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宜居不易居 略勝一籌的蘇州並不適合所有人
在文章的開頭，我們首先來做一下城市的對比。毫無疑問，蘇州和青島都是中國屈指可數的宜居城市。
人口差了100萬
蘇州不止勝在底蘊
蘇州是中國首批24座國家歷史文化名城之一，有近2500年曆史，是吳文化的發祥地之一，為清代“天下四聚”之一，有“人間天堂”的美譽 。更讓人心動的是，蘇州還是國家高新技術產業基地、長江三角洲重要的中心城市之一。所以，蘇州的人口已經超過了千萬，城鎮人口已經超過了800萬。
青島，是一座年輕的城市，建制到現在也只有100多年的歷史。但是與東京同緯度的青島氣候宜人，城市規劃建設也非常漂亮，同樣是北方少有的宜居城市。青島在產業發展方面，培育出了海爾、海信、青啤等一大批國際知名品牌，但是在高新技術產業方面，與蘇州差距還是非常明顯。現在人口在920萬左右，城鎮人口658萬。
大家不要小看了這個差距，在中國人口結構已經發生了巨大改變的今天，這個人口差距就決定了城市層級上的差距。
長三角核心城市
蘇州區位優勢更為明顯
在區位上講，蘇州位於長三角的核心位置，高鐵、城際、輕軌已經將幾大核心城市緊密聯合在一起。在區位上距離魔都更近的蘇州，可以說站在了中國產業發展的最前沿，蘇州工業園在近幾年飛速發展。
宜居的城城市+更好的機會+更高的收入，蘇州可以說把包括青島在內的諸多北方城市甩在了深厚。青島產業基礎其實是非常紮實的，但是也正因為城市優越的環境和“上青天”的底蘊，周邊濟南、煙臺等城市比青島更不如，所以許多青島人在過去許多年中患上了“紅瓦綠樹綜合徵”，自我感覺太良好，慢慢落在了後面。
這種區域整體發展造成的差異性，也是目前兩座城市差距越來越大的主要原因。
寒冷樓市的領頭羊
蘇州的易居屬性正在慢慢降低
正因為此，蘇州在過去三年樓市狂飆之後，今年樓市後勁依然十足，曾經一段時間領跑全國；但是講完故事的青島樓市卻陷入低迷，一度墜落到了33個重要城市的隊尾。
樓市上的人氣差距，一定程度上反映了城市的差距。但是在蘇州房價繼續狂飆的時候，其易居屬性正在大大降低。如果你不是年收入30萬+的中產階層，那麼未來在這樣一座城市會被房價壓垮的。蘇州搖號的政策當然不錯，但是中籤率太低，這勢必會影響部分年輕人選擇。
此消彼長之間，青島單從房價看，現在性價比已經凸顯了出來。特別是二手房市場，有不少好房子。但是青島產業問題和中高考升學率低都還沒有解決，這同樣會讓許多青年人感到猶豫。
所以，蘇州優於青島這一點毋庸置疑，但是蘇州的問題也在慢慢顯露。明年我們要看的是兩座城市如何針對各自痛點進行改善。蘇州解決易居的問題，那麼很可能成為貨真價實的新一線。青島解決了自己的問題，或許還是不如蘇州，但是在北方城市中成為中心，概率還是很高。
如果單就房產而言，蘇州如果能搖號還是不猶豫，抄底青島核心地段，現在正當時。
青島樓市研究員
蘇州呆過兩年，青島呆過五年。實話實話，要看你問的是哪方面。如果講綜合，宏觀上來說都差不多，甚至青島在現代化和城市化上要比蘇州高一點。但是，就生活舒適性，我還是喜歡蘇州。別的不說，青島是典型的高消費低收入城市，蘇州在收入和消費比例方面做的還是不錯的。
另外，蘇州是典型的中國古典城市，無論是山水還是園林，都有中國古典的韻味，而青島則是個新寵兒，其文化底蘊是啤酒海鮮文化，或者是外國佔領時留著的一些遺蹟。
環境衛生上來講，兩個城市都差不多。其實不僅這兩個城市，國內大多城市都是一樣，新區都是很乾淨，老區都是需要整改。
在這裡不得不說的一個方面是，蘇州和青島都是外來人口居多的城市。但是蘇州是被外來人口破壞較嚴重的城市，很多外地打工者的湧入已經將蘇州變得不那麼具有自己獨特的溫柔典雅之美了；而青島則不然，青島很好的包容了其他外來文化，不管是東北人，其他外地人，還是韓國人，都能包容進來，而且形成了自己獨特的兼容幷包的風格。
城市發展上來說，青島這幾年發展勢頭很猛，各地都在不停的搞建設，搞投資。據說青島要建設20多條地鐵軌道線路，到那個時候，青島的城市發展格局可見一斑。而且地鐵的建設直接拉動了青島市中心和周圍地區的發展完整性，到時候青島房價勢必還會漲漲漲，現在投資青島房子還是個不錯的選擇。
就我個人而言，兩個城市都有我成長的足跡，所以，我都喜歡。
蓼風教育文化傳播
其實這兩個城市差距還是挺大的。雖然青島是5個計劃單列市之一，貴為副部級城市，行政級別遠高於普通地級市蘇州，但目前來說兩者之間的差距是確實存在的。
