Mrlee111
我16年走過，昂科威20T車型，兩驅，基本上也是這個線路吧，川進青出，沒去日喀則，因為泥石流，從八美哪裡轉到了317走的雀兒山，海拔5000多米。來回12天！車子沒問題，動力剛剛滴，辦個ETC會很方便。碰到加油站都要加最高標號汽油，力爭油箱的油一直保持在半箱油以上！返程出了安多縣後，進入無人區，不過在唐古拉有加油站，可以補充給養！需要提醒的是，青藏線經常有車禍，可可西里無人區如果出了車禍唄堵在哪裡可就麻煩了，所以從安多縣出發前還是備好物資以防萬一，還有青藏線起伏路很多，車速別太快！
一人獨釣一海秋
可以，路線我估計你在網上已經看了很多條了吧！ 你的目的地是拉薩還是珠峰大本營？ 那麼你選的就是進藏和出藏點路線了！你沒有說清你這次進藏你的時間是多久！你要根據你的時間來安排出行計劃和路線！一個月 你可以 走川藏南線進，畢竟你是第一次進藏 318比較好走！然後青藏線出來！第二，你可以從青島到昆明，走214滇藏線！這樣你一路下來 麗江 大理 香格里拉 梅里雪山 白馬雪山 哈巴雪山 都能看到！然後進入芒康！走318 國道到拉薩，出來你可以走317出來！ 你自己選擇吧！ 這是我去年3月份開甲殼蟲去拉薩拍的，還有暑假 帶老婆孩子開奔馳走的214國道
開著甲殼蟲走318
呵呵。根據我多次進藏經驗來說。不在乎車的牌子。我有朋友真的是12萬公里的五菱宏光進藏的。你不特意去那些無人區或者路況也看到地方就好了！進藏主要還是你自覺心理問題！你就把他想象為你第一次是老丈人的感覺就好了。驚喜，害怕，興奮，必須要經歷！這樣你所有一切都不去了。呵呵
鵬程揹包客
巧了，2017年我們組織一起去西藏的車隊裡面就有一輛昂科威，可以負責任的告訴你，一點問題都沒有。一路暢通
其實不建議你七月份去，第一是因為，七八月是南方雨季，經常一下十天半個月，影響沿途風景是一部分，主要是不夠安全，容易出現滑坡泥石流等問題。萬一堵在路上也是要堵好幾天。第二是，七八月份是暑假，屬於旅遊旺季，沿途住宿，吃飯都有相應的漲價。如果你也是想帶孩子去那也是避不開。
好了，前面是建議，下面根據我的經驗給你規劃一下路線。總體規劃線路是川藏線進，青藏線出。總體行程20天左右。
第一天:青島到鄭州，750公里，
第二天:鄭州到西安，500公里，可以在西安玩兩天，西安可玩的東西不少。
第三天:西安到成都，730公里。成都也可以玩兩天。
前面三天基本上都在高速上趕路，還是比較辛苦的。
第四天成都到康定，270公里，這時候已經進入美麗的318國道
第五天:康定到雅江，140公里
第六天:雅江到巴塘，300公里，一定要避開在理塘縣休息，海拔太高，一般人都受不了，高原反應很嚇人。
第七天:巴塘到芒康，110公里
第八天:芒康到左貢，160公里
第九天:左貢到八宿，200公里
第十天:八宿到波密，220公里
第十一天:波密到林芝，230公里
第十二天:林芝到拉薩，400公里，這一段已經修好高速公路了。
這就到了拉薩了，想去珠穆朗瑪峰大本營還要往裡走。適當規劃路線。
返程走青藏線，青藏錢道路直，海拔高，大車多。很容易堵車，一定要帶好物質，做好堵車七八個小時的準備。
第一站:拉薩到那曲，330公里
第二站，那曲到格爾木，830公里，要趕路，儘量不要在青藏線上多停留
第三站，格爾木到西寧，780公里
第四站，西寧到青島，2000公里。自己研究一下，沿途去哪個城市休息休息就好了。[呲牙]
整體下來，大概需要20天。還是比較勞累的。不過相對於你能看到的風景，那些類都是值得的。身體累了，精神滿足了。下面是我在川藏線上拍的一下風景。\n
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劉教授帶你看世界
7月從青島出發進藏，我給您安排一條比較有意義的路線。從青島到上海然後走中國人的景觀大道318入藏，然後從滇藏線出進入廣西從中國海岸線零公里：東興至丹東完成沿海遊。
318國道是中國最長的國道，起點為上海市黃浦區，終點為日喀則市聶拉木縣。全長5476公里。318國道橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜誌在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。
318國道一路上主要的景觀有長江口、錢塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農架、三峽、中國後花園——恩施、長陽清江畫廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山、牛背山，貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、稻城三大雪峰－－仙乃日、央邁勇與夏諾多吉、東達山……在這條線上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白壘出現了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現了，其中珠峰為地球上的最高點。
