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10萬元級的兩廂車市場一直都是比較火爆的，而且很多的消費者，都會偏向於合資車型，兩廂車在空間方面雖然不如三廂車那麼實用，但是外觀看起來還是非常小巧可愛的，前兩天的時候，筆者身邊的一位朋友就購買了一臺日產騏達，這款車型一直都有著一個非常不錯的口碑，下面我們就來聽一聽，我的這位朋友對這款車型的看法，以及使用感受如何。
當時在選擇日產騏達的時候，其實也對比了本田飛度，主要就是因為考慮到飛度所搭載的1.5L的發動機，在使用很長時間之後，噴油嘴的地方會形成積碳，但是動力方面，飛度的表現卻非常不錯，而且另外一個日產騏達這款車型，搭載的1.6L自然吸氣發動機，也是國六的排放標準，而且家裡人也比較喜歡，最後就確定購買了日產騏達，
2019款日產騏達在整體的外觀設計上，其實和老款車型並沒有太大的差異，只不過在細節方面有了一些調整，整個前臉是我比較喜歡的，使用了很多的黑色塑料件，而且使用了家族的V—mtion設計語言，辨識度還是比較高的，但是對於這樣一臺自動擋低配的車型來說，大燈方面的配置表現就不好了，使用的都是鹵素光源，而且也並沒有配備透鏡的功能，所以說在實際使用的時候照明效果會差一些，所以打算以後改成LED的光源。
整車的內飾設計方面其實和其他的合資車型差不多，基本上車內全部都是硬質塑料件，而且對於入門級的車型來說，配置方面的表現一向並不是很好，這也是我意料之中的，整車的內飾設計也是家族式的風格，非常的簡潔，而在於配置方面，
這款車型並未配備車身穩定系統，只是配備了前排側氣囊，剎車輔助，後駐車雷達，ECO駕駛模式切換，不過讓我比較欣慰的是，這款車型，雖然是自動擋最低配，但仍然配備了電動天窗和鋁合金的輪轂以及三輻式多功能方向盤。
最後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，2019款1.6L自動酷動版車型的指導價113900元，國6排放的車型優惠幅度稍微少一些，因為生活在四線城市，所以是在汽貿店購買的，裸車價9萬元，這款車型在實際使用的過程當中還是有很多不太滿意的地方，比如說車內的隔音降噪並不是很好，其實第2排的空間表現，也並不是太好，再然後就是上文所提到的大燈配置，沒有配備鹵素光源，夜間行車的時候照明效果差了一些。
總結：這臺1.6L的自然吸氣發動機，其最大功率為126馬力，最大扭矩154牛米，型號為HR16，在實際使用的過程當中，動力方面的表現還不錯，而且還是國六的排放標準，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
日產騏達應該是10萬級兩廂車裡很差的一款，沒有性價比可言，綜合水平非常低，看看參數：
騏達
指導價9.99-13.49萬，車身尺寸4393*1766*1524，緊湊型兩廂車；動力為1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動、cvt自動兩款變速箱，最大功率93kw、最大扭力154牛米；
懸架為前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架；安全配置僅有高配12~13萬兩款車型配備有esp，其他車型僅有abs ebd，相當差；多媒體配置也僅是這兩款車型配備了7寸中控屏，但是沒有GPS；其他配置如織物座椅（全系手動調節）、手動空調等等，都很差。
如果打算10萬塊買一臺板車懸架並且配置低的一塌糊塗的兩廂車，這臺車可以選，如果沒那麼鍾情日系，同級隨便挑一款車對比它強，供參考。
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天和Auto
我現在用16款騏達智行版，不到11萬裸車。用了近兩年，接近4萬公里。當初選這個車是圖他這個價位的車子軸距達到2700毫米，其他牌子的車沒有這麼長的軸距，軸距長意味著後排乘坐舒服，跑長途不累，後備箱也夠用裝進一個標準的輪椅沒問題。空間足夠大這是他的優點。16款騏達的動力比同樣都是1.6發動機其他品牌要強一點，功率，扭矩都要好一點，駕駛起來動力夠用，爬坡沒問題，很輕鬆就上去，超車也跟的上趟，絕不會讓你失望。這個車子不論是駕駛位還是乘坐位都很舒適，跑長途不累。車子的噪音控制做的非常好，車子的通過性也不錯一般的爛路認真駕駛不會有問題。底盤不鬆散偶爾得瑟一下都沒問題。內飾做的不錯，有部分軟裝顯得大氣，基本配置都有了，六氣囊，預碰撞系統，車道偏離警示，後側盲區提示都有。CVT變速箱要會用，用得好非常省油，動力輸出絕對不差。家用，拉上家人出去玩都夠用。養車一年跑2萬公里，差不多2.4萬人民幣夠了。在強調一下說了那麼多優點是基於10萬加的價位，不能拿20萬的比。再說他的缺點，漆皮真真忒薄，一碰就破，我原來的鈴木被狠狠地撞了一下，都沒破相，騏達稍微刮擦一下就稀里嘩啦。再一個騏達選裝的鄧祿普輪胎也是不結實一年內壞了兩個，夠短命的。
