由于国际石油价格可以说是一路暴跌，单价便从140美元跌落到40美元。为此，有网友计算了一下，一桶原油的价格甚至还比不上一桶矿泉水的价格，真的算是油不如水。而此次国际油价之所以暴跌，其原因则是产油大国俄罗斯跟OPEC（石油输出国组织）的谈判谈崩了，俄罗斯不同意石油减产，为此，OPEC等成员国沙特便宣布增产降价，与俄罗斯打起了价格战。而国际原油价格的大跌，对于国内老百姓来说，最关心的莫过于国内的油价是否能够下跌。而3月17日作为国内成品油调价的时间，国家发改委也同样宣布：自2020年3月18日0时起，国内汽油、柴油的价格每吨分别降低1015元与975元，这就意味着国内成品油的价格能降低约0.8元/升，而以目前的油价来看，则有望跌破6元，重回5元/升的时代。
关于此次国内成品油价大幅度下调，主要原因也是受国际油价的影响，而这个影响可以说也是短期的，因为一旦国际油价回升，国内成品油价格也必然迎来上涨。而实际上，从2020年开始，国内成品油市场还将迎来另一大变局，它对成品油价的影响甚至是长期性的。而这个变局的起因则是大量的外资加油站将进入国内市场。
在2020年1月的时候，国内开始放开油气勘查开采市场，允许民营资本、外资资本进入我国的油气勘探开采行业。而这一政策放开之后，不少国际石油巨头便开始加速布局中国的石油终端市场，也就是加油站市场，其中力度最大的就是荷兰皇家壳牌集团。
关于荷兰皇家壳牌集团，它的实力相信大家都有所耳闻，而壳牌也是全球石油行业中最知名的品牌之一。在2019年的“世界500强”榜单中，壳牌集团就以3965.56亿美元（约人民币2.78万亿元）的营收额排在了全球第三位，仅次于沃尔玛与中石油。
除此之外，荷兰皇家壳牌集团还是最早在中国开展业务的石油公司之一，早在19世纪90年代时，壳牌集团的创始人就在中国卖煤油了，还在香港、厦门、上海、广州等地建立了油库。而在新中国成立后，壳牌集团也成为了唯一一家继续留在中国经营石油业务的公司。此后，壳牌集团在中国也投资了不少项目，是所有外资石油企业中在中国投资金额最多的一家企业，而加油站业务就是壳牌集团投资的重点项目之一。
加油站
到目前为止，壳牌集团在中国已经拥有了1300余家加油站。而自国内在2020年1月放开石油勘探开采市场之后，壳牌集团便加速了在中国的投资布局。据了解，壳牌集团计划在未来5年内，将中国市场的加油站数量从1300余家增加到3500余家，这就意味着要新增2000余家加油站。
而除了壳牌集团之外，包括英国石油公司、海湾石油公司、埃克森美孚、道达尔等知名的国际石油巨头都开始在中国布局加油站终端业务。其中，英国石油公司就表示未来10年内，将通过合资或者独资的形式在中国新增1000家加油站，海湾石油公司则自2018年在中国建了第一家加油站之后，同样表示未来也新建1000家加油站。而从这些数据来看，在未来几年里，国内新增的外资加油站数量将超过4000家。
而大量的外资加油站涌入中国市场之后，对中国市场的成品油价格也必将有一定的影响。众所周知，国内的民营加油站的油价大多要低于中石油、中石化旗下加油站的油价，而当大量外资加油站再进入中国市场时，石油终端市场的竞争也将变得更加激烈。对于中石油、中石化这两大巨头来说，则需要直面外资加油站的竞争，而对于车族来说，油价有望迎来下跌。
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