滇藏公路拉薩到昆明，國道214，昆明39→下關14→大理166→麗江145→中甸152→德欽103→鹽井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉薩，全長2300公里。主要點有昆明的：西山、森林公園、華亭寺、龍門、金殿、黑龍潭、石林等。大理的三塔寺、三塔倒影公園、蒼山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。麗江的麗江古城-四方街、黑龍潭公園及東巴文化博物館、寶山石頭城、長江第一灣（虎跳峽），雲杉坪。香格里拉的松贊林寺！德欽的梅里雪山。
昆明進入廣西可以遊遊普者黑、德天瀑布，友誼關、東興國門。
從東興到湛江後沿海經過的域市深圳、汕尾、汕頭、潮州、漳州、廈門、泉州、莆田、福州、寧德、溫州、台州、寧波、上海、南通、鹽城、連雲港、日照回到青島。
彥平18636
先說一下車輛，昂科威完全是沒問題的，只要不出現特殊情況走完全程一點問題都沒有，網上不是有很多奇瑞QQ、五菱宏光進藏嘛，要相信自己。
路線安排推薦青藏線，從青島出發不管是青、新、川、滇哪個出發點都有高速公路，所以之前的路不用擔心，青藏線是最容易走的，如果純旅遊建議走這條線。
青藏線，基本上大部分進藏的都選擇這條線，因為路況好，而且青藏公路是柏油路面，一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路，很多人都說進藏難，其實走青藏線開輛QQ都能到拉薩玩一趟。是青海省西寧市到西藏拉薩市的公路。與青藏鐵路大體平行。青藏線全程走109國道，期間交會317國道、318國道。但是走青藏線還需要注意幾點:
第一、 走青藏線會有高山反應。從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的崑崙山口，很多人到這裡都會有一些高原反應，但只要多喝些水，好好休息就沒有大問題。
第二、青藏線路好車多，但由於車速快，司機疲勞，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。
第三、 青藏線沿途野生動物很多，有藏羚羊、藏野驢等，但要想拍到好的照片卻很難，因為距離太遠，我們常用相機鏡頭焦距太短了。
第四、 青藏線吃飯，加油都很方便。沿路有很多食宿點，飯館大多數都是回族朋友開的麵食店。
第五、 別聽人說崑崙山口、唐古拉山口多高多險，其實山口處要不是有紀念碑，車開到那兒你都不知道這就是山口。青藏線是在高原平臺上，山勢較緩，沒有川藏線那樣的高山峽谷，但平均海拔都在4千米之上，所以這條路被人們稱為通天之路。
潤信車事旅行960
本人昂科威20T魯B車主，17年7月自駕川進青出27天，毫無壓力，至今除了正規保養一個螺絲都沒動過。
30825737
7月份去西藏旅行是旺季，也是西藏地區的雨季，要做好出發前的各項準備工作，318國道基本是柏油路，路況較好，兩驅車沒壓力，奧拓都能進藏。
川藏南線進藏自駕詳細行程：
成都--雅安--海螺溝（360km） 住：磨西古鎮，海螺溝溝口
路過景點：雅安市，天全縣，二郎山隧道，磨西古鎮
行駛公里：360公里，行車時間約6小時
海螺溝--康定--新都橋 （170km） 住：新都橋
路過景點：瀘定橋，康定，折多山，攝影天堂新都橋
行駛公里：170公里，行車時間約3小時
新都橋---理塘---芒康 （469km） 住：芒康
路過景點：桑堆，傍河，楊樹林，理塘，巴塘，海子山口，竹巴龍
行駛公里：459公里，行車時間約10小時
然烏
芒康—邦達大草原--八宿 （350km） 住：八宿
路過景點： 川藏南線和北線的交會處邦達，邦達草原，橫斷山最大的天險------怒江山，九十九道拐，“勇士山腳下的村莊”------ 八宿，著名的高原冰川湖------然烏湖畔
行駛公里：350公里，行車時間約8小時
八宿-然烏-米堆冰川--波密 （129km） 住：波密
路過景點：被稱作“西藏的小瑞士”的波密扎木鎮，“世界級冰川奇觀”---米堆冰川
行駛公里：129公里，行車時間約6小時
波密-魯朗林海-八一 （235km） 住：林芝
路過景點：川藏線上最後的天險通麥，雅魯藏布大峽谷，南迦巴瓦峰，色季拉山，尼洋河。“世界柏樹王”巴結鄉巨柏林
行駛公里：235公里，行車時間約5小時
尼洋河
八一—工布江達---拉薩（400km) 住： 拉薩
路過景點：尼洋河風光，紅教聖湖巴松錯，布達拉宮遠景
行駛公里：400公里，行車時間約8小時
遊覽：布達拉宮 （約 3 小時）， 遊覽：大昭寺（大約1小時） 八角街。
川藏線自前出發前注意事項：
1、進藏區前睡眠和休息要充足（有高血壓、心臟病、腦益血、冠心病等病情或年齡在60歲以上上）也遇到過74歲老人堅持一定一定要進藏的，俱樂部老向導悉心下平安返程，但心真的沒一刻閒著。
2、心理樂觀情緒，記住心理負擔會加重高原反應。
3、適量飲用酥油茶、奶製品、紅景天等飲料可增強對高原氣候的適應能力；原多休息，多喝水多吃水果；不要奔跑和劇烈運動；重民族地區的文化和信仰習慣.