2018年蘇州經濟總量為1.86萬億元，而青島僅為1.2萬億元，兩者相差6600億元。蘇州即使停止增長，以青島目前的體量都需要以8%的增速連續追上6年時間。
每個城市都有獨具特色的一面，具體到題目所指哪個城市好，要看這個好是取決於哪個角度了。
關於經濟
這點其實不用羅列太多數字的，糾結GDP總量並無太多意義或直觀感受。GDP總量的高低並不能直接反映這座城市人民的收入水平。真正體現出收入水平的是當地的社保繳費基數、人均可支配收入、最低工資標準，普通勞動者工資水平。通過這些角度的對比體現出來的差距，就是普通人眼裡的哪個城市好了。
就最低工資而言，青島和蘇州並沒有想象中的差別，兩者相差無幾，青島的小時工資還高於蘇州標準。
最低工資標準：
在本省，蘇州和青島都屬於最低工資標準一類地區
蘇州2020元/月，18.5元/時
青島1910元/月，19.1元/小時
社會繳費基數：
2019年青島市
最低基數3269元，最高基數 16346元2019年蘇州市最低基數3368元，最高基數 16842元
所以說如果從官方層面訂立的標準來看，兩地在工資與收入方面其實並不如大家想象的那般大。但如果從就業市場來看的話，則明顯蘇州擁有更多的外資企業，能夠提供更多的就業機會，當然在工資水平方面就要較青島高不少了。從就業市場來看，蘇州大部分人都處於3000-6000元之間，而青島大部分處於2000-4500元之間。
關於城市
城市硬實力方面則明顯是青島取勝。雖然蘇州地處長三角核心城市圈，但境內一無機場，二無外港碼頭。而青島則擁有世界TOP10大港之一的青島港，蘇州工業園的貨櫃則要交給上海港起運。
航空港方面青島擁有一座2500萬人次的機場。雖然離蘇州城區30公里有一座蘇南機場，但吞吐量才700萬人次，遠遠無法匹配蘇、錫兩地1700萬人的體量。說明蘇州更依賴於上海兩大機場出行。
不過在市政建設方面，蘇州開發得更好，從街道市容市貌到CBD商務區到蘇州工業園，全國能和蘇州比基建的真沒幾個。老城區粉牆黛瓦小橋流水和工業園連綿成片的玻璃幕牆，一起揉合成現代卻又不失古典的蘇州。比居住環境與生活，蘇州明顯更勝一籌。
上有天堂下有蘇杭，千年前即富的蘇州無論從人文景觀和濃墨重彩的歷史淵源，遠不是國內其他城市可以比的，當然也包括青島。最後來看，無論從工作或是居住環境來看，蘇州明顯具有優勢。這是區位優勢也是蘇州自帶的傳統，沒幾個城市敢與蘇州比人文。
極度深寒
蘇州，一個表面風光的低端外資流水線工廠而已！青島有海爾、海信、雙星、青啤等知名民族品牌，蘇州有什麼？蘇州實際民富不及省內南通，比浙江城市差更遠！
哈虛
兩個城市之間的較量肯定比的是經濟，環境：居住這幾個方面：
蘇州是江蘇省下轄的地級市、揚子江城市群的重要組成部分，國務院批覆確定的國家歷史文化名城和風景旅遊城市、國家高新技術產業基地、長江三角洲重要的中心城市之一，蘇州入選2018中國大陸最佳地級城市第1名， 創新力最強的30個城市第3名，2018中國最佳旅遊目的地城市第3名，總面積8488.42平方千米，建成區面積461.65平方千米，常住人口1072.17萬人，城鎮人口815.39萬人，城鎮化率76.05%，總生產總值17319.51億人民幣，人均生產總值16.2萬人民幣
青島屬於山東省地級市，計劃單列市、副省級市，是國務院批覆確定的國家沿海重要中心城市、國際性港口城市，也是山東省經濟中心、濱海度假旅遊城市、國家重要的現代海洋產業發展先行區、一帶一路新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點，常住總人口929.05萬，地區生產總值：12001.5億元，人均生產總值 128459元
綜合來看蘇州比較好，但是未來青島也越來越好，一帶一路會越來越強
小螞蟻觀點
山東人，在青島上的大學，最後定居在蘇州。。。比較而言，青島生活挺好，氣候好，消費水平不高，靠海近，能喝到好的啤酒，蘇州機會多，工資水平高，發展有前途
單戀懸崖上那支花
蘇州就是一箇中國的縮影，有著完善的製造業體系，從基礎的製造業，到國家的高薪技術產業，一應俱全。這是青島，不能比的，青島是個海濱城市，適合比較宜居，蘇州的綠化園林建設做的比較好，蘇州和青島，各有千秋，這要看你怎麼選擇。
稻花香wGA
蘇州人刁，俗稱刁蘇州。
成50874782
青島有蓬萊閣，嶗山，從山石縫裡流出的水看著特別清涼，嶗山的涼粉很好吃，蘇州和青島都是好地方。
水面染五彩
本人蘇州土著，我覺得青島很好。至少比自以為是武漢什麼的好太多！
