一、變壓器的四種運行狀態
1、運行狀態：指變壓器任何一側的有關刀閘和開關都在合上位置。
2、熱備用狀態：指變壓器各側開關斷開而刀閘仍在合上位置。
3、冷備用狀態：變壓器各側開關和刀閘都在斷開位置，但不包括中性點接地刀閘。
4、檢修狀態：變壓器在冷備用狀態，並按工作票要求佈置好安全措施。
二、變壓器的冷卻方式有以下幾種：
1、油浸自冷（ONAN）；
2、油浸風冷（ONAF）；
3、強迫油循環風冷（OFAF）；
4、強迫油循環水冷（OFWF）；
5、強迫導向油循環風冷（ODAF）；
6、強迫導向油循環水冷（ODWF）。
強迫油循環水冷式變壓器，其冷卻系統的油壓力應大於水壓力。因此，在變壓器投入運行前，應先將油、水冷卻系統按一定程序依次投入試運行，以檢查冷卻裝置的工作是否正常。投入時，首先開動冷卻油泵（通常是潛油泵），並同時開啟冷油器的進、出油閥門，使油通過冷油器循環。此時觀察油泵出口壓力錶，檢査油壓是否正常（一般為1.5~3*100000MPa），再觀察油的流量表，檢查流量是否正常（即與油泵銘牌規定的流量是否相符）。如果上述油壓和流量與正常值有較大差異，則應査明原因，並予以消除。
通常，只有油泵正常工作，才可起動冷卻水系統。冷卻水一般有兩種供給方式：一種是自來水，只要開啟冷油器的冷卻水進、出閥即可；另一種是由冷卻水泵供水，只要起動冷卻水泵，並開啟冷油器的冷卻水進、出閥門，冷卻水便在冷油器內循環流通。此時首先應檢杳冷卻水壓力是否正常（它比油的壓力至少應小0.5MPa），然後檢査壓差繼電器，即當水壓大於油壓時該繼電保護裝置能否準確發出報警信號。
在冷卻系統中，還有較多的溫度計，如冷油器的油進、出口玻璃溫度計，冷卻水進、出口玻璃溫度汁，這些儀表是供運行人員監視和控制油、水溫度用的，所以也應檢査它們是否齊全，有無傷損。
當上述油、水冷卻系統均起動試運行後，再詳細檢査全部油、水管道的法蘭接合面有無滲漏油、水現象。因為在變壓器的冷狀態下，若有滲漏油、水現象，則變壓器投入運行並帶上負荷後，在熱狀態下會出現更嚴重的滲漏現象。因此，對油、水冷卻系統的滲漏現象應有足夠的重視，在變器投入運行前就應徹底消除這種現象。
油浸風冷式變壓器的每個散熱器內一般都裝有1~2颱風扇，變壓器在運行中就依靠這些風扇來冷卻。在新安裝或檢修後的變壓器投入運行前，應先對風扇電動機送電，使每颱風扇都轉動起來，以檢査它們運轉是否正常。例如，檢査風葉轉動方向是否正確，風扇電動機有無強烈振動，三相電流是否基本上平衡，以及經過一定時間的試運轉，電動機的外殼有無過熱現象。
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