中海油超大容積 LNG 儲罐設計與建造技術獲重大突破

2020 年 2 月 10 日,從中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱中國海油)獲悉,該公司超大容積液化天然氣(LNG)儲罐設計建造技術(容積 20萬~27萬m3)成果順利通過專家鑑定。這標誌著中國海油 CGTank ® 儲罐核心技術體系全面實現了自主化創建和發展,填補了國內超大容積 LNG 儲罐設計與建造技術的空白,為推動 LNG 超大容積儲罐規模化建設提供了可靠的技術保障。


中海油超大容積 LNG 儲罐設計與建造技術獲重大突破

LNG 儲罐是整個 LNG 產業鏈中的核心裝備,造價高昂(佔 LNG 接收站建設投資的 30%~40%)且建造工期較長,貫穿 LNG 接收站建設的整個關鍵路徑。長期以來,該項核心技術一直都被國外少數大型 LNG 工程公司所壟斷。

據中國海油氣電集團有關專家介紹,LNG 超大容積儲罐能夠大幅度提高接收終端存儲週轉能力,對實現天然氣儲氣設施集約化建設、增強天然氣儲氣調峰能力和促進 LNG 產業鏈上下游協同發展都具有重要的意義。以 27萬 m3 儲罐為例,單罐儲氣量可供北京市 2200多萬人口生活用氣兩個月以上。超大容積 LNG 儲罐設計建造技術在填補國內技術空白的同時,將大幅度降低 LNG 儲罐建設的成本(較之於此前引進的國外技術成本降低 15%~20%)。

據瞭解,作為國內首家掌握 LNG 大型全容儲罐核心技術的企業,中國海油在掌握 16萬m3 LNG 儲罐核心技術的基礎上,持續攻關提升,全面攻克了 20萬~ 27萬4 m3 超大型 LNG 儲罐核心技術,建立了超大容積 LNG 全容儲罐核心技術理論、數值模擬分析方法、試驗模擬分析系統、結構監測分析系統等四大技術體系。

目前,該項技術成果正在上海 LNG、唐山 LNG 等 20萬m3 儲罐和江蘇 LNG 國內目前最大的儲罐(22萬m3)項目中進行工程化應用,在保障我國天然氣穩定供應和產供銷體系順利建設過程中將發揮重要的作用。

據悉中海石油氣電集團是中國海油負責天然氣業務的全資子公司,該公司於2013年立項並組建研發團隊,2014年完成超大容積LNG儲罐核心技術攻關,初步完成設計、建造技術研發,並通過了國際權威認證機構的技術認證,成為國內首個掌握該項核心技術的企業。2017年至今,依託工程項目實現成果轉化,技術得到進一步提升和鞏固。截至2020年1月,中國海油全容儲罐核心技術於我國7個接收站項目共計14座儲罐建設中成功應用,儲氣能力達9.4億立方米,年週轉能力達到130億立方米。目前,超大型全容儲罐核心技術正在上海擴能工程、江蘇LNG、唐山LNG、天津二期、龍口LNG等項目中共計22座儲罐(含6座20萬方儲罐和16座22萬方儲罐)中開始應用,建成投產後將提供儲氣能力達29.6億立方米,年週轉能力達到411億立方米。


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