02鄭州兄弟單車穿越羌塘無人區,青進新出16天。可可西里-安多

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納赤臺-唐古拉山口-可可西里-安多 行程673KM ,行車14小時, 海拔3600M--5231M--4600M

河谷兩岸沖刷的非常陡峭,山巒半腰雲帶縹緲纏繞,遠處的玉珠峰頂隱約可見,白雪皚皚的雪山披著白紗,果然是個美人。

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起初噓噓了

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深切的河谷

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三岔河橋

西大灘,崑崙山裡難得一塊河谷間平地,地勢開闊,面積不小,格爾木河從中間流過,水流平緩。河對面是白雪皚皚的玉珠峰山脈,河谷,草原,河流,雪山匯聚,是崑崙山腹中的寶地。

崑崙雄獅常年駐紮於此,守護著中華龍脊,捍衛著華夏尊嚴。軍營連綿,戰車轟鳴,軍號嘹亮,嚇得阿三縮頭烏龜不敢動。

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玉珠峰,海拔6178M,崑崙山109國道旁的一朵聖潔的蓮花,登山界六千米以上的雪山,玉珠峰屬於容易攀登的入門級技術性山峰,比較受阿爾卑斯山式登山愛好者的歡迎。

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玉珠峰的白圍脖

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頂天立地

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翻過崑崙山口,就進入可可西里。崑崙山埡口,海拔4767M,巍巍崑崙、中華脊樑,扼守可可西里的南大門。索南達傑紀念碑坐落於此,索南達傑的雕像前放滿了鮮花和祭品,來著全國各地的人民紛紛緬懷致敬。我們為英雄獻上河南香菸,表達我們的哀思和敬仰。

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大運來了,誰想撞大運

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五道梁位於被人們稱為"生命禁區”的青藏高原和西部高山地區,地高天寒,長冬無夏,有種說辭:到了五道梁,哭爹又叫娘!",又被稱為"納赤臺得了病,五道梁要了命"。楚瑪爾河在此處流過,匯入通天河,奔向大海。青藏鐵路在此有個小站,五道梁站,坐火車去拉薩的朋友可以在此下車欣賞可可西里風光。

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腳蹬子甩起來,和火車、摩托賽一場

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到了中午有點餓了,找了一塊平緩的草地開火煮飯。幸好我們帶有高壓鍋,這裡的海拔水是燒不開的。老楊這個大廚水平實在不咋地,煮了半鍋大雜燴。他倆高反吃不進東西,我和老楊一人懟了兩碗。我端著喝剩下的熱湯倒地鼠洞,想燙死這些賊頭鼠腦的傢伙。

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我很激動,終於到西藏了.MD,後來才知道還是青海地盤

坨坨河是長江的上源,河很寬水量也挺大,破破爛爛的大橋我真怕這些連綿不絕的大貨車給他壓塌了。
檢查完畢,翻越唐古拉山後,繼續沿布曲河谷上行,此處地勢開闊,遠處的格拉丹東雪峰群映入視野。無垠草原上格拉丹東巍然聳立,顯得格外聖潔壯麗。

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雁石坪檢查站

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禁止通行

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我在這裡打個雞蛋,長江流域喝雞蛋湯

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格拉丹東海拔6621M,他的個頭在藏區都是矮了。雖然他唐古拉山同一底盤,龍生九子各不同,武松和武大郎也是同一底盤,個頭和相貌可就差遠了。雖然如此卻是中華母親河之一長江的發源地,同時也是藏族第二大湖色林錯最大的水源河扎加藏布的源頭,還有另一個大湖赤布張錯源頭。

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唐古拉山口是G109的最高點,海拔5231M.。山口左側有幾座雪山,山腳下有個海子,海子的水源補充主要有兩處,一處為左側的雪山,一處為右側遠處格拉丹東發源的一條河流。


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唐古拉山不堵車才不正常

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發揮優勢抄近道繞開

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唐古拉山口,這是我第一次踏上海拔5000以上的地方,必須拍照留念。

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耍酷的老羊

安多,翻過唐古拉山進入西藏的第一個縣城,也是我們單車穿越的起點。明天我們就要告別柏油路,穿可可西里,進羌塘,再斜插阿里北中南三線,翻越岡底斯山脈,最終巴嘎出山,重回人間。

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安多縣城不大,海拔卻不低,4600M,並不適合人居,但因G109的存在,再加上青藏鐵路的在此有個站點,作為出藏最後一個大的補給休整點,逐漸變得高大上。海拔高,物價高,髒亂差(前年路過的安多變得非常漂亮了)。G109進城路邊有個賓館看起來挺高大上,哥幾個商量最後腐敗一把。派知不知去打探,片刻出來道:不中呀,老貴,一間房700多。我艹,搶錢呀,這條件也就內地普通快捷酒店,果斷離去。過拉日曲大橋進縣城,一家門頭還算乾淨的旅館入了老羊的法眼。知不知繼續打探,說這家比較良心200一間。進去一看,這條件也就是80年代的招待所,領著拖鞋和暖瓶上樓入住。

對面有個米線館,看門頭就知道是內地人開的。老闆是個漂亮的少婦,砂鍋米線做的不錯,等候間聊天,發現少婦竟然是河南老鄉。老家是信陽的,老公一家在格爾木生活。吃完飯和老闆娘相約明早還吃早餐。

晚上睡夢間,我突然呼吸急促大口吸氣,就覺得氧氣不夠要窒息了。晚上不斷的在床投和床尾翻來倒去,海拔4700睡覺的滋味真是不好受呀。聽說後面的路程都是在5000以上,我是否能繼續堅持?

下期開始正式穿越,精彩剛剛開始......

安多—錯那—扎加藏布--扎曲鄉—雅曲鄉—其香錯—巴嶺鄉—昂達爾錯---蒂讓碧錯—雙湖 行程425KM 用時 10小時 海拔4600米---5200米---5140M


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