用最簡單的方法設置模擬飛行波音737-800的FMC

大家好,我是斯機,好久沒更新文章了,最近在視頻和直播中,總有朋友會問到波音737-800的FMC怎麼設置,今天就FMC的設置寫一篇文章,畢竟我不是專業飛行員,所以說有不到之處還請大家海涵。

用最簡單的方法設置模擬飛行波音737-800的FMC

波音737-800

在這裡我所說的是最簡單最容易上手的設置方法,還有很多參數沒有設置,請多見諒……

用最簡單的方法設置模擬飛行波音737-800的FMC

波音737-800慣導

1.我們進入駕駛艙後,首先進行的是飛機的慣導,畢竟我們接通電源後,飛機也不知道他在那裡,這樣做就是給飛機定位,讓他知道自己在那裡,如圖所示,下面兩個旋鈕,擰到NAV的位置,此時飛機開始慣導,最上面的旋鈕擰到HDG/STS,上面的顯示屏上會顯示數字,表示剩餘慣導時間,此時我們可以進行下一步。

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波音737-800FMC界面

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波音737-800FMC主界面

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波音737-800FMC界面

2.首先我們進入到飛機的FMC,點擊左一FMC,進入到FMC的主頁面,上面顯示的是飛機的主要信息,飛機型號等,用紅色方框標註的是飛機的導航數據版本,我的是2002,現在應該是2003的導航數據,我還沒有更新,導航數據是飛機飛行的重要參數,一定要實時更新,確定基本參數無誤後,點擊右六POS INIT進入下一項的設置。

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圖一

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圖二

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圖三

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圖四

3.我們進入下一項後,首先看到圖一的REF AIRPORT,是離港機場,也就是起飛機場,我們以成都ZUUU為例,首先利用FMC鍵盤輸入ZUUU,寫入左二,然後我們看到圖二中右四有一行代碼一樣的東西空白,我們需要怎麼試著呢?點擊下一頁NEXT PAGE,會出現POS REF界面,點擊左四或左五,會有一行代碼一樣的東西出現在界面下方,然後回到上一頁,添加到圖二中右四,這個時候,起飛機場的參數基本設置完成,可以點擊右六ROUTE進行下一項的設置(裡面的停機位可以根據自行需要設置)

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圖一

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圖二

4.點擊後出現圖一界面,然後我們輸入起飛機場和降落機場,我們以重慶ZUCK為例,一次輸入到左一和右一,下面的路線跑道什麼的可以根據條件自行添加,在此不做一敘述,起飛降落機場設置完成後,我們點擊右六PERF INIT進入下一項設置。

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FMC界面

5.進入到下一項後,首先點擊左一,飛行電腦會自動算出零油重等信息,出現紅色方框內信息,藍色方框代表預計剩餘燃油,一般按照飛行路線和加油量適當預留,黃色方框代表燃油經濟指數,一般根據機型不同而不同,但是他有一個區間範圍,具體時間多少我忘了,我這裡暫設45,經濟質素越高越費油,反之。然後就是右一,代表飛行高度,一般按英尺計算,比如說成都ZUUU飛重慶ZUCK,飛行高度我們採取是FL226,也就是22600英尺,換算成米制單位就是約6900米,此時飛行高度一定注意的是“東單西雙”的原則,就是往東飛行高度為單數,往西飛行為雙數,當然,是以米為單位。選定好後,右中部分EXEC燈會亮起,點擊確認輸入飛行電腦,然後點擊N1 LIMIT進入下一步的設置。

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FMC界面

6.在N1 LIMIT面板,我們首先點擊左一,讓電腦計算溫度,然後我們再輸入自己的溫度,溫度可以按機型不同而不同,以737-800為例,電腦計算為17,我的輸入為35,而後我們要選擇減推力,分別為左一二三,根據降落機場的條件而選擇,我選擇TO-2,就是最大反推力,然後點擊TAKEOFF,進入下一步。

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圖一

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圖二

7.在TAKEOFF REF界面中,首先選擇起飛襟翼,就是左一,按機型不同而不同,737-800一般選擇5度襟翼即可,然後點擊左三,自動算出配平指數,然後看後面的TRIM所顯示的數字,調整圖二中的配平輪,調到約等於計算數據即可,而後一般設置好後,右邊會出現V1VR和V2,分別點擊右一二三寫入,如果不出現,不要著急,也可以自己填,然後點擊右六。

到目前為止,起飛參數就算是設置完成了,現在我們設置離場、航路和進場。

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圖一

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圖二

離場

1.進入離場選擇的方式有兩種,一是上圖一在設置完飛行參數後,點擊左六DEPARTURE,或者點擊圖二所示,DEP ARR按鍵,然後選擇DEP進入離場選擇。

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航路

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圖二

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圖三

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圖四

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圖五

2.首先我們先看我們查詢出的航路,圖一,確定離場點,然後選擇離場程序,本次我們的離場點是OGOMO,我們根據離場點選擇離場程序,如圖二所示,左邊為離場程序,右邊為離場跑道,我們可以根據管制員給出的信息選擇,也可以根據自己的飛行習慣或者愛好選擇(根據風向選擇離場跑道),我們這裡選擇的是OGO01D離場,離場跑道02L,選擇好後點擊右六ROUTE,在點擊右六,然後EXEC等會亮起,點擊寫入即可,這時候,我們的雷達屏幕上也就出現了離場航路,我們的離場就選擇結束了。

用最簡單的方法設置模擬飛行波音737-800的FMC

圖一

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圖二

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圖三

3.我們點擊圖一中的下一頁,開始輸入航路,按照我們查詢的航路輸入,帶數字的是航路,輸在左邊,全是字母的是航點(導航臺)輸在右邊,當然要按行輸入,比如本次航路輸入順序是W26左二,GAO右二,然後輸入B213左三,TOROD輸右三,輸入完畢後,點擊EXEC寫入電腦,這時候,就出現圖三,我們的航路就出來了,輸錯了怎麼辦呢?我們下次再說。

接下來就是進場的設置

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圖一

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圖二

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圖三

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圖四

首先點擊DEP ARR,然後出現圖二,點擊進場機場,右二,進入到圖三,和離場一樣,左邊是程序,右邊是跑道,進場方式一般是ILS、VDM等分別代表不同的進場方式,比如儀表或者目視等,進場程序一般是管制員給出,自己單飛的話可以自行選擇,要記住的是ILS有Z選Z,沒有就往後推,順序是ZYX,圖三右下角是過渡點,要麼是管制員給,要麼是自己選擇,他的作用就是讓你的路線更完美,我這裡就選擇了盲降02LZ,程序是TOR01A,沒有選擇過渡點,所以航路就是圖四的樣子,不是很好看,過渡點可以根據需要添加,航線完美時,可以不添加。

好了,今天的模擬飛行波音737-800FMC最簡單的設置就說到這裡,有不對的地方希望大家批評指正

下一期我們說說航路檢查、斷點處置、添減航點等

注:以上文字均本人手碼,圖片也是本人截圖製作,非本人授權,禁止轉載,謝謝


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