完成了找中国最西的目标后，我们下一个行程是上红其拉甫口岸（世界上海拨最高的口岸）看国门。出喀什后沿着314国道前行（390公里）。
行进不久，沿途就出现呈褐色和五彩色山体。这里是克孜勒苏柯尔克孜自治州的冰川公园。
314国道在崇山峻岭中蜿蜒曲折地向前
高原牦牛优闲地穿越公路，为路途又增一道风景线。
进入帕米尔高原盖孜大峡谷，就可远眺公格尔峰（海拔7649米）与公格尔九别峰（海拔7530米）并肩而立，犹如一对亲密的姐妹。
走出盖孜大峡谷，来到160公里处，这里就是塔县的“白沙湖”。
由于千百年来高原风沙的侵袭，使得沙湖周围的山遭受侵蚀风化成灰白色的沙子，如同雪一般堆积在山体表面，形成了“白沙如雪”的奇观。
在白沙湖稍做停留，我们临时增加了去看木吉火山口的计划，离开314国道，右转进入木吉边防公路。
当地柯尔克孜人的俗语，“九十九道弯，九个戈壁滩，屁股磨不破，到不了木吉滩”，道出了曾经前往木吉的遥远和艰难。而如今，已经修了公路，远方，似乎变得不那么难。
继续前行100公里，来到了在帕米尔高原深处的红其拉甫口岸，我们的国门检查站就矗立在这冰峰沟壑之中，担负着中巴陆地口岸出入境边防检查和126公里孔道监护管理任务，这座国门如今走过了整整半个世纪的历史。
大家怀着感恩和敬仰的心情，向国门致敬、向守卫国门的卫士致敬！
石头城，是塔吉克人建于1300多年前，曾是西域三十六国蒲犁国的都城，是西域的大城之一。由城墙、城门、寺院和居住区组成。千年的风雨使城墙成为残断的城垣，但在这些破残的城墙上，还能清晰的看到层层叠叠的垛口和瞭望孔，这也是古城一道坚固的防御线。
离阿克苏市不远的温宿大峡谷拥有丹霞、雅丹、岩盐喀斯特等五种地貌，这是一种难得的地貌奇迹，令人震撼。
目前大峡谷开发的路段沟长约10几公里，南北向，宽处约200至300百米，狭窄处仅可一人通过。里面呈原生态状，没有公路，只有四驱车可以进入，稍有不慎就会陷车（景区的司机比较有经验），一下雨景区就会关闭。
傍晚来到了库车县，它是古时库车王府所在地。当年库车王爷就是“维吾尔王”，统领着天山南部维吾尔族的大部。 包括现在的南疆重镇库车、阿克苏、拜城三城等地。
罗布人是新疆最古老的民族之一，他们生活在塔里木河畔的小海子边，“不种五谷，不牧牲畜，唯以小舟捕鱼为食。”其方言也是新疆三大方言之一，其民俗、民歌、故事都具有独特的艺术价值。
千百年来他们与世隔绝，如今，沙漠中只剩下了为数不多的“最后的罗布人”。他们在沙漠中的海子边打鱼狩猎，种庄稼，保持着原始的风俗习惯，其生活充满了神秘色彩。
今天开始将行走在向往已久的独库公路，它是从从独山子到库车，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
山下云杉翠柏，绿草如茵，牧民的毡房点缀其间。
用峻、美、奇、险来形容独库公路再合适不过。
山脚下就是中国的第二大草原——巴音布鲁克草原。它海拔2500米，四周雪山环绕。低云在半空游走，偶尔从云底探出轻纱一般的触角拂过草原。
落日时的九个太阳，是每个摄影爱好者的追求。
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