全合成機油1萬公里換一次？車子會毀在你手裡，現在改還來得及
現在大家都擁有一輛屬於自己的小汽車，而且，很多車主都會把汽車當成自己的第2個家，給它進行全方位的呵護和保養。但是很多車主對於換機油這件事情，都是十分的上心。甚至很多車主都認為全格證只有1萬公里需要更換一次，不然自己的汽車就會出現問題。而實際上這樣做，汽車就會毀在你的手裡，現在改還來得及。
首先，現在汽車所使用的機油主要都是全合成機油或者是半合成機油。而一般全合成機油基本上都是按照1萬公里更換一次。但是半合成機油更換的頻率要高很多，基本上在行駛里程達到七八千公里的時候，就會更換機油。但是大家需要注意的是，全合成機油並不是1萬公里就要換一次。
因為全合成機油一萬公里更換一次這個說法並不全面，因為更換機油要根據車子使用的實際情況來判斷什麼時候更換機油最合適。比如說汽車使用頻繁，而且車主的駕駛習慣比較激烈，甚至經常有飆車的行為。所以只有不到1萬公里的時候就需要更換了。尤其是要注意的是，當汽車經常在看客小路或者是泥濘路段上行駛，也不能傻傻的，等到1萬公里再去更換機油，那樣的話你的汽車估計離報廢也不遠了。
另外還有一種說法就是隻有一年更換一次，不用去考慮汽車行駛的里程數。這種方法也是可取的，但是它是針對一年跑不了幾千公里，甚至連一萬公里都達不到的車主們比較合適。畢竟車子行駛的歷城比較少畢竟車子行駛的里程比較少，相對來說發動機的磨損就比較少，而頻繁的更換機油，這會減少發動機的潤滑。
最後，還要提醒廣大車主，當機油在開封之後，它會和空氣中的水分接觸，然後吸收空氣中的水分，使機油的潤滑效果降低。所以當大家更換機油的時，不管你的汽車行駛里程有沒有達到更換的標準，更換的週期也不能超過一年的時間。不然，你就算是更換了機油，也等於是竹籃子打水一場空。所以說更換機油也是需要技術的，稍微操作不慎，就有可能導致你的汽車沒有辦法行駛。
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