據南京江北新區消息，備受關注的南京北站、地鐵4號線2020年建設計劃正式出爐！
南京北站
最新進展：
北站樞紐經濟區綜合環境整治一期工程拆遷完成過半；保障房強排設計及項目申請報告編制完成。>>今天起，南京這些餐飲店恢復堂食！金鷹、景楓、弘陽…
重點工作：
全力推進北站保障房項目建設前各項工作；完成南京北站核心區域站城一體化概念方案設計；進一步優化研究成果，做好銜接協調；積極配合規劃資源部門開展並推進北站區域控詳編制報批工作。>>南京網紅新地標！預計8月開業，最新實景效果圖曝光
設計概念圖
南京北站位於浦口林場地區，在其周圍有南京軟件園、生物醫藥谷、智能製造產業園、國際健康城以及部分製造業。
項目規劃接入地鐵3號線、4號線、18號線（原S11號線）和軌道S4線（寧滁南線/北線），串聯江北新主城、江南主城，以及南京站、南京南站、祿口機場等重要樞紐節點，打造“軌道上的新北站”。
前期效果圖
根據《南京鐵路樞紐總圖規劃》和北沿江高鐵、寧淮城際鐵路等項目前期研究成果及建設計劃，南京北站預計將在2025年建成通車，以通車為重要時間節點，項目建設分為三個階段：
第一階段從2019年至2025年，開發配套基礎設施，初步建成通車；
第二階段從2026年至2030年，形成城市功能配套產業，啟動休閒旅遊產業，銜接老山旅遊開發；
第三階段從2031年開始，重點發展現代化服務業，形成完整產業鏈。
按照規劃，南京北站樞紐經濟區位於老山北側，朱家山河以南，總體發展定位和目標是：“江北門戶、樞紐創谷、樂活康城”。項目西、北至寧連高速，南至京滬鐵路，東至永豐路、浦六路，面積約7.9平方公里。
將以樞紐引導城市發展，形成以交通樞紐站為核心的開放性城市空間，整合商業、文化、娛樂、休閒等多種城市功能，強化樞紐與產業、城市的充分融合，以樞紐支撐產業發展，以產業推進城市發展，建設“站城一體、產城融合”的樞紐經濟區。
在交通方面，南京北站樞紐經濟區將以南京北站為核心，鏈接六合機場，打造集長途客運、地鐵、公交、出租、航空等多種運輸方式為一體的大型綜合客運樞紐；
在產業方面，南京北站樞紐經濟區將助力南京積極融入一帶一路，發展開放型經濟，爭創創新名城，建設成為南京市雙創高地；
在城市發展方面，南京北站樞紐經濟區將以國家指導意見為要求，促進產城融合和人才引進，帶動整個江北新區的城市功能升級和產業轉型發展。
未來將著手啟動的交通樞紐商業綜合體項目，將以交通樞紐交匯節點為核心，以地鐵上蓋物業為載體，將住宿、會議、餐飲、文娛和交通等生活空間進行組合，引進這樣的項目模式將有助於樞紐經濟區不斷完善城市功能，進一步發展新型產業，打造通達宜居的江北新主城。
地鐵4號線二期
最新進展：完成控地規劃、用地預審、環評等前期工作。
重點工作：配合市地鐵集團，積極跟蹤地鐵4號線二期工程通航手續辦理情況，加快工可報批，力爭早日開工建設。同步開展地鐵4號線二期停車場周邊城市設計。
在南京市2020年經濟社會發展重大項目計劃中，地鐵4號線二期的開工時間和建設目標首次明確。
該項目預計9月開工，2020年建設目標為推進土建施工，建設週期為2020-2024年。
二期站點分別是濱江站、中央商務區站、浦江站、浦珠路站、定向河北站以及珍珠泉站。含換乘站2座，全線均採用地下敷設方式，平均站間距1.669km。
其中，中央商務區站是近期4、11號線、遠期13號線三線換乘車站，位於定山大街與萬壽路交叉口，三線呈“工”字型佈設。
4號線二期貫穿江北核心區，未來建成後不僅有助於完善江北新區軌道交通骨幹線網，對中央商務區板塊、國際健康社區板塊，以及老山旅遊資源的開發，都具有重大意義。
南京地鐵4號線二期，連接了江南與江北，鼓樓與浦口。建成後將承擔大量江北、主城、仙林的客流，也方便江北地區南北向與東西向的換乘客流。
來源| 南京商業薈
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