2020年的這個春節，民航航班經歷了無數次的跌宕起伏：往年的春運高峰期本該是價格飛漲、一票難求，但今年的春節卻因一場突如其來的疫情導致乘客紛紛退票；而在二月底三月初，儘管許多國內航班恢復了飛行，但相信大家也在朋友圈經常可以刷到“5元”“25元”的令人跌破眼鏡的“白菜價”機票截圖，令網友直呼“坐飛機比坐地鐵還便宜！好想出去玩，可就是不敢坐吶。”
隨著國內疫情流行高峰期的過去，許多城市逐步復工復產、號召消費，眼看著清明節和“五一”兩個小長假的來臨，機票價格還是如此誘人嗎？“晶數據”發現，“白菜價”機票至多持續到三月底，四月則開始小幅度回升。不知民眾的出行信心是否恢復？
民航局數據顯示，1月航空客運量同比下降5.3%，對行業影響相對較小；與此同時，2月航空客流量下降幅度大幅攀升，2月18日前的客流量累計下滑86%。
根據中國航空運輸協會發布的數據顯示，受新冠肺炎疫情影響，截至3月2日，國內外航空公司共辦理退票2454.5萬張，票面總金額271億元，疫情期間國內航空公司免收退票費已達數十億元。
“白菜價”機票頻出，與國內航空公司近期大量航班恢復不無關係，多家航空公司借復工復產契機推出的“跳樓”價機票，以期待在一定程度上提高客座率。
往年在春節後機票價格會出現“跳水”現象，一般是3-4折的行情。但今年，“晶數據”記者查詢攜程、去哪兒、飛豬等購票平臺可知，與去年同期相比，多家航空公司機票價格低至0.2-1折。
以3月深圳飛往國內主要城市低價機票折扣為例，去哪兒網顯示，深圳-重慶機票低至0.3折，僅需50元。
“晶數據”比對了深圳到國內各城市的機票價格發現，令人心癢癢的“白菜價”機票大部分至多持續到三月底，從四月份開始則會出現小幅度的回升。記者瞭解到，3月份本就是國內航空公司的淡季，疊加疫情影響，部分航班才會一度出現兩位數價格。但隨著國內疫情得到控制，各地逐步開始復工復產，居民的出行需求則會重新上漲。
雖然“白菜價”機票將維持到3月底，但“五一”機票的搜索熱度已經火爆了起來。記者對比了今年“五一”與去年“五一”的部分機票價格，發現2020年“五一”期間，機票價格基本都恢復至正常水平，部分線路的機票價格甚至還高於去年同期。“五一”後，民航業能否走出低谷，旅遊需求是否如預期反彈，還得看疫情的發展情況。
來源 | 晶報APP
統籌：林航
記者：孫夢圓 胡洪利
製圖：胡洪利
閱讀更多 新快報 的文章
