林肯車系裡尺寸最小的 SUV，身上的任務卻一點也不小。
距離全新一代林肯冒險家 Corsair 在 2019 年紐約車展上的亮相還不到一年，這臺型 SUV 就以 24.68-34.58 萬元的指導價來到我們身邊。不過，和林肯其它車系通過進口的方式引入不同，冒險家的“出生地”就在國內——林肯的第一款國產落地車系就是它。
造型設計一直是林肯車型獨特的吸引點之一，在冒險家的身上，我們甚至能看到領航員、航海家等車型的影子，看起來像是林肯濃縮了其他 SUV 車型的精華，並將其全部注入到冒險家當中。
側面看冒險家頗有飛行家的影子，新車的長寬高尺寸分別為 4615mm / 1887mm / 1630mm，軸距達到 2711mm，尺寸相比它的前輩——林肯 MKC 有一定提升。
近年林肯的外形元素，例如星輝式進氣格柵，尾部熟悉貫穿式 LED 尾燈等無一缺席。
後視鏡支架下方鑲嵌著冒險家的車標：CORSAIR，這是它的原名。官方譯名“冒險家”是在去年年底公佈的。
左右兩側帶有 CORSAIR 的標誌
第一批國產的林肯冒險家只有 2.0T L4 發動機可選，最大功率參數統一為 245PS，扭矩達到 390Nm，符合國六排放標準。與發動機搭配的是 8 速自動變速箱，兩款高配車型還帶有四輪驅動系統。
在國內市場，冒險家提供七種不同顏色可選，包括藝境藍、勃艮第紅、冰咖棕、赭石棕、瀚金黑五種金屬漆，以及鉑鑽白和珠光瓷兩種珠光漆。選擇珠光漆需要額外支付 2000 元。
林肯冒險家提供 7 種配色選擇
根據車型不同，冒險家的輪轂有 18 和 19 英寸兩種尺寸可選。尊雅版均可以選裝 19 英寸輪轂，尊耀版則標配 19 英寸的車輪。
雖說是林肯旗下入門的 SUV，不過林肯品牌同樣是一視同仁，內飾依舊營造出品牌特有的豪華氛圍，提供了 6 種不同配色和材質選擇。中控配備 12.8 英寸懸浮觸摸屏，集成了 SYNC+ 智能互聯繫統，同時部分車型還提供 12.3 英寸液晶儀表。下半部分則為功能控制區，空調系統、多媒體控制等機械式按鍵、旋鈕則佈置在此。上下部分各司其職，整體格局看上去井然有序。
林肯家族式的“地平線”內飾風格
同樣，林肯根據具體版本不同，提供 6 種內飾搭配組合，其中入門車型內飾提供鋁質飾板與 Soft Touch 座椅面料，中高配尊雅、尊耀版則使用更高級的胡桃木或玫瑰木質飾板，搭配 Eagle Ottawa 提供的 Savannah 面料座椅。
內飾提供了 6 種配色和不同材質選擇
標配配置上還提供主動降噪、雙層玻璃、“新風管家”、按鍵式電子換擋機構氛圍燈、高配車型則帶有按摩 / 通風功能的 24 向電動調節 Savannah 真皮座椅、同時還有自適應懸架、Co-Pilot Plus 駕駛輔助等高端電子設備出現在冒險家的中高配車型上。
全系標配 12.8 英寸高清觸控屏
冒險家後排
後排座椅可以前後移動 150mm，常規後備廂的容積為 594L，後排放倒後最大的容積可達到 1373L。
冒險家搭載 2.0T L4 發動機，最大馬力 245PS，最大扭矩 390Nm，傳動匹配 8 速手自一體變速箱，並提供 3 款前驅和 2 款四驅版本車型，後續冒險家還將推出插電混動版本車型。
“冒險家”們的裝備差異
全新冒險家的價格區間已經基本揭示了它瞄準的目標：那些以空間為主打的緊湊型豪華 SUV。豪華品牌緊湊型 SUV 的市場偏向入門，豪華感和豐富配置並沒有我們想象中那麼強烈，這卻是冒險家乃至林肯品牌的強項所在。從入門的尊悅版（前驅）型號開始，冒險家就提供了 LED 大燈、智能觸控方向盤、12.8 英寸高清觸控屏幕以及 SYNC+ 車載系統等。
全新林肯冒險家 Corsair 尊悅版（前驅）：24.68 萬元
全新林肯冒險家 Corsair 尊享版（前驅）：25.98 萬元
全新林肯冒險家 Corsair 尊雅版（前驅）：27.98 萬元
全新林肯冒險家 Corsair 尊雅版（全驅）：30.28 萬元
全新林肯冒險家 Corsair 尊耀版（全驅）：34.58 萬元
頂配車型配備 12.3 英寸全數字儀表盤
13 揚聲器 Revel 音響
車型推薦
不難發現，只需從入門型號上升一點，來到 25.98 萬元的尊享版（前驅）車型，諸如座椅通風、全景天窗和氛圍燈等常用的舒適性配置已經比較齊全 ；帶有四驅系統的尊雅版（全驅）價格為 30.28 萬元，與其它緊湊型 SUV 的四驅版處於同一區間，但冒險家的 2.0T L4 發動機參數上相比它們有優勢（245PS / 390Nm）。因此在選擇林肯冒險家的時候，首先還是要確定自己對四驅系統有沒有硬性要求，如果沒有，可以考慮前者；如果有，後者將是性價比較高的選擇。
以入門版不到 25 萬價錢的低價上市，本身說明了林肯中國對這款車的期待，受限於疫情關係，我們暫時還無法就它的產品力作出完整的評價。不過林肯在這級別沒有專屬於自己的平臺，冒險家的低價入市也就有了充分理由，中配 30 萬即可落地，且擁有相當豐富的配置。主攻 20-30 萬級別，可以吸引一批對空間感興趣程度，不如對品牌、造型感興趣程度的顧客從大眾化品牌轉投它的懷抱。林肯未來漫長品牌復興之路，算是邁出了踏實的第一步。到讀者您購車的時候，是選 XT4 還是它？
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