自從進入中國以來，漢蘭達就一直在其所在細分市場獨佔鰲頭，雖然受到競品的相繼挑戰，但沒有一款車可以將其拉下馬。雖然不愁銷量，但一款車型總顯得有些形單影之，而市場容量更大的緊湊級SUV市場，是每個廠商都不可能放棄的。
廣汽豐田也不例外，相信也是想要分一杯羹的，這不，“蘭達”系列第二款車——威蘭達就來了。俗話說：好飯不怕晚。雖然有些姍姍來遲，但它絕不是個新兵蛋子，有著成為王者的潛力。不過有兩款與威蘭達上市時間相差不久的新車，同樣有著不弱的實力。狹路相逢，誰會是勝者？
No.1
廣汽豐田威蘭達
官方指導價：17.18萬-24.18萬元
初聽威蘭達這個名字，您一定會覺得陌生，會以為是個全新研發的新車型，其實它就是一汽豐田RAV4的兄弟車型，這種戰略我們已經司空見慣了。不過兩車還是儘量在外觀做出了足夠的差異化，相比狂野的RAV4，威蘭達要稍微內斂一些。
前格柵為分體式設計，上半部分窄窄的一條，而下半部分為大面積的梯形，內部為黑色蜂窩狀結構，動感又霸氣。前大燈比RAV4更狹長一，還有些上挑，像是微眯的眼神，更加銳利。
車身側面除了車頭區域外，其餘與RAV4完全相同，平直線條凸顯硬朗之感，黑色車身包圍帶來SUV應有的野味。車身尺寸方面，威蘭達長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。除了長度略長外，其他尺寸與RAV4完全一致。
尾部整體輪廓與RAV4相同，最大的區別在於尾燈的設計，威蘭達尾燈造型更加規整，內部構造也更加精緻，有一種更都市的感覺。後保險槓沒有進行噴漆，裸露的黑色塑料讓人心生越野的豪氣。
內飾與RAV4完全一致，採用豐田TNGA時代的全新風格，中控臺左右對稱，線條平直，整個是很MAN的感覺。10.1英寸懸浮式中控屏最為吸睛，不過並沒有採用時下流行的寬屏設計，總有種老電視的年代感。
配置方面，根據車型不同，威蘭達將提供電動調節真皮座椅、雙區自動空調、普通天窗/全景天窗、18英寸輪圈、LED大燈、電子手剎、10.1英寸導航系統、豐雲悅享車聯網系統等。安全配置方面，中配車型（豪華版）即標配7個安全氣囊、豐田TSS智行安全技術套裝、8探頭駐車雷達，以及倒車影像等。
說到配置，威蘭達的車型分配有點讓我看不懂，想要買2.5L四驅車型，只有中配的豪華版可選，而配置更高的尊貴版，卻只有兩驅車型，不知道是怎麼想的。
最後說說動力，兩種方案，一是2.0L自吸發動機，最大功率171馬力，最大扭矩209牛·米，匹配可模擬10擋的CVT變速箱。另一種是2.5L混動，搭載由2.5L自吸發動機和電動機組成的THS-II混動系統，系統綜合功率222馬力，同時提供增加後橋驅動電機的E-Four四驅車型，匹配E-CVT電子無級變速箱。
No.2
福特銳際
官方指導價：18.98萬-21.88萬元
福特銳際可是最近的網紅車之一，因為它實惠的售價，受到了不少朋友的關注。和威蘭達一樣，看似一款全新車型，其實就是全新一代翼虎，為了實現家族統一化命名，改名為銳際。顯然，從這個價格來看，福特是想要用銳際來放手一搏，奪回失去的市場。
從外觀來看，銳際一改翼虎見稜見角的設計，變得圓潤了許多。前臉有著全新福克斯的影子，也就是我們俗稱的“馬丁臉”，是不是與DBX有點像？為了滿足更多消費者的需求，銳際也採用了兩種設計風格，普通版車型前格柵為點陣式，更顯精緻。而ST-LINE車型則為黑色蜂窩狀前格柵，更具運動感。
車身側面較為緊湊，上半部分依然是豐滿圓潤的感覺，但下半部分的幾條稜線又有著很強的力量感，彷彿一個娃娃臉的人，擁有一身健壯的肌肉。車身尺寸方面，長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，與海外版車型基本一致，並沒有進行加長。
尾部與前臉不同，大量平直線條的採用顯得硬朗了不少，也讓層次感更加豐富。兩側扁平的尾燈中間為“ESCAPE”的英文字母，帶來更多高級感。下方雙邊雙出的真排氣管要給個贊。
