（文/張鈺翊）近日，工信部官網發佈消息，3月16日，工業和信息化部裝備工業一司組織召開視頻會議，聽取了行業機構、企業代表對推動公共領域用車電動化的意見建議，深入研究分領域、分區域、分車型電動化的目標、方式及政策措施。
對此，裝備工業一司表示，推動公共領域用車率先實現電動化是減少溫室氣體排放、促進產業綠色發展的重要舉措，下一步擬會同相關部門，組織行業力量開展推動公共領域用車電動化行動計劃編制工作，積極推動公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛電動化水平提高。
據悉，此次視頻會議不僅有中汽研、中汽協等組織、協會參與，還有北汽、比亞迪以及寧德時代等企業代表參會。參會人員普遍表示，公共領域用車具有使用頻率高，燃油消耗和汙染排放總量在全部機動車中佔比較大，推動公共領域用車率先實現電動化不僅是減少溫室氣體排放、實現產業綠色發展的重要舉措，而且可以同步促進配套基礎設施完善和推廣應用模式創新，對新能源汽車私人消費起到較強的帶動作用。
早在2019年初，發改委、中宣部、科技部等十部委聯合制定了《關於促進綠色消費的指導意見》，要求2020年後公務車及公交系統基本實現全面電動化。同時，交通運輸部也曾發佈官方通知，到2020年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車將全部更換為新能源汽車。隨著公交、出租等公共領域電動化的進程加速，帶動基礎設施的不斷升級，從而循序漸進地推動整個汽車行業的電動化。
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