在國家中心城市的競爭上，杭州已經搶跑。
浙江省統計局最新數據，2019年杭州常住人口達到1036萬，已經是標準的千萬級別城市。
2018年濟南常住人口約884萬（含萊蕪），如果2019年繼續保持一年14萬的增長速度，濟南距離躋身千萬人口俱樂部，還有100多萬的距離。
如何吸引更多的人才，躋身千萬人口城市，在2025年建成新興國家中心城市，關鍵不在別處，在於能否打造更多高精尖產業，創造更多高薪崗位，吸引更多人才。
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國家戰略護航，濟南緊抓信息化發展機遇
打造數字經濟新高地
我們欣喜地看到，在經濟發展新引擎的數字經濟上，濟南已經取得突破性進展。
2018年，濟南市數字經濟規模已經達到近3000億元，佔經濟總量的37%以上，擁有大數據和新一代信息技術相關企業3000多家，從業人員30多萬人。
面對成就，濟南並沒有躺在功勞簿上沾沾自喜，而是乘勝追擊。
2019年1月，濟南以市政府1號文件出臺《濟南市促進先進製造業和數字經濟發展的若干政策措施》，以政策引導濟南數字經濟水平邁上新臺階。
不只是數字經濟，在人工智能上，濟南也是走在前列。
2019年10月，工信部覆函山東省政府，支持山東省創建濟南—青島人工智能創新應用先導區。這是繼上海之後，全國第二個人工智能創新應用先導區。
2019年11月，濟南市政府發佈《濟南市新一代人工智能發展行動計劃（2020—2022年）》，著重強調到2022年人工智能產業規模達到千億級。
這些舉措無一不在彰顯濟南打造中國重要的大數據產業集聚區、人工智能創新先行區的決心和魄力。
並且，濟南在人工智能上的成績還得到國家戰略的支持。
2020年3月9日，科技部網站公佈四個函，支持重慶、成都、西安、濟南四地建設國家新一代人工智能創新發展試驗區。
這一次，濟南是東部城市中唯一入圍的城市，甚至青島都被甩到了身後。
對濟南來說，這是個千載難逢的機會，搭上國家戰略的東風，濟南的發展將事半功倍，國家中心城市的夢想又更進一步。一個振翅高飛的大濟南指日可待。
2
兩大戰略加持
神武片區插上騰飛翅膀
要說哪個地方最能彰顯濟南在數字經濟上的實力，非濟南東部莫屬。
在濟南的東部，高精尖產業的發展一日千里，區域GDP佔全市近30%。比如僅在神武片區，5公里範圍內高精尖產業聚集，是濟南科創、高端製造及貿易產業的核心片區；
從產業規模來看，高精尖企業超1000家、產業從業人員近30萬、產值規模近1000億。
量子技術研究院、國家超算濟南中心、院士谷、量子谷、超算中心、山東產業技術研究院……濟南東部這些迅速崛起的高端科創平臺，是濟南發展數字經濟最強有力的支撐。
這還不夠，濟南又強勢推出自貿區和齊魯科創大走廊兩大戰略。“進擊的濟南”模式火力全開。
2019年8月31日，中國（山東）自由貿易試驗區濟南片區啟動建設，發展目標是建設全國重要的區域性經濟中心、物流中心和科技創新中心。
這是濟南主動對接國家戰略，勇挑“為國家試製度、為濟南謀發展”重擔，也為濟南高質量發展帶來難得的機遇。
截止到2020年1月，濟南自貿區註冊企業已經超過4400家，12家銀行新設自貿支行，53家基金入駐，管理規模3000億。而片區的目標，是力爭到2022年片區產業規模過萬億元。
可以說，自貿區的飛速發展既彰顯了濟南的強盛實力，也承載了濟南的壯志雄心。
“齊魯科創大走廊”是濟南城市發展戰略的一個重大部署，在2019年初的省、市政府工作報告中佔有濃墨重彩的一筆，承載了山東省政府對濟南的深厚期待。
齊魯科創走廊從神武片區北部開始，沿著經十東路一直往東，涉及歷城區、高新區和章丘區，旨在打造創新創業的高地和吸引國內外高端人才的高地。
事實證明，這兩大戰略的引領下，濟南的騰飛正一日千里。
