盒馬總裁侯毅：預計在全國開設100家左右盒馬鮮生大店
盒馬總裁侯毅表示，在核心區域，大店還是要開，因為大店在建立品牌和心智上仍然很重要。預計在全國開設100家左右的盒馬鮮生大店，而盒馬mini預計也將開出100家以上。
就算mini店是生鮮電商的終極形態，盒馬仍然面臨兩個問題，一個是各地諸侯勢力已經根深蒂固，短暫的沉寂並不會走向沉淪，再加上7-11、全家等長年的深耕，盒馬mini要站穩腳並不容易。二是很多連鎖社區超市已有大件貨物送貨上門的服務，不能像盒馬那樣執行，關鍵在於邊際成本太高，達到一定限度後無法實現規模經濟。盒馬mini通過大店對小店、倉對店的模式鋪設供應鏈這方面問題會更凸現，之後能否承壓也是個問題。雖然侯毅自信在疫情後在線買菜已經成為習慣，但盒馬mini店無法解決的商品單價普遍比菜場貴20%-30%的問題。決定價格的不是需求，而是供給，盒馬很有可能高估了年輕人的消費力。mini店可能會是生鮮電商的下一形態，至於是否是終極形態就需要打幾個問號了。
蘋果發佈多款新品，iPad系列售價6229元起
北京時間3月18日晚，蘋果在其官方微信平臺上發佈了一篇《這一屆iPad Pro有深度》的文章，蘋果新品正式上線蘋果官網。
蘋果此次新品最讓人眼前一亮的是其後置攝像頭的升級。全新的 iPad Pro 的後置的攝像頭採用類似於 iPhone 11 這代 iPhone 後置攝像頭的設計，但雖然都是方形的後置攝像頭模組，與 iPhone 不同的是，全新 iPad Pro 的後置攝像頭用了兩個拍照攝像頭和一套激光雷達，兩個攝像頭可以拍攝廣角和超廣角，而激光雷達可以用來測距，主要用於 AR 用途。
蘋果當初推出iPad Pro產品線時就明確提出要主打“生產力”，這次的新版iPad Pro宣傳片也強調了這點，加了觸摸板的鍵盤看似也強化了辦公能力，但實際情況是適配了觸摸板光標的iPad應用依然不多。這次的Pro也沒有用上X系列處理器，性能上只是擠牙膏，加之新版鍵盤價格已經和教育版iPad相當，吸引力並不強。唯一對蘋果的利好是，疫情之下網課流行，導致平板電腦全線脫銷，新款意外得到了銷售空間。
梁建章點評攜程財報：疫情加速行業整合
在攜程財報電話會議上，攜程董事局主席梁建章表示，“儘管面臨著短期挑戰，我們相信新冠肺炎疫情的影響將是一次性的。我們對旅遊行業和我們公司基本面的長期前景充滿信心。”梁建章稱，“如今，對國內許多人來說旅行已成為必需品，新冠疫情並未破壞中國旅遊市場的健康基礎；相反，它將加速行業整合以及低線城市的在線滲透率。同樣，對於國際市場，我們認為仍有龐大的潛在旅行需求，一旦疫情結束，我們將看到強勢復甦。”
疫間補貼以及季節性因素，這次攜程財報的虧損幅度在意料之中。其實細看它核心四項業務還是在增長的，資金儲備上也比較充足，這個儲備量級是可以應對一些負面影響因素的。雖然這次疫情帶來的打擊是行業性的，但客觀看因為退訂及時，客服深夜在線等因素，用戶的滿意度在提高，大面積復工也在助推者國內商旅板塊上升，種種也算多少為攜程迎接復甦打下了基礎。
蔚來2019年第四季度營收28.5億元，同比下降17.1%
3月18日，蔚來公佈2019年第四季度及全年財報，財報顯示：在2019年，蔚來營收78億，虧損則高達114億。蔚來第四季度營收28.5億元，同比下降17.1%，市場預期28.36億元；淨虧損28.646億元，同比收窄18%；調整後淨虧損27.749億元，同比收窄16％。蔚來2019年第四季度交付量為8224輛，包括6824輛ES6和1400輛ES8。
虧損114億，營收78億！也就是說，蔚來用1.46元的成本，只能換回1元的營收，真的是燒錢的主。進入2020年，加之疫情的不利影響，威馬取消年終獎，蔚來也調整工資發放，資金短缺或將愈發明顯。蔚來燒錢的路子還能繼續多久，不是看能融到多少資，而是看資金對其還有多少信心。儘管新能源汽車有持續增長的市場空間，但至少短期來看，蔚來情況不容樂觀。
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