犯錯是人之常情，建築師也是如此，但在耗費巨大的工程項目中，犯上一個錯誤，很可能就會造成上億元的損失。
今天就一起來看看，這些歷史上有關於設計的「昂貴」烏龍事件吧。
01.
會蹦迪的橋
首先要說的是這座位於美國華盛頓州的塔科馬海峽吊橋，它算是現代橋樑失敗案例中最具代表性的例子，吊橋是當時世界排名第三的懸索橋，緊隨喬治華盛頓大橋和金門大橋之後。建造成本為 800 萬美元（約 5700 萬人民幣）。
吊橋於 1940 年 7 月 1 日通車，但每當起風時，橋樑在共振頻率的驅動下會產生不可控的振盪和扭轉，僅僅過了四個月，這座 200 米長的橋從中部斷開，倒塌了。
也因此聲名大噪！？？？（怎麼有種因禍得福的感覺？）
其實在施工過程中就發生過擺動，時不時的振動使修橋工人感到暈眩。這是因為當時在以經濟為大前提下為了降低造價，將橋面寬度從 7.6 米 減到了 2.4 米，選擇了廉價的大梁有關。
橋竣工通車後，搖擺得更加厲害，在某些有風的日子裡，橋身上下振動的幅度竟達 1.5 米，像是在跳舞一般，也因此註定了吊橋的命運！
02.
產生「死亡之光」的大樓
這是位於倫敦芬喬奇街 20 號，金融城三大地標之一的摩天大樓，因為形狀像是一個對講機所以人送外號
「對講機大樓」。
大樓斥資 2 億英鎊（約 17.6 億元人民幣）修建而成，建築面積為 100008㎡，共有 37 層，造型設計感十足，與周邊建築一對比簡直是鶴立雞群。據說建好的時候，倫敦市長也很喜歡。
但是，雖然設計師在建築造型上下了很大功夫，卻疏忽了一個嚴重的問題。
由於大樓主體擁有一定的弧度，且外立面都是玻璃構成的，這就導致整棟大樓變成了一個巨大的凹面鏡，能聚焦和反射陽光。
隨著日照的位置變化，大樓前面的廣場每天大約有 2 個小時要經受「死亡之光」的燒烤，天氣晴朗時最高溫度能達到 70 攝氏度。
更糟糕的是，大樓的鏡面設計將太陽光反射到對面的街道上，致使眾多商家的店鋪內出現油漆起泡融化、瓷磚破裂，地毯被燒焦等情況，甚至把停在街邊的捷豹汽車都照熔化了。
真是折磨人的一把好手。
看到他們在大樓對面煎蛋，我已經準備推著燒烤攤殺過去了！
03.
「死亡之光 2.0 」
這是位於拉斯維加斯的酒店，同對講機大樓一樣自帶「死亡之光」，破壞力超強。
酒店於 2009 年開業，有相當獨特的弧形結構，外牆全是玻璃。也正是如此整個大樓就成了一個巨大的太陽能收集器，將所有的太陽光直接聚焦到大樓前的游泳池區域。
導致酒店室外的溫度經常超過 37 攝氏度，泳池區域更是高達 98 攝氏度。
有位客人聲稱，當時他正躺在泳池邊的躺椅上，之後感覺到後背有灼燒感，並聞到了頭髮燒焦的味道，隨身攜帶的塑料袋也被燒出了洞！
酒店也意識到了問題的嚴重性，並做了相應的處理！
04.
「忘記」裝電梯的摩天大樓
這棟雙塔建築的高層公寓樓在西班牙貝尼多爾姆市(Benidorm)，名叫Intempo 大樓。它的故事就更有意思了。
大樓高 200 米，有 47 層，號稱歐洲最高的住宅樓。然而悲劇的是，這個建築上面 27 層是「沒有電梯可用的」，想要上去只能一步一步爬樓梯。
就是真實版的《沒頭腦和不高興》劇情！
△ 動畫來自《沒頭腦和不高興》
最初這個工程由加利西亞銀行出資建造，主要目的是想通過這個建築向全世界展示，他們已經成功走出了經濟危機的影響（開發商的腦回路太清奇了）。
原本也只打算造一棟 20 層的豪華公寓，但是，2008 年全球金融危機爆發，原開發商破產，這個項目也被擱置了下來。後來由西班牙一家專門處理不良資產的銀行接手，建造經費也大大縮水。
於是神奇的事情發生了。
因為建設方的貪大求全，將原本的 20 層公寓樓增建到了 47 層，所容納的住戶從 120 戶左右變成了 296 戶，但電梯設計和預留空間都還是 20 層時的設計。
而 47 層高的大樓中，電梯所需要的空間、電機設備等所佔用的空間遠比 20 層大樓要大。但設計方卻奇怪地忽略了這個問題，當大樓完成到 94% 了才意識到，大樓內沒有足夠空間安裝電梯。
發生了這樣的事情，大樓的建築師們來了個集體辭職，拍屁股走人了。
說實話，我沒有搞懂這波操作，有沒有大大能科普一下！
在我國，20 層高的樓，高度低於 100 米，算是高層建築，47 層的樓超過 100 米，算是超高層建築。
高層建築和超高層建築之間，結構、設備等等是完全不同的，而且增加這麼多層如果不重新設計、重新審批就是違規建築。開發商難道不怕樓塌了嗎？
據說，這棟大樓 10 年之間只賣出了 94 間房，投資方決定餘下的房間將以較低的價格出售。
05.
