紅巖瑞江攪拌車整合了兩家業內標杆企業的優勢技術，打破底盤、上裝“各自為政”的傳統局面，將五大巔峰性能融於一身，以國產車的價格媲美進口車的性能。該車推出後，“一站式”服務正是其獨樹一幟的服務方式。依託全國51家紅巖瑞江一體化服務站，用戶無需在底盤廠商和上裝廠商間來回奔波，一站即可解決所有問題。在專用車產品“百花齊放”的當下，憑藉“品質可靠、服務周到”的產品優勢，紅巖傑獅攪拌車自上市以來，深受用戶好評。
庚子年的春天，“基建狂魔”的腳步被突如其來的新冠疫情打亂，也為2020年十三五收官年帶來了不小的衝擊。當下，隨著疫情逐步得到控制，各部委和地方政府陸續出臺政策，推動重大工程和交通基礎設施項目加快復工，以穩定經濟增長。可見，基礎建設或將成為十三五收官年的重要動力。
受利好政策推動，與基礎建設密切相關的各類工程車，在2020年的銷量有望同比增長10%以上。這其中，擁有可靠產品、完善服務的工程車將在未來競爭中繼續保持頭部優勢。
作為我國首個重卡合資企業，有著“工程之王”美譽的上汽紅巖在自卸車細分領域取得優異成績之後，將目光轉向高端工程專用車領域，並在去年與知名罐車製造商中集瑞江攜手，聯合開發出“紅巖瑞江”一體化攪拌車。在上市半年多的時間裡，紅巖瑞江攪拌車以標杆實力，深受用戶青睞，得到了市場的認可。
減重不減配 可靠品質“一目瞭然”
紅巖瑞江攪拌車整合了兩家業內標杆企業的優勢技術，打破底盤、上裝“各自為政”的傳統局面，將五大巔峰性能融於一身，以國產車的價格媲美進口車的性能。
紅巖瑞江攪拌車的底盤是上汽紅巖依託IVECO先進重卡技術和嚴苛的WCM管理體系，基於成熟的紅巖傑獅底盤打造而成，保證了其品質的可靠性。底盤用料也頗為考究，多處高強度合金材料的應用，在不影響車輛安全性的前提下，不僅有效減輕底盤重量，還兼顧皮實耐用、承載力強等優勢，使車輛運輸能力有了大幅提升。
上裝則搭載了中集瑞江為紅巖瑞江攪拌車專屬打造的混凝土攪拌罐。依託中集瑞江先進技術，將“減重方針”進行到底，罐體在多個部位使用創新性減重設計，無論是結構優化的前後支架、副車架，還是鋁合金材質的防護裝置、擋泥板，都既提升了品質又降低了使整車自重，大幅提升其運載能力。
一體化政策 貼心服務“一鍵即達”
“聯名”並非簡單的拼接式合作，不僅僅是上汽紅巖底盤與中集瑞江上裝的簡單組合，而是“1+1>2”的深度合作。兩大行業標杆的“聯名”，將構建最專業、最強大的攪拌車整車供應鏈，為用戶提供了更專業的選擇、更便捷的服務。
在紅巖瑞江攪拌車推出後，“一站式”服務正是其獨樹一幟的服務方式。依託全國51家紅巖瑞江一體化服務站，用戶無需在底盤廠商和上裝廠商間來回奔波，一站即可解決所有問題。此外，全覆蓋的整車配件一體化中心庫，真正做到統一調配，統一派工，用戶有需求，紅巖瑞江“一鍵即達”。不僅如此，紅巖瑞江還為核心區域配備了專業的應急服務車，做定期上門、巡訪服務，主動了解、解決用戶用車問題。
在專用車產品“百花齊放”的當下，憑藉“品質可靠、服務周到”的產品優勢，紅巖傑獅攪拌車自上市以來，深受用戶好評。值得一提的是，在火神山醫院建設現場，該款攪拌車經受住了高強度工作考驗，完美完成建設任務，不負“工程之王”美名。相信在疫情結束後的基建浪潮中，紅巖瑞江攪拌車必將成為工程車領域“新寵兒”。
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