“這個工程體量還蠻大的，地上地下加起來53萬平米，目前我們300多名工人已經返崗實現復工，”在經開區的京東總部大樓二期工地現場，一位項目負責人指著一座已經封頂的大樓說道。作為城南的一項市重點工程，這一項目的竣工，將成為經開路東區又一重要地標。雖受疫情影響，但是這一工程項目2月12日就已實現復工，工人分批迴流、點對點輸送、工作區域分層分片穿插等有效的措施，保障這一工程項目順利進行。與這一工程相似，據悉目前城南地區的66個重點項目正在陸續復工。
不僅僅是京東總部大樓二期工程，位於經開區的戴姆勒中國研發中心及停車樓、12英寸集成電路生產線（二期）工程、南海子體育產業園、市郊鐵路亦莊線（奔馳專用線）工程，目前也都已復工。據經開區相關負責人介紹，今年經開區納入市重點工程的15個項目，基本都已實現復工。
緊鄰首都功能核心區，作為“一核兩翼”的腹地，今年北京市重點工程加速向城南地區佈局。經梳理，2020年本市“3個100”市重點工程中，豐臺區、房山區、大興區和經濟技術開發區等城南地區項目共計達66項。
其中基礎設施項目25個，包括：豐雄商高速鐵路、豐臺火車站改建工程、軌道交通房山線北延、G105國道等；民生改善項目9個，包括：北京工商大學良鄉校區二期新建工程、北京口腔醫院遷建工程、首鋼一耐養老設施項目、黃村狼垡城市森林公園等；高精尖產業項目32個，包括：北京大興國際機場綜合保稅區（一期）、北京京東方生命科技產業基地、華潤生命科學園、南海子體育休閒產業園等。據悉，城南地區66個項目中，市郊鐵路城市副中心線西延先期開通工程、麗澤城市航站樓、亦莊新藥研發生產基地等29個項目計劃於年內實現開工，京東集團總部二期、京雄城際鐵路（北京段）等18個項目，計劃於年底前建成。
現場
京東總部大樓工程已復工
昨天上午10點左右，北京青年報記者來到位於京東總部大樓二期工程C座的地下五層，與日常工地的感覺不同，這裡沒有過大的嘈雜聲，偌大一片空地上工人人數卻不多。
遠處亮著燈的地方，一位工人戴著帶有照明燈的頭盔正踩著3米高的人字梯安裝機電管線，距離這位工人約五米遠的柱子底下，一位工人正蹲著在手機上劃拉著密密麻麻的配線電子圖，與地上的紙質版路線圖進行對比……據瞭解，這裡將建成京東二期項目的停車場，目前工人們正在進行機電管線的配置安裝。
“我們現場的工作面全部劃片、分樓層，進行穿插性工作，以避免人員的聚集，”負責C座施工的中建八局相關負責人解釋說，地下五層的工人約有三四十名左右，現場人員分佈區很稀鬆。
市發改委相關負責人介紹,目前項目C座大廈已經實現結構式封頂，正在進行內部半修；A、B兩座樓也已部分實現局部封頂。整個項目預計於2021年年底交付使用。
京東總部大樓二期施工現場一位負責人示，截至目前分批次陸續到崗的工人已有300多人，為不影響整體進度，復工的工人主要按照項目的關鍵工序來推進。預計於本月底，該項目的所有工人都將分批次陸續到崗，屆時項目將實現全部的正常施工。“項目的整個防控過程，備受經開區政府的關注，我們工地基本區裡兩天就會派一次人來現場幫著督辦，包括幫助我們協調解決一些困難等等。不僅僅是區裡，市裡也都給予不少關注和支持”。
車接車送、一天兩遍測溫、每天定時分區消毒、隔離間一人一間、集中配餐……重點工程項目的復工復產帶來的一個重要挑戰，便是對於返崗工人們的管理問題。據介紹，京東總部二期項目除了嚴格按照市裡要求對於回京工人進行隔離觀察之外，對於大家每天的工作生活安排也啟用“全封閉式管理”。
不僅僅是進出場的嚴格管理，對於工人們的日常生活也有一些有效的防護措施，包括不再使用大食堂、進行分餐配送；同屋住宿人數進行調整，由原先的8人一間降至現今4人一間；將生活區域集中管理，日常用品物資統一配送等等。
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