4、請帶好身份證，小孩帶好戶口本。外賓帶好護照、居住證；臺胞帶好臺胞證
5、.揹包：越“少”越好
6、服裝：越“暖輕”越好 （9-11月）
7、鞋：首選登山鞋 ，一般的運動鞋也行
8、陽鏡:不僅是酷 還防雪防強光
9、防曬霜,帽子：避免脫皮必用
10、行水壺：生命之源
11、相機電池、現金、溼紙巾、個人衛生用品。
振哥行走在鄉村
2020年7月青島自駕遊西藏，行程和線路的安排問題，這個好辦。
如何安排行程和線路，再重複下進藏線路，進藏之路，網上介紹的共有八條，最常提到的是國道318川藏南線，國道317川藏北線，滇藏線、丙察察線、青藏線、新藏線，多數首次自駕進藏選擇的路線，是川進青出，即國道318線進藏，青藏線格爾木出藏。
題主的地理位置座標是青島，應該走國道318線比較合適，國道318川藏南線是聞名遐邇的景觀大道，自然景觀眾多，且很壯觀，遊客到後面行程已是審美疲勞，一入西藏誤終身，從此天堂是路人，就是遊客歸納的經典寫照。
行走318線是順序漸進，逐步爬高，慢慢適應高原，可以大大減低發生高反的幾率，不象317線，全程基本上高海拔，一下子挺進太高，極易高反。
具體來說，基本線路可以這樣考慮:
1、青島→雅安，全程高速，約2030公里，直接導航到雅安即可順利到達。
2、雅安→瀘定→康定，全程高速，135公里到達康定，晚宿康定，海拔2600米。景點瀘定橋，愛國教育，還有海螺溝、紅石公園、木格措、跑馬山等。
3、康定→新都橋→雅江→理塘，出發後即正式進入318線行駛，約280公里後到達世界第一高城理塘，晚宿理塘，海拔4014米。沿途景點折多山埡口（海拔4298米）、塔公草原、新都橋秋色等。
4、理塘→稻城亞丁，約260公里，晚宿亞丁景區。景點稻城亞丁風景區。
5、稻城亞丁→理塘→巴塘→竹巴龍（進入西藏界）→芒康，全程534公里，晚宿芒康，海拔4317米。
6、芒康→左貢→八宿→波密，全程約580公里，晚宿波密，海拔2720米。途經景點然烏湖、米堆冰川等。
7、波密→魯朗→雅魯藏布江大峽谷，全程約306公里，晚宿雅魯藏布江大峽谷景區，海拔3000米。沿途景點魯朗林海、色季拉埡口（海拔4720米）、尼洋河風光、雅魯藏布江大峽谷等。
8、雅魯藏布江大峽谷→林芝八一→工布江達→墨竹工卡→拉薩，全程約494公里，晚宿拉薩，海拔3650米。建議沿318線行走，以利觀光，不走林拉公路（高速）。沿途景點巴松措及米拉山埡口（海拔5013米）等。
9、拉薩二日遊。打卡景點:布達拉宮、布達拉宮廣場、大昭寺、八廓街、羅布林卡等。繼續晚宿拉薩。
10、拉薩→羊卓雍措→日喀則，行程約100公里後到達羊湖，海拔4441米，玩後轉日喀則，約270公里，晚宿日喀則，海拔4000米。景點卡若拉冰川、扎什倫布寺（後藏歷代班禪駐錫地）等。
11、日喀則→納木錯，全程約423公里，晚宿納木錯景區，海拔4718米。景點納木措聖象天門等。
12、納木措→五道梁，全程約754公里，晚宿五道梁，海拔4415米。沿途景點唐古拉山埡口、長江源頭紀念碑等。
13、五道梁→格爾木→德令哈→茶卡鹽湖，全程740公里，其中五道梁到格爾木270公里109國道，格爾木後全程高速，晚宿茶卡鹽湖。景點天空之境等。
然後就按照自己的意願返程，可以全程高速疾馳，可以拐到四川等遊覽其他景點，任人喜好。
按照這個行程安排，還是比較緊湊的，當然最好的辦法，是按照自己的節奏調整，安全第一，盡興第一，開心第一，全程接近一萬公里，時間應該在25天左右。
自駕遊車輛選擇昂科威，這是suv，底盤尚算可以，能夠進藏，因為現在進藏道路基本上都是柏油路，路況較好，只是有個別地方有塌方，但有公路武警養護，行車不成問題，要注意的就是四川巴塘到西藏芒康這一路段，臨江而築，江水湍急，不時沖毀路基，填修後仍有些坑窪，其它路段暢通無阻，昂科威動力足夠，可以高原行駛。
7月進藏，需要注意的是，正值夏天雨季，許多雪山雪景已經融化，有些遺憾，而雨水季節，除了影響觀景，還影響行車，且增加路況複雜程度，一定要確保安全，不能僥倖冒險。
青島自駕西藏遊，願一路玩得高興，一路通暢順風！
傍竹而居
這是我2019年自駕足跡供你參考，結合自己想走的路線合理規劃一下。
