福大人愛旅行
自駕游去西藏的時候，現在走南線還是比較好一些，有些人去西藏，提前做了很多攻略，想要去的地方基本上都在川藏南線上，走川藏北線，是比較陌生的一條路，說實話，川藏北線上也很不錯，但是不太出名，所以只適合小眾人群走，另外，川藏北線建設的速度要比川藏南線慢很多，住宿吃飯，各方面都不是很方便，條件也比較差吧！
比如說，川藏南線上的一些景點，亞丁稻城，72拐，18盤，已經林芝的所有景區，都非常值得去，而且是順便就去了，回去的時候直接走青藏線就回了，如果走川藏北線，要麼就是走小北線，要麼就是到達拉薩之後再返回林芝，搞得比較複雜一些。
存到南線上的住宿吃飯條件，確實比北線上的要好很多，畢竟318川藏南線開發多年，商業化更成熟，提供的住宿吃飯玩樂條件也更成熟，路況理論上要比川藏北線要好很多，這些都是不爭的事實。
當然，現在川藏北線，鋪裝路面也基本上能夠達到95%以上，但是還會有一些爛路，或者是正在修路，總體來講，川藏北線的條件要差很多。
另外一點就是安全上，川藏南線，雖然也有很多比較難走的路，但是總體都還好，平均海拔也不高，川藏北線就不一樣了，平均海拔都在4000米以上。
一般情況下要走川藏北線，還是建議開suv或者越野車會更好一些，因為有些路面需要通過性更強的車，川藏南線開轎車都隨時可以出發，在門檻上會低很多，所以，第一次去西藏基本都走川藏南線。
其實川藏南線也不是唯一的首選，現在進藏的線路有兩條可以作為首選，一條是318川藏南線，另一條就是從雲南出發的滇藏線，滇藏線從雲南出發，到達芒康與318川藏線匯合，在進入西藏。
好了就不多說了，關於去西藏，還有什麼其他的疑問，可以隨時私信我，我會直言不諱，有問必答，最後祝每位驢友每天玩的開心。
川藏自駕遊
你好，如果你首次自駕遊川藏線，我也強烈建議你先走一次南線，後面再有機會再走北線。因為最根本原因是，無論南線還是北線都有大風景，但是路況程度卻有很大差別，如果是新手的話安全第一，先走南線！就像孩子學走路一樣，先學走，再學跑，才是正常的。
先說北線，由於全程走高原山區路況，且317國道失修路段極多，晴天一路坑，雨天到處斷路、施工、維修，全程泥濘，而南線雖然也是海拔跨度和地勢環境相似，但維護條件較北線好了很多，萬一有水毀、災害發生，可以第一時間得到處理解決。不誇張地說，同樣的路程路段，走川藏北線的時間或許是走南線的1倍。
再說新手進藏自駕遊，首選南線的更多好處——
川藏公路南線（318國道）全長2140公里，路況複雜程度僅次於川藏北線公路（317國道），但北線對駕駛技術和體力都是嚴峻的考驗，南線則相對輕鬆一些。然而，話說回來，有挑戰必然有樂趣，在確保安全的情況下，走南線還是理性的選擇。縱橫在川西-青藏高原的大山大川當中，其經歷也會非常值得回憶和典藏。
川藏公路南線所京地區地理環境複雜多變，峽谷、山地、丘陵、高原、河流、盤山路、傍山險路都有，但川西高原的名山大川也是同樣眾多，秀美與壯麗並存。川藏公路南線的西藏東南部林芝-波密地區更是風光旖旎的“藏地江南”風光，在車友當中就有“西藏小江南”的說法，該區域中的植被和樹林、雪山、河谷等景觀資源十分豐富，還有讓世人稱奇的雅魯藏布江大峽谷，更是壯麗神秘。
除了奇美的自然景觀之外，川藏南線公路自駕遊也是一種精彩的人文之旅。歷史上的四川西康地區有茶馬古道大市的盛景，作為內地連通西藏的最熱鬧、最重要的一條交通大動脈，南線公路的沿途歷史遺蹟正宗多，康巴藏族風情和村寨隨處可見，無論是民族風情、飲食文化體驗都會給首次自駕遊川藏線的朋友留下極為深刻的印象。
綜上所述，如果你是新驢、或者高原地區的駕駛經驗並不豐富，我還是強烈建議你先走川藏南線，再走川藏北線！
福大人愛旅行
自駕遊首選南線我認為是基於以下兩點考慮：一、既然是自駕遊，那首先考慮的是沿途風景值不值得去觀賞留戀特別是自然景觀，如果是人文景觀那估計每位自駕遊的工作地附近也有不少。川藏南線的風景沒讓每一位過客失望過
二、所選的路線不但風景秀麗還能露下自己車技，路況可以又不失刺激，再者路程不短不長。川藏南線往往都是幾十公里的上坡，翻過埡口又是幾十公里的下坡，彎道又多，恰好能滿足車癮刺激一把 
川藏南線不但自然風光秀麗，路況良好又不失刺激，路程即能讓駕駛者體驗刺激又不會因為太長而疲勞，所以嘗作為自駕遊首選！ 毛驢113
你好，我是愛自駕的大強，以前騎行過川藏南線。
你說的問題，主要基於兩點原因：
（1）川藏南線風光更加震撼迷人
（2）川藏南線路況比北線相比要好許多，首次自駕川藏線的話，路況好許多，則路上的風險就小很多。