內飾也是福特最新風格，比老款車型要簡約了很多。平底方向盤能激發駕駛慾望，12.3英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表和旋鈕式換擋提升科技感。內置SYNC+智行信息娛樂系統，無論界面設計、操作流暢度，還是智能化方面，都達到了目前的頂尖水準。
除此之外，銳際還配備了包括多功能方向盤、抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動啟停、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、盲點監測、預碰撞制動系統、全景影像等多項配置。
動力方面，銳際全系搭載2.0T發動機，最大功率248馬力，最大扭矩393牛·米，匹配8擋自動變速箱，且全系標配四驅系統。
No.3
廣汽本田皓影
官方指導價：16.98萬-25.28萬元
要說玩雙車戰略，誰也比不過本田，而皓影正是最新力作，它的兄弟車型可是大名鼎鼎的東風本田CR-V。當然，本田也在外觀對二者做出了明顯區別。總體來說，皓影比CR-V更精緻時尚，更有都市感。
皓影前臉用很多平直線條突顯銳利之感，前格柵上方寬大的橫貫鍍鉻飾條是本田的家族式設計，挺有氣勢。LED前大燈較為狹長，內部構造充滿科技感。黑色的上下格柵組成一個“X”型，帶來些許神秘感和運動感。前保險槓兩側由數個LED發光體組成的長條形前霧燈猶如兩撇小鬍子，讓前臉更加活潑。
車身側面整體輪廓和線條與CR-V一模一樣，不過還是儘量做出了不同的感覺。CR-V車身下方全是黑色塑料護板，而皓影縮小為窄窄的一條，其餘部分都是車身同色漆面，這樣的改變與整車氣質更搭。車身尺寸方面，長寬高分別為4634/1855/1679（19英寸輪轂為1689）毫米，軸距為2661（四驅2660）毫米，僅車身長度比CR-V略長，其餘尺寸都完全一致。
與車頭一樣，皓影的尾部也是稜角分明，用線條和型面帶來更豐富的層次感，提升視覺效果。尾燈造型很鋒銳，中間的黑色飾條增加運動感。下方為雙邊雙出的真排氣管，不過藏得有點深，再突出一些會更有感覺。
內飾的變化就沒有外觀那麼明顯了，基本照搬了CR-V，雖然新鮮感不足，但好在不用去適應，一切都是那麼的熟悉。分體式液晶儀表，科技感不如整塊的液晶儀表。中控屏尺寸不大，只有7英寸。內置Honda最新研發升級的第二代Honda CONNECT智導互聯繫統，相比第一代，在智能化方面有所進步，支持導航、在線FM音樂、天氣、車載支持等功能，但遺憾的是並不支持CarPlay。
混動版車型為按鍵式換擋，很好地提升了內飾的科技感。安全方面，皓影配備了Honda SENSING安全超感系統，包括CMBS防碰撞預警系統、帶低速跟隨的主動巡航、車道保持、盲點監測、泊車輔助等，極大地提升行車安全性。
動力方面提供兩種選擇，一是1.5T發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。另一種是由2.0L自吸發動機與電動機組成的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，系統綜合最大功率215馬力，其中2.0L發動機最大功率為146馬力，最大扭矩175牛·米；電機最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為315牛·米。
在競爭激烈的20萬元檔緊湊級SUV細分市場，各個廠商都使出了渾身解數，力求闖出自己的一片天地。從文中三款車來看，它們都有著不俗的實力，也都有著自己的性格，看來大戰是要愈演愈烈了。如果是您，會購買哪一款呢？
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