濟南的第一更多了，含金量更大了：全市研發投入佔GDP比重由全省第五躍居全省第一、技術合同交易額躍居全省第一，綜合科技創新水平穩居全省第一。
全球性、國家級的研發平臺也來了：山東產業技術研究院、高等技術研究院等高端新型研發機構相繼建成，十家“中科系”科研院所將在這裡“會師”。
高新技術企業邁向更高質量了：
超算、量子、人工智能、氫能源汽車等新興產業蓬勃發展。
最先享受兩大戰略發展紅利的，是2019年土拍中聲名鵲起的神武片區。
神武片區既是山東自貿區濟南片區的核心片區，也是齊魯科創大走廊的起步之處。近水樓臺先得月，兩大戰略疊加推動，神武片區可謂站在濟南發展的時代中軸上，正在享受源源不斷的發展紅利。
自貿區和科創走廊的加持，讓神武片區在經濟騰飛上表現出巨大潛力。
神武片區附近匯聚了保稅區、藥谷、國家超算中心、山東產業研究院、山東汽車科創研發總部等眾多強大產業配套，未來這裡或將匯聚濟南最重磅的資源、最好的機會，最有夢想的奮鬥者。
3
經十路、旅遊路、低密、山景
不只是產業發展先鋒，也是生態宜居高地
神武片區不僅在產業上乘上了國家戰略的東風，在交通上、在區域環境上等等，均是可圈可點。尤為直觀的是便捷的交通，神武片區佔據濟南城市發展的主軸——經十路，到京滬高速口僅1.8公里，去新東站、遙牆機場也很方便。
3月9日新鮮出爐的8號線招標公告，更是為自貿區和科創走廊的發展提供了強有力的交通支持。
濟南軌道交通8號線一期工程，西起邢村站，東至山東大學站，沿經十東路東行，把唐冶、高新東區、神武、章丘連接起來。坐上8號線，無論是去奧體還是老城區都很便捷。
如果說北側的經十路為神武片區帶來便捷的交通，南側的旅遊路則為神武片區賦予了更多的生態宜居屬性。
旅遊路幾乎彙集了全濟南最優越的自然資源和城市資源，低密舒適的高品質住宅讓旅遊路一度成為不少濟南人的居住嚮往，而神武片區，就在旅遊路北側，自帶生態宜居的先天優勢。
神武周邊有“四山兩河”，近處有玉嶺山、玉皇山，稍遠有圍子山、蟠龍山。這些山不是光禿禿的山或者被開採的山，而是青翠欲滴的山，最適合週末喜歡登高望遠的年輕人。建設中的劉工河、土河景觀綠化工程也是未來休閒散步的好去處。
在神武片區及周邊有濟南國際賽馬場、滑雪場，購物的話附近有兩個奧特萊斯，人文環境的話周邊有山東青年政治學院等多所高校，以及省委黨校、市委黨校等等。
這個春天，大家對自己的居住環境投入了空前的關注。一個山清水秀空氣清新的地方，對於在居住質量上要求越來越高的現代人來說，是個不錯的選擇。
4
百億大城系鉅著
龍湖濟南最大項目現身
神武片區沒有辜負自身優越的生態環境，這裡的地塊，也多規劃為低密度社區，與舒適宜居的生態高地也是不謀而合。
像在去年土拍時，神武片區的3個地塊共計291畝住宅用地，經過51輪競拍，被龍湖以30.6億的大手筆拿下。這三塊地的容積率分別為1.2、1.8、2.3，這意味著龍湖將打造的是一個低密度社區，在群山環抱之中，真正實現“結廬在人境，而無車馬喧”。
據瞭解，龍湖在神武片區打造的龍譽城項目，總建築面積達到50萬平，是濟南首個“大城系作品”，在龍湖眾多產品系中，“大城系”是城市鉅著的代名詞，是龍湖TOP級的塔尖產品序列。
龍譽城首先推出的地塊一共16棟產品，除了2棟21層建築外，其餘14棟全是18層產品，最大程度保證了社區的純粹性、均好性，也讓整個社區更加舒適宜居。
在深耕濟南多年以後，龍湖在振翅欲飛的東部神武片區，以50萬方的大城鉅著，為濟南人民打造全新升級的人居標杆。而龍譽城三個字，也反映出龍湖對神武地塊的深厚期許——打造一座榮譽之城。
龍湖龍譽城營銷中心及樣板間本週六即將開放，究竟有多驚豔，不妨親臨現場去切身體會。電話詳詢：0531-82268888
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