只開放了 3 天的橋
1999 年為了迎接新世紀的到來，倫敦政府修建了這座千禧橋，共花費了 2400 萬美元（約 1.7 億元人民幣）。
比起泰晤士河上其它古老、雄偉、鋼勁的橋樑，這座橋輕巧纖細的造型和連續流暢、充滿活力的美感顯得格外與眾不同。
千禧橋從北岸直通南岸的「泰特」（TATE）現代藝術館門口，整個橋身只有離兩岸不遠的一對「丫」字形的空心金屬橋墩支撐著，像一個人張開雙臂在歡迎往來的遊客。
2000 年 6 月 10 日，千禧橋正式開放，它的崇拜者紛紛趕來一睹千禧橋的風采，這時候意想不到的事情發生了。
眾人的腳步使整座橋體開始劇烈的搖晃， 顯然是無法承受這份喜愛的重量，於是在剪綵後短短 3 天，就被封鎖了。
後來倫敦政府又花費了 600 萬美元（約 4300 萬元人民幣）對它進行重新改造，就是我們今天看到的樣子。
06.
「整容」後的大廈
怡安中心（Aon Center）是芝加哥第三高的建築，由標準石油公司(The Standard Oil Company)投資，興建於 1973 年。
怡安中心有 83 層，高度 346.3 米，呈長方形，主要用途是辦公與旅遊觀光，1973~2003 年期間是標準石油的總部所在地，隨後被地產發展公司(Wells Real Estate Investment Trust, Inc.)以 47500 萬美元（約 33.8 億元人民幣）將大樓收購。
其實，原先的大樓外牆由於經費問題，選用了 43000 塊意大利卡拉拉大理石包覆，建成後的第二年，就發現外牆有脫落、開裂等跡象，並有大理石掉落在鄰近的保德信中心的屋頂上。
經過調查發現，這種形式的大理石比普通的包層材料薄得多，完全不合適用於外牆建造，於是又花了 8000萬美元（約 5.7 億元人民幣）將整個外牆換成花崗岩材質！
本來想省點錢，結果變成了要多花錢。
07.
最有名的斜塔
位於意大利的比薩斜塔是我們非常熟悉的，在人類建築史上赫赫有名，是真 200 年爛尾，600 年危樓的存在。
比薩斜塔建於 1173 年，1372 年完工，是比薩城的標誌。
工程開始不久，由於地基不均勻和土層鬆軟等問題，導致鐘樓向東南方傾斜，正是這樣的造化弄人，成為當地一道特色。
為了補償已經發生的中心偏離，工程師還特意使其向反方向傾斜。在塔的南面加高石料，調整承重柱的胖瘦以及改變牆體的厚薄等。
到 1278 年建至第 7 層時，塔身反手就換了個方向傾斜，從原來的的朝北變成朝南。
在歷時了近兩個世紀的建塔過程後，比薩斜塔立馬就迎來了長達 600 年的矯正期。全世界的專家都紛紛為拯救斜塔獻計獻策。
例如：為了解決比薩斜塔不斷下沉的趨勢，工程師打算把地基周圍的泥土挖出來，想讓比薩斜塔的底部就能重見天日了。
然而並沒有什麼卵用，反而又讓塔身傾斜 2.5 釐米。
例如：直接用 600 多噸鉛塊堆積到斜塔的北側（塔身傾斜斜方向的另一側），借力將塔身壓正。
但......看到實物圖只想說，太難看了！
例如：試圖用灌漿的方法強化地基，讓其不再傾倒。這次失誤成功的導致了斜塔再次傾斜了 9 釐米，內部還出現了裂紋。
接著又用鋼絲捆住塔身，提高塔本身的剛度，緩解塔內部開裂。這一系列下來，可謂是百般折騰！
但經歷了數次風波的比薩斜塔，卻依然屹立不倒。
斜塔項目的工程師 John Burland 教授，受一個九歲小孩的畫作啟發，想到了能永久扶正比薩斜塔的方案 —— 把斜塔北側的土掏掉一部分，這樣北面的土壤就會下沉，使塔身自動回正。
說來有趣，這個方法在早 1962 年就曾有提出，但因為看起來「沒什麼技術含量」被否決了。
講真，作為一個建築師真的很不容易，不僅僅要佈置平面，糾結造型，還要分析考慮各種隱性因素，總是為了一點點不完美的細節翻案重來，每天伏案工作，辦公室一坐就是一天，不但要熬夜做好設計，甚至還會遭受質疑。
但，請依然保持這份熱情，讓世界看到下一個建築奇蹟誕生！
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