賓哥的快樂生活
滇渝之家
很多人愛拿大眾的A0級去比較其他品牌的A級這就足以說明大眾的成功。我也在騏達和POLO之間猶豫過，雖然都是A0級平臺開發的車，但騏達2700軸距帶給我們的後排已經媲美B級車了，空間舒適省油是這代騏達最大的亮點，而內飾做工也與同級別的德系車不相上下。騏達性價比要高於POLO。如果不鄙視日系車選擇騏達是很不錯的，在中國上市以來突破80萬的銷量也足以說明一切，騏達的方向也很輕，路感不如POLO清晰。POLO的優勢在於德系精品小車的光環，品牌價值高些保值率也高。我最後入手polo1.6AT，我選擇了POLO是因為我自己對空間的要求不大，騏達的外形很運動但是欣賞關注了半年後覺得有些審美疲勞了，而polo的外形中庸卻耐看，內飾看上去也很運動且安逸。我覺得如果不在乎空間，可以POLO your life，但是反之只能是騏達。建議眼下出手日系需要謹慎，騏達看久很容易產生審美疲勞。希望對您有所幫助 建議購買德系 關注（一生遊戲）每天更新精彩視頻 等你 來玩哦[呲牙]
一生遊戲
在所有汽車品牌裡，能把小型車做的非常完美的沒有幾家，由於該車型是針對性的銷售給消費者，對於這種車型需求量的人又少，從利潤上考慮，大多車企並不情願花大精力放到小型汽車的研發改進。只有幾家大型車企在不斷推出小型車。在國內的合資品牌裡，大眾和日產的小型車是最有提名度的，就如大眾的 polo，日產的騏達。在國內10左右的小型車，就數這兩款車型爭個魚死網破，可見投入精力研發小型車的車企少之又少。
大眾polo19款 Plus全景樂享版是銷量最高的版本，售價為10.49萬，目前讓利幅度0.5萬，該車型主打兩廂式，軸距為2564mm，搭載1.5L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率83kW ，最大扭矩145N.m，最大馬力113P，採用6檔手自一體變速箱，百公里油耗為5.5 L，由於是搭載自然吸氣的發動機，動力總成表現滿足一般消費者，再者油耗表現也非常低，是代步，買菜的好幫手。但是對於動力要求比較高的消費者，拿去進行改裝，動力提升空間還是很大的。
日產騏達在整體銷量表現非常慘淡，但是其中的一款車型還是非常值得拿出來對比的，2020款酷動版，這款車型也有2019款的，但是在售價上價格只相差2000元，售價為10.19萬，目前讓利幅度1.2萬，所以要是購買騏達車型的消費者，無疑選2020款最合適，其搭載1.6L直列4缸自然吸氣那動力，最大功率為83kW，最大扭矩為145N.m，最大馬力為113P，採用CV-T無級變速器，百公里油耗只有5.5L，雖然這款車型搭載的是1.6L直列4缸發動機，動力總成理論上是和大眾polo一樣的，但是價格上優惠了不少。
在大眾眼裡人人都知道，小型車有著非常好的乘坐舒適感和駕駛感，但是這兩款車在不同程度上都有著不小的差距，大眾polo車型在駕駛感上能給駕駛者帶來很強的反饋樂趣，配置上採用beats音響，加上車身隔音效果很好，又進一步給車內乘坐人帶來不一樣的享受，而外觀設計上採用新波羅的外觀設計，回頭率極高，非常適合年輕人駕駛。
對於日產騏達，該款車型以主打輕盈的駕駛感，開上騏達在長途駕駛中能讓你感到一身輕鬆，這是德系車無法攀比的。另外再內飾空間上，騏達要比大眾polo大很多，軸距達2700mm，在配上日系車特供的舒適座椅，乘坐感要比大眾polo要好很多，這也是日系車的拿手絕活了。說到這裡，兩款車究竟要選哪一款比較好呢？只能看消費者的需求來做決定。
四輪車那些事
要買哪個車，先將車的尤略瞭解清楚，一般修車的老師傅都建議選擇它。我們先來看看大眾POLO和日產騏達有何區別？
首先兩輛車在車頭和車身外觀上面，騏達汽車由於車身的長寬高，分別是4393毫米/1766毫米/1524毫米，明顯高 於大眾POLO的車身長寬高，3970毫米/1682毫米/1462毫米，大眾POLO汽車整體設計，車身弧線，比較沉穩大氣，沒有 過多的修飾，看起來也是十分的順眼。日產騏達汽車，無論是車頭的中網設計，還是車身的流線型的線條，無不彰顯 時尚的氣息。
其次兩輛車在汽車的尾部設計上也是有很大差別的，大眾polo汽車尾部設計，相對平整，尾燈使用的是一體化設 計，同車頭的設計理念相同，比較中規中矩的。日產騏達卻不同，車身尾翼明顯向後延伸，分體式的尾燈設計，讓汽 車的尾部看起來更加時尚，更有層次感。
看完汽車的外觀，在內飾方面，日產騏達的內飾操作檯，採用米色和黑色的相互搭配，在內部控制按鍵上，採用 的是旋轉式控制按鍵，內飾的佈局也是十分的豪華，採用了眾多的銀色裝飾品，整體看起來更加的上檔次。相比較之 下，大眾POLO要單薄許多。
除了操作檯上的區別外，在方向盤上面，兩臺車同樣採用了三角式的佈局，上下調節，只是大眾POLO汽車在方向 盤上面，採用的是平底式設計，日產騏達汽車，採用的是圓形設計，並且在方向盤上面，使用了多功能控制按鍵，兩 側銀色裝飾，更是為騏達汽車的方向盤，增加了時尚氣息。
