上午游龍泉山，
下午飛樂山看大佛，
你期待嗎？
成都（金堂）通用航空機場預計7月初投用，
將構建至樂山自貢等地環形低空飛行通道。
作為成都建設國際航空樞紐重要組成部分，成都（金堂）通用航空機場將成為雙流國際機場、天府國際機場“補給港”，帶動通用航空產業綜合示範區建設，構建起至洛帶、彭山、樂山、自貢等地的環形低空飛行通道。
目前洛帶和自貢的航線已經獲批，預計正式投用時樂山航線也將批下來……
▲成都（金堂）通用航空機場項目規劃圖
金堂通用航空機場位於淮州新城區域，毗鄰沱江，是國內少有的水陸兩棲通用機場。依託金堂通用航空機場打造的產業園區，將集研發製造、通航會展銷售、通航貨運物流、通航運營服務、航空運動旅遊、通航教育培訓等於一體。
本月進場裝修
7月初可全面建成投用
航站樓、塔臺和機庫已基本完工，航管綜合樓正逐漸成型。
“機場建好後，運營和管理將成為工作重點。”成都金堂淮州新城通用機場有限公司副總經理劉洪春介紹說，機場預計7月初全面建成投運，現已與四川航空、成都交投洽談組建機場運營專業公司。
在機場臨時辦公處的高點，向前望去，航管綜合樓形體正如同一個飛行器，位於其“首部”的航站樓已基本成型。指著跑道，劉洪春按捺不住內心的激動，“目前洛帶和自貢的航線已經獲批，預計正式投用時樂山航線也將批下來，到時候市民可以上午逛完‘城市綠心’龍泉山城市森林公園，下午飛到樂山遊大佛景區。”
進入航管綜合樓施工現場，工人們戴著口罩有序作業，挖掘機揮舞著機械臂運送著石料。目前，航管綜合樓已完成網架和主體工程，下一步將進行塔臺的施工和總平施工。據介紹，綜合樓及其附屬工程建設總投資約5200萬元，佔地面積約4萬平方米，分為地上兩層，每層層高4米，建築主體上方還將設置裝飾金屬屋面。
走出航管綜合樓向遠處望去，機場飛行區道面瀝青混凝土鋪設工作已經完成，工人們正在安裝飛機的起降燈箱。
據瞭解，按照目前的施工計劃，本月內將實現進場裝修，7月初便可全面建成投運。
助力通用航空產業
在東部新區儘快起勢
去年9月，應急管理部正式批覆了四川省《關於國家區域應急救援（西南）中心選址及規劃設計情況的請示》，同意國家西南區域應急救援中心選址淮州新城。“這是成都（金堂）通用機場運營發展的新契機，也將助力通用航空產業在東部新區儘快起勢。”金堂縣相關負責人介紹說。
▲金堂通用航空機場效果圖
據金堂縣提供的一份規劃顯示，未來成都（金堂）通用機場主要承擔的業務有公務飛行、私人飛行、通勤運輸、飛機試飛、低空旅遊、飛行培訓、航空物流、應急救援等服務，著力建設全省通用航空機場的樞紐機場，以及雙流國際機場和天府國際機場的“補給港”，
也將成為成都應急救援及公務機運營基地、成都國際航空文化節永久舉辦地和會展中心。
▲金堂通用航空機場效果圖
據該負責人介紹，下一步，將以成都（金堂）通用航空機場為核心，建立成都通用航空產業新城功能區，規劃面積約6平方公里，打造千億級通用航空產業綜合示範區，建設國際知名通航旅遊會展小鎮。
▲會展中心效果圖
目前，簽約落地項目19個，協議投資227.3億元，其中，以斯洛伐克飛天飛機、山河航空高原型輕型飛機、香港飛瑞格魯門飛機為代表的製造類項目9個，以西華航空、駝峰通航為代表的運營項目7個，以四川泛美為代表的教育培訓項目3個。
除此之外，按照成都市東部新城辦的規劃，未來，這裡將著眼“區域協作建強產業鏈”，以國家應急救援西南中心落戶淮州新城為契機，率先發展通航特色應急救援；還將著眼“強化研發創新賦能價值鏈”，與北航合作建立“三創”中心，率先發展以無人機研發為核心的通航特色研發製造；也將著眼“在衍生領域培育構建新的產業鏈條”，結合中小學研學任務需求，率先打造通航、應急救援特色的青少年愛國主義教育基地、科普教育基地、研學基地，依託成都消費市場，大力發展以通航會議會展、飛行表演、低空飛行體驗等為核心的特色通航文旅產業。
最後再來劃一下重點
成都（金堂）通用航空機場
建成後
意義
作為成都建設國際航空樞紐重要組成部分，成都（金堂）通用航空機場將成為雙流國際機場、天府國際機場“補給港”
機遇
去年9月，應急管理部正式批覆了四川省《關於國家區域應急救援（西南）中心選址及規劃設計情況的請示》，同意國家西南區域應急救援中心選址淮州新城
航線
將構建起至洛帶、彭山、樂山、自貢等地的環形低空飛行通道，目前洛帶和自貢的航線已經獲批，預計正式投用時樂山航線也將批下來
業務
未來成都（金堂）通用航空機場主要承擔的業務有公務飛行、私人飛行、通勤運輸、飛機試飛、低空旅遊、飛行培訓、航空物流、應急救援等服務
各位小福粉，
是不是很期待喃！
未來我們大金堂將更加高大上！
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