3月21日，美国WTI 4月原油期货跌幅11.06%，报22.43美元/桶，布伦特5月原油期货收跌1.49美元，跌幅5.2%，报26.98美元/桶，本周美油累跌29%，创1991年1月18日以来最大单周跌幅，而自2020年以来，石油价格已经下跌一半以上。
全球多家央行和政府的刺激行动难以抵消投资者对新冠肺炎疫情会削弱全球需求放缓的影响，与此同时，由于俄罗斯与沙特自4月1日起将不再限制石油开采，而这对美国页岩油商注定将成为沙俄发起的石油价格战中最大的输家，并对美国经济和美元产生净负面的影响。
比如，目前美油和布油两大国际基准油价价差显著收窄至4美元左右，这就使得页岩油相较中东高品质原油一直保持的价格优势失去竞争优势，另一面，截止21日，美元指数已突破103关口，连涨8天，使得美元流动性进下恶化提升融资成本，这就意味着，美国页岩油商需要偿还债务的利息成本也会变高。
WTI处于2002年以来的最低水平
据美国先锋自然资源公司CEO上周对美国媒体表示，”未来12个月，我们行业将面临许多破产和裁员成千上万的裁员，两年内可能会有50%的页岩油勘探和生产企业会破产“，美国能源部长布鲁耶特也在3月20日称，目前的价格会使美国能源生产企业出现问题，造成巨大冲击，数十家页岩油钻探商和服务企业面临破产风险。
我们查询Haynes和Boone的最新数据显示，截止2020年3月，自2014年原油价格暴跌以来，至少共记录了418起破产案，这会对整个美国金融市场和美元产生巨大的连锁冲击，这背后的逻辑很简单。
因为，美国能源行业是美国垃圾债市场最大的融资部门，这些页岩开采商一旦倒闭出现债务违约将会提高整个垃圾债市场的融资成本，更会让整个产业链产生大量失业人员，继而击垮美国经济产业链和石油美元的需求。
据彭博社3月21日报道称，埃克森美孚可能会推迟就“莫桑比克300亿美元液化天然气项目的投资”做最终决定，因为新冠肺炎疫情爆发和能源市场价格爆跌及需求疲软，紧接着，美国得克萨斯州CMR的Sitton也表示，事实上，美国、沙特、俄罗斯都需要一份石油减产协议，如果国际油价跌穿10美元/桶，将造成美国的石油产业“内爆”，而就在上上周，美国页岩油巨头大陆资源公司也控告沙特”非法倾销石油“，这些公司都要求美国当局加大对石油市场的干预。
而就当美俄沙三国的石油巨头企业还在为产量和为油价喋喋不休之际的关键时刻，谁先掌握未来石油的替代能源，谁就将在未来获取清洁的新能源经济增长动力，比如，可燃冰就被视为未来石油、天然气的战略性替代能源，目前，中国已成为全球领先掌握可燃冰试采核心技术的国家，并将要正式实现大规模商业化开采，而可燃冰这一技术，中国企业已领先国外公司。
最新消息显示，目前，中国已在南海圈定出11个天然气水合物资源远景区，预测远景资源量达700~800亿吨油当量，还圈定出两个超千亿方的天然气水合物矿藏，这就意味着将用上比石油更加清洁的新能源。
再比如，据国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，到2030年中国就会超过美国成为最大的核能国家，目前全世界的核电建设都在依赖中国制造，而中国能源领域的华龙一号就是代表之一，据悉，目前包括巴基斯坦、法国、英国、肯尼亚、印尼、南非、土耳其、泰国、哈萨克斯坦等有超过20个国家都对华龙一号有强烈合作兴趣。
最新消息显示，3月18日，华龙一号巴基斯坦卡拉奇K2核电机组试车取得圆满完成，2月，英国还通过了对华龙一号GDA第三阶段审查，这标志着华龙一号落地英国又向前迈出了关键的一步，再在数周前，在以色列举行的2019年度国际质量创新大赛(QIA)中，华龙一号核电站蒸汽发生器还获得了二等奖。
不仅于此，除可燃冰和华龙一号外，中国智慧又勤劳的科学家和工程师们预计还将建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目，给中国市场带来几乎无限的清洁能源，目前，中国相关企业已经成为全球规模最大的核聚变项目国际热核聚变实验堆主机安装工程的核心施工方之一，这标志着中国在核能工程的建设安装方面达到了世界先进水平。
最新进展是，据俄罗斯卫星通讯社三周前报道称，预计中国的人造太阳项目将于2020年完成并投入试运营，稍早前，据科技日报称，中国首座中等规模球形托卡马克聚变实验装置已经在河北建成，并实现第一次等离子体放电，据项目装置总工程师介绍，正在建设中的中国环流器二号M装置是中国最大的托卡马克装置有望年底建成。
这就是中国又一项高端制造，全超导托卡马克核聚变实验装置
值得一提的是，BWC中文网在3月20日发表的《美国还在为油价喋喋不休之际,中国人造太阳将出世,可处理医疗废物》一文中提到，目前在新冠状病毒在美国、法国、意大利等全球多国蔓延之际，据媒体3月16日报道称，在新冠肺炎期间，中国相关机构正在利用“人造太阳”的等离子体的高温（5000～20000K）及能量集中等特性技术来处理医疗废物，快速彻底杀灭病毒细菌。
要知道，“人造太阳”这项技术来之不易，据相关资料显示，这场旅程从上世纪50年代开始，已进行了半个多世纪，我们认为，这是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次能源变革，并将成为中国经济继高铁、大飞机和华龙一号之后的另一张“国家名片”。
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