日產騏達汽車和大眾POLO汽車，在汽車的座椅方面，日產騏達CVT樂動版與大眾POLO安駕型，同是採用的是織物座 椅，在座椅的調節上面都擁有高低調節，只是在後排座椅的放倒方式上面，日產騏達汽車採用的是比例放倒，相比較 大眾POLO的整體放倒，越顯不足。
在發動機的動力和性能方面，東風日產騏達汽車，採用的是1.6L 126馬力 L4，手動擋汽車的變速箱還是五檔手動 ，自動擋變速箱方面，採用的是CVT無級變速，大眾POLO汽車，排量在1.5L的汽車，採用的發動機是110馬力 L4，變速 箱分為5檔手動，同6擋自動，瞬間提速方面，騏達要優勝於大眾POLO。
大眾POLO汽車和日產騏達汽車，在安全方面的差別，兩款車的低配安全氣囊，都是安裝有主/副安全氣囊，只是大 眾POLO汽車，裝配有汽車的胎壓監測裝置，外加汽車車身穩定控制裝置，這是騏達不具備的。在高速的情況下，日產 騏達也是不如大眾POLO的。
總體來看，大眾POLO的外觀和內飾不如日產騏達，在操作性能安全上面，大眾POLO要優秀得多，在二手車的保值 方面，大眾POLO汽車的保值率要遠勝於日產騏達，在價位相同的情況下，建議購買大眾POLO汽車。
希望我的回答，對您有幫助！
正路汽配
這個得看您的購車需求了，或者說您購車最在意的是哪方面？
也許是性價比，也許是情懷，當然它們之間沒有高下之分，不過當你自己“掏腰包”買一輛車，而不是靠家裡“買單”的時候，實用主義也許會將你拉回理性的“軌道”，然而事實並不盡然。
就好比小型車大眾Polo與緊湊型車日產騏達，同樣是非豪華品牌，同樣是兩廂車，同樣是“家居型”小車，甚至Polo還要比騏達低一個級別。可是從銷量數據層面來看，更多的人卻選擇了為Polo“買單”。
而車輛的尺寸方面的優勢，意味著消費者可以得到更寬敞的乘坐空間，更大的行李空間，以及多成員時，更好的乘坐感受，畢竟騏達的軸距快要接近中型車的軸距標準了。
價格方面。目前，騏達在終端的優惠幅度普遍較大，儘管屬於緊湊型車，但是價格方面相較於小型車的Polo要有優勢。比如入門版的車型，騏達已經低到了7.99萬，而Polo入門版價格小幅優惠，但仍然高達9.49萬。
在配置方面，騏達要顯得更有“誠意”。以Polo 1.4TSI GTI VS 騏達1.6L CVT至尊版為例，騏達多了併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車以及更豐富的多媒體配置。
關於大眾VS日產的品牌號召力孰強孰弱，這是一個不用過多思考就可以給出答案的問題。大眾品牌進入中國市場較早，深諳中國消費者的心理，早已經打下了深厚的群眾基礎。所以又回到了那句老生常談的話：買車，首先要明確自己的購車訴求。
壯壯爹135062948
首先這分別是一款日系車，一款德系車。騏達是日系車，經濟的油耗，低成本的維修，可用性持久。大眾菠蘿是德系車，，菠蘿油耗相對騏達會略微高一點點，德系車愛漏油，小毛病多，維修的成本就高點。當然你是不差點小錢的，也沒有品牌歧視的，就安排你的第一眼緣購買！都可實用。最後祝你用車愉快。
粵ok
騏達，日系車，polo是德系經典車型，兩者價位相差不大。區別在於：1.騏達車身輕，鋼板薄，空間大，polo相對緊湊，起步時間差不多，但是polo的操控性不是騏達可比的。油耗方面，兩者相差不大，安全性方面，這個級別的車子，如非大的事故，基本上都是安全的，但是相對來說，出了事故以後，騏達的維修費用要遠遠高於polo，正是因為鋼板太薄，收到撞擊後變形較大！從使用成本來說，建議考慮polo。至於外觀，這個是看喜好了。我本人不喜歡日系車，主要因為日系車到了中國以後，偷工減料的太多
汽車萌新
兩款車各有優勢，個人建議如果家庭第一輛車可以選擇騏達，畢竟空間相比polo大了不少，而且經濟型也不錯，出個遠門上高速也不至於坐五個人伸不開腿那種難受，但是如果家庭第二輛車尤其是女性朋友選擇個人認為更傾向於polo，車身短小、不錯駕駛感操控性、保值率、經典車型機械品控可靠耐用這些都是polo的有點也是優勢所在，所以，兩個車都是不錯的家用車選擇，各有優點各有利弊，就看選車人的個人喜好和家庭綜合考量！
胖飛人23
本人開的波羅，09款三箱，已服役十年，行駛100000公里！優點是確實小鋼炮，結實耐用，小毛病也不多，除正常保養，僅換過左前駕支臂，一百多元，再就是空調副駕駛漏水還未解決，應該是排水管路漏水，也不是大毛病。缺點就是油耗有點高，平均九個以上吧，高速長途可能在六個到六點五，冬天城市短途油耗十個以上。再就是空間太小，特別是後排。
騏達沒開過沒有發言權，覺得可能油耗和空間上有優勢吧，但是波羅應該比騏達便宜一點吧？
只吃飯不砸鍋
你好，
我推薦騏達，
1/騏達比P0L0不是大一點點，空間緊湊型裡數一數二的，P後排根本沒法坐，
2/騏達在後期行車方面更省心
3/大眾P0L0現在沒有誠意配置低，空間小，價格高。家用就是圖省心，省油，耐操，空間大。所以推薦騏達
