曾經的一代“馬王”！30年前的馬自達旗艦，就敢劍指5系E級
在90年代初期MAZDA（馬自達）這個品牌為了和bba相抗衡，推出了一臺犀利的MAZDA 929車型。這款車型當年海外市場的標定售價是3.5萬美金。而在國內的話，它的落地售價竟然被提高到了60萬，可以說這是一個非常驚人的數字。而當時這款車的直接競爭對手就是寶馬5系和奧迪A6這類車型。
30年前的馬自達王！搭載W12對標5系E級，雷克薩斯只是弟弟
這款929車型可以說是整個品牌打造的最搶眼的一款車型，性能強悍霸道，不管是座艙的豪華表現，還是整款車的基礎質量都非常的出色，可以說算得上是真正的旗艦王者之作。而在當年那個時候，雷克薩斯並沒有如同現在一樣有統治力，而這一臺929車型在那個時候可以算是日系旗艦裡面最具代表性的車型。
而從這臺929車型的車標上我們也能看得出來，這款車型的歷史是非常深遠的，畢竟它使用的是上一時期品牌的車標，這17的車標，估計很多車友並不是特別的熟悉。這個品牌換標是在1977年開始的，1992年他們啟用了雙環車標，那個時候並沒有使用鷗翼車標。從這裡我們可以看得出來，這款929車型的歷史是非常悠久的。
在這個時期，這款車型採用當時最頂尖的設計語言，如當下已經被我們廣大顧客所推崇的大餅輪轂，在90年代的時候就已經被這款車型所裝備配合著整體圓潤碩大的車身，給人的視覺衝擊力是非常強烈的。
即便從我們如今的神門角度來去看這款車的話，也依然會感覺這款車的表現是非常亮眼的，同時定位中大型轎車的929自身的基礎實力是很強勁的，尺寸方面這款車長4925毫米寬1795毫米，高1380毫米車身尺寸在30年前是有較強競爭能力的。
而軸距方面這款車達到了2850毫米，雖然說不是特別的出色，但是對於這個品牌來說，他們更注重安全和操控性，因此他們的空間優勢並不是特別的明顯。
而要說929這款車最大的一個亮點就是他特別的尊貴，相信很多車友看到這款車都會非常的讚歎，並且也非常喜歡，如果現在有新款的929車行為是相信很多人都會購買，它的車型線條，塑形以及輪轂尺寸都是經過縝密設計的，作為老款的日系旗艦車型，它絕對稱得上是真正頂尖的存在。
對於這款被稱之為馬王的日系旗艦車，不知道大家是否特別渴望呢。
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