話癆錢未名
騏達的售價9.99萬——13.49萬。全國最高優惠2.5萬。
作為兩廂車的代表車型，騏達外觀設計簡約時尚，給我們的印象就是省油，舒適，寬敞，是一臺比較普通卻又很好用的代步車。因此收穫了良好的口碑銷量。
車身尺寸是:4393*1766*1524 軸距是2700毫米。
現款車要比老款的風格更為時尚運動，前臉採用V-Motion家族化造型，整車的線條更加豐富而且犀利。
騏達的內飾部分表現一般，因為和老款風格一般，沒有做出相應的改變，用料方面還是比較良心的，採用了更多的軟質搪塑和皮革材料。
配置方面，騏達並不算突出，而且還有點不盡如人意。尤其是低配車型，連安全配置都不全，更不要提其他配置了。
操控方面騏達還算可以，駕駛風格主要偏向於舒適性。動力輸出有些平淡，方向盤虛位小，高速時比較沉重，低速時又比較輕便。懸掛調校的更加紮實了，過彎和高速行駛表現進步很明顯。
總結，騏達的尷尬在於定價，同樣的價格可以入手國產SUV了，而且國產車配置豐富，空間更大，性價比更高。
車誠相見
首先我們來看一下騏達的車身尺寸，騏達這款車長度是4393mm寬度是1766mm高度是1524mm，看到這裡一些朋友就要說了，這款車的車身尺寸一般般呀，但是要知道騏達是一款兩廂車，對比一些其他的兩廂車的熱銷車型就明白騏達的體型究竟有多大了。像Polo的長度還不到四米，飛度的長度僅僅4096mm，就算是價格比騏達高的高爾夫的長寬高也不如騏達。兩廂車的空間一般都比較大，騏達又是兩廂車裡面車身尺寸比較大的，我們知道日產汽車的主要優點就是乘坐空間大，騏達的尺寸本來就大，乘坐空間自然也就比較大了。
騏達這款車搭載著1.6L126馬力的發動機，日產的發動機的主要優勢就是省油，而且日產車型的靜音效果都比較好一些。騏達的口碑主要來自於他的耐開上面，這款車開起來故障率非常低，不像一些車型經常去修理廠，騏達的用料雖然說不上非常優質，但是絕對實用，這款車的小毛病也非常少，養車成本比較低。
一般家用選車，最主要的就是考慮的乘坐空間，還有養車成本，一般家用選車對於汽車的性能要求不高，但是對於汽車的耐開要求比較高，這樣看來，騏達車型是家用選車的一個很好的選擇。這款車的主要缺點在於：這是一款兩廂車型，因為兩廂車型不如三廂車型更加時尚，一些人因此不喜歡選擇兩廂車型。個人見解，歡迎小夥伴們評論區留言！一起探討探討。
小胖總
亮1006
車型：2016款 騏達 1.6L CVT智行版
廠商指導價：12.29萬
彈個車首付：0.61萬
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彈個車
【外觀】日行燈比較醜，還好我用的少，即使用日行燈也也不是我看，無所謂了。車燈設計：蠟燭燈我也能接受，將就用了。做工車漆：車漆是發揚了日系車車漆薄的傳統，門把邊上被樹枝蹭一下都有痕跡。然後左前方不矢[道被誰的電動車什麼的蹭了好幾回了。還好我們都心大，就讓它唄，等明年買保險送漆面了再去弄
【】內飾】純黑內飾，耐看耐髒，我們倆都喜歡。屏幕那麼大也足夠，喜歡這個車的混合座椅。異味異響：味道真是不大，我們甚至連炭包都懶得放，異響暫時沒有，希望以後也不要有，我無法忍受異響。手感材質：內飾塑料感不是特別強。門上有些軟性包裹，挺滿意的。
【油耗】目前行駛4000公里，女票上下班開，不堵車的，單程9公里，平均油耗5.7。春節期間開了幾次平均油耗到了6.2，春節過了現在降到了6.0。
【舒適性】只要走鋪裝路，舒適性的話在這個價位我真是無可挑剔了。我的屁股不矯情，感覺和B級車也差不太多。但是一旦上了爛路，你的底盤就是乒乒乓乓響個不停。噪音控制：發動機噪音基本可以忽略，很安靜的工作，胎噪什麼的都是能接受範圍，相對於日系同級別的來說，很陳獨秀了。但是高速上了100後，風噪就蠻大了，說話要提高分貝。以後輪胎換個米胖子，應該更上一層樓。
【空間】空間有點無敵了，我們家除了狗沒有胖子，中等身材，平常一個人用車多，空間非常令人舒坦。至於大家說後備箱小了，我倒沒覺得，畢竟是個兩廂車，要求要切合實際對不。
