刃有餘。座椅的舒適性，可以提高自駕遊的駕駛樂趣。
我認為還有比較重要的一點是足夠寬敞的內部空間。因為自駕遊很少一個人獨自旅遊的。一般都是跟家人或者朋友一起，去享受旅途的快樂，人多，行李必然會多。這樣顯著後背箱的裝載能力尤為重要。
綜合以上需求，從我10年汽車售後工作經驗來說，個人推薦新款2.0T7座版漢蘭達。2790mm的軸距，後排空間可以說在同價位suv裡面，難逢競爭對手。350N.m的峰值扭矩，驅動一個自重接近兩噸的大傢伙，一點也不吃力，且推背感十足。18英寸的大輪轂，應對複雜路況，小菜一碟。主要是後排座椅放倒之後，有180cm的空間，只要不是很高的朋友，這簡直就是個移動的大床房。
目前這款車經銷商還有不小的優惠。性價比超高的一款適合自駕遊的車型。
