本田最近新車的新聞一直源源不斷，一個重要的原因是本田旗下的車型實在是太多。去年備受關注的PCX最近也被外媒爆出將會有重大的改變。
現目前PCX的動力總成是一臺149cc兩氣門水冷發動機，據外媒報道新款的PCX在動力方面將會進行比較大的改動，下一代的PCX將會採用155cc四氣門發動機作為動力。
據稱該發動機速度更快，最高轉速更高，但仍具有很高的燃油效率。本田通過內部測試聲稱，具有156.9cc排量的發動機，僅需要1升汽油即可行駛43.5公里。不出意外未來這款發動機將會搭載到新款的PCX上，畢竟PCX是本田的一款全球銷售車型。
這款發動機的最大功率為11.9kw，現款PCX的最大功率為10.8kw，能夠看出功率上有著小幅度的提升，還有一個細節能夠注意到的是現目前這個平臺的車型後剎車配備的是碟剎。
這款發動機已經是符合歐5，眾所周知歐5標準對性能不友好，新發動機的排量增加很有可能是為了避免削減功率。
據稱使用“低摩擦技術”的發動機，將來將成為所有本田150cc踏板車的發動機基礎，新款的4氣門發動機也將用於ADV150車型上。
在150這個級別的踏板車市場裡本田和雅馬哈一直都是死對頭，在運動性上本田一直被雅馬哈155系列車款正面硬扛，為了更好地與對手競爭，本田去年推出了全新車款ADV150來爭奪雅馬哈BWS的市場，而本次本田即將換裝的4氣門SH155發動機，最大扭矩14.2Nm，相比競爭對手雅馬哈Nmax155的最大扭矩13.9Nm，本田的新發動機略勝一籌。
目前這款車2.68萬的價格，後續是否可以在同價格的基礎上同步升級成SH155發動機呢？
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