【動力】是在滿載的情況下（但是這種情況非常少），明顯感覺有些吃力，不過吃力不代表不行，跑起來還是可以的，只是還沒過夏，不知道開了冷氣會如何。好在我們駕駛習慣比較好，不急不躁慢慢來。跑高速：起步後，時速大約60-90的時候加速是蠻給力的，不說隨叫隨到，不會讓你對他沒信心，並且這個區間的油耗真的是非常小。但是時速到100以後，你再去踩油門，它提速就變得有些慵賴了，提速比較慢。
【操控】方向盤無虛位，轉向也輕盈，太重了的也不適合女孩子開。
【最滿意】1、同級別出眾的行駛質感：轉向輕、無虛位沙發廠的大座椅，開起來還是很蘇胡的，當然了，長途駕駛另說，這隻能橫向比較。2、同級別出眾的空間：我們家除了狗沒有胖子，中等身材，空間非常令人舒坦。至於大家說後備箱小了，我倒沒覺得，畢竟是個兩廂車。3、油耗出色：我開過最低開過40，女朋友平時上下班開，單程9KM，平均油耗57春節用了幾天就是平均6.0了。油耗不用爭執，我們開車都是非常溫油的。我開18的帕薩特才98個油。因人而異、因路而異。
【最不滿意】1、日行燈：有一次一個女士跟我們說”哎哎哎，你的霧燈沒關”，（尷尬臉）2、USB插口和音頻插口設計在一起：首先，音頻插口我認為可以取消，不知道誰用得上這種。其次，USB插口只有一個，不方便。3、萬人吐槽的扶手箱：扶手箱是為大猩猩設計的，太短了。另外點菸器藏在扶手箱裡，雖然我們不抽菸用不上，但是不知道記錄儀接線還怎麼走
小飛很努力丶
東風日產騏達達是那種小家碧玉型的家用車，它的後座空間可以說是同級別中最大的了，只有一些以大為賣點的越級的自主品牌才可以跟它相比，那這部車看的見的不足那就是車廂的塑料件質感我覺得跟高爾夫，英朗這些對手比還是有比較明顯的差距，顯得比較的廉價，新車的品質也是中規中矩，操控也不會特別的有歐系車的那種質感。動力上這款車搭載的1.6升自然吸氣發動機很高效很平順也很少上手，而1.6T的動力更是超出了夠用的範疇，那這部車在整體上我覺得適合那種主流的二三線城市對車可能要求不是很高但是一定要好開省心的那種用戶，這車的性價比還是不錯的。
1:外觀，前臉採用了家族式的設計語言，鍍鉻飾條的設計讓前臉看起來很有精神，而且三層V行的設計讓車子看起來更加有層次感。前大燈線條相對的銳利而且動感，低配車是鹵素光源，而高配車則是LED。車尾側面圓潤緊湊，車頭和車尾的立體造型勾勒之下，整個側面不會顯得太平淡，同時車尾部分引入不少了硬朗線條和折面元素，使得整個車尾更有立體感。
2:內飾，打開全新日產的車門，整個內飾的氛圍沒有特別顯得時尚，更加是凸顯的比較平淡、居家的風格。高配車搭載的是一款8英寸的中控觸摸屏，能夠提供多元而且豐富的人機交互體驗。大部分車型都配備了前排側氣囊，中配以上就有前/後排頭部氣囊，相比起全新凌派，性價比更高了。新車的軸距雖然不是特別出色，但是已經基本滿足日常需求。
3:動力，在動力方面騏達並沒有針對動力進行太大的調整，搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛/米，該車匹配5速手動和CVT變速箱，其中全的CVT變速箱使用了鋼帶和油壓系統，齒比範圍擴大20%，並提供模擬換擋和起步打滑控制功能。新款騏達的CVT變速箱自然是主打平順性，不過在高轉速的時候變速箱的模擬換擋，也能針對駕駛樂趣進行一些彌補。
4:空間，在車內空間表現上，款騏達的表現能力依舊出色，在車內後排腿部空間超過兩拳，相比競爭對手具有不錯的優勢，在這輛集大氣與舒適於一身的款騏達面前，你是否還把持的住你那躁動的小心肝呢？
小鄢聊車
家裡就剛好有一臺2016款智行版騏達，落地價12.8W元。先說說這臺車優點，空間大，空間超級大，比有些B級車的後排空間還要大，非常省油百公里油耗5.9左右，這是正常的駕駛模式的油耗，如果覺得還不夠可以開ECO模式，車子外形動感，特別是前臉跟側面，自己感覺非常不錯。再一個配置方面，智行版帶天窗，車道偏離提醒，主動剎車系統，智能手機互聯網系統（講真的這個配置真心低）。說說缺點吧，第一個就是配置太低了，座椅加熱通風沒有，電動調節座椅沒有，電子手剎沒有（這個應該是國產車標配了），定速巡航也沒有，胎壓監測沒有，鹵素大燈（名副其實的蠟燭燈，近光不亮，遠光不遠，真心不推薦晚上跑長途），第二點，懸掛太硬，非常硬，路況不好會跳起來，第三點，1.6排量的發動機在日常城裡開還勉強可以，上了高速就真心不行，0到100很快100到130真心慢。說實話，這就是普通家用車，如果你對性能要求比較高，這個車是達不到你的要求。
