重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!

上周,我写了一篇扬州北沿江高铁走北线并站于东

的稿子,后台留言差点被“走南线”支持者的口水淹没了......


说句心里话,我也是走南线的忠实拥护者,很早开始就盼望着北沿江高铁南站能尽快在临港新城落地!


但高铁走向是件关系到区域竞争和城市未来起落的大事,根本不以少数个人意志为转移。


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


今天我就把近期逐渐浮出水面的官方证据罗列出来,这次我就不下判断了,请读者朋友自己品品......


这北线方案是不是就差着一条扬州发布的新闻了!


1、年前,扬州2020年交通运输工作会议召开,规划局领导指出:国家级生态红线调整中,重点保障了....北沿江高铁(北线方案)....预留用地!(会议全程未提南线方案)


2、年后不久,扬州东部客运枢纽(在建高铁站)附近户外工程简介曝光:广场分为东西两个广场,西广场为下一步北沿江高铁建设预留...


3、2020年3月3日江苏省铁路集团公众号发文《江苏今年将开通4条高铁,再增高铁里程654公里!》文中一组来自官方的轨道线路图北沿江高铁走向曝光(图中未标注南区站点)


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


1、无限接近的真相,扬州预留北线方案,多份官方文件曝光!


之前我说走北线并站于东,当然不能凭借一张模糊不清的路线图。


其实早在年前,就有陆续关于北沿江走扬州北线的信息释放出来:


第一个证据,来自2020年1月20日扬州市召开2020年交通运输工作会议。


会上市自然资源和规划局领导发言,2020明年市局要积极服务交通重大项目建设:


一、做好北沿江高铁扬州段勘察和设计的地方服务保障工作;


二、做好涉及交通重大项目的生态红线调整工作,本次国家生态红线调整中,重点保障了京沪告诉公路扩建、宁盐高速公路、北沿江高铁(北线方案)、龙潭过江通道等交通廊道用地、总计


......


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


第二个证据,扬州东部综合客运枢纽总体项目概况近期曝光:


扬州东部综合客运枢纽距离市中心6公里、江都市中心4.5公里,与现西部枢纽直线距离约17公里。


连淮扬镇高铁轨道从中间偏西位置南北向穿过,将枢纽分为东、西两个广场,西广场为下一步北沿江高铁和扬州城际建设预留.....


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


第三个证据,2020年3月3日江苏省铁路集团公众号发文。


《江苏今年将开通4条高铁,再增高铁里程654公里!》文中一组来自官方的轨道线路图北沿江高铁走向曝光。


北沿江高铁扬州段走的是北线,与扬州南部的港口明显相隔了一段距离。


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


三组证据都来自官方平台,你们品,你们细品....


2、扬州南线支持者有话要说,北沿江选址眼光要放长30年!


一、为什么扬州要选北线,总结一下众多网友的判断,很高频的一个关键词就是成本控制!


走北线,意味着并站,考虑到扬州现有的经济水平,扬州建设两个分开的站点有些浪费资源。


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


但也有不同的声音,认为虽然走北线不要建两个站,但北线方案沿途拆迁的费用要超过南线很多。


扬州目前没有公布最终的勘探评估报告网友说北线陈本要增加200亿,未知真假!


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


二、南线呼声比较大的理由,从扬州的发展格局考虑,走南线设分站,更利于对接苏南甚至上海。


在我看来,支持北沿江走南线的人眼光更长远。


每个城市的崛起都有一套演化逻辑,古代扬州因为水运枢纽崛起,现代的扬州要想再度崛起依靠大城市的资源辐射才是真理。


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


有人说打铁还需自身硬,先做大才能做强!但也有人疑惑,如果自身本无铁,你拿什么硬。


除了生态宜居概念,扬州确实很难在短期里能拿出甩开竞争对手的实力。依靠南京,甚至跨地域依靠上海成为非常明智的决策,让扬州站在巨人的肩膀上硬起来。


支持走南线的读者认为,北沿江高铁走南线:与上海京沪铁路贯通,拉进和上海的距离,也拉进了和北京的互动,确实很有一些道理!

重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!

重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


3、东区迎来高铁,南区拥抱长江,这是扬州最好的时代!


如果北线被坐实,高铁站附近的大多数楼盘和北线沿线的楼盘自然会成为收益最大的群体。


1、广陵新城,高铁站附近在售楼盘:


万科时代风华:

项目基本情况:建筑面积约104919.9平米,容积率为2.2;

项目地址:广陵区万福路与京杭北路交会处

最新动态:即将加推1#;目前高层在售,为2#、5#、6#,户型建筑面积约110、128、144平米,装修均价17000元/平米。

重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


融创扬州印(纯新盘):

项目基本情况:扬州印总占地约5.67万方,总建约16.1万方,容积率2.0;

项目地址:扬州印项目位于文昌东路与临湾路交汇处东南

最新动态:户型建筑面积约100-155平米,目前2#、7#已取得备案价,备案价为19984元/平米,开盘时间待定。

重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


雅居乐江城雅郡(纯新盘):

项目基本情况:江城雅郡位于江广融合核心区,三河六岸金湾片区,项目由5块地组成,分为三期开发,总建超50万方,业态涵盖高层、洋房、别墅、滨水商业街等。

项目地址:龙城路与进修路交会处向南100米

最新动态:项目营销中心已公开,户型建筑面积约90-140平米,开盘时间待定,价格待定。

重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


金奥文昌公馆:

项目基本情况:金奥文昌公馆所在的扬州金奥中心占地面积约1400亩,总建筑面积约150万方,是一座集生活、办公、休闲、购物、娱乐为一体的超大规模城市综合体。

项目地址:文昌东路999号

最新动态:金奥文昌公馆荣华一期均价13300元/平米,目前在售荣华住宅1#,2#,建筑面积为122-139平米,均价14465元/平米。

重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


但南区也别慌,所谓龙生九子各有所长,南区的潜力可能超乎你的想象。


在城市崛起的历史中,一条长江的作用绝对顶的上5条高铁。


扬州的南区作为大运河文化带和长江经济带双重收益者,后来居上问鼎扬州版图绝不是痴心妄想!


此外,新兴成立的东南新城正在崛起大运河和三湾文旅产业更不是吃素的,甚至连古镇瓜洲迎来大爆发,都只是时间问题。


南区别慌,要沉住气,让时间变成财富的催化剂,丢掉一个高铁站,我们还有长江!


重磅!北沿江高铁扬州段最新情报来了!


分享到:


相關文章: