華夏時報（chinatimes.net.cn）記者徐超 見習記者 王穎 無錫報道
自2月28日上午南京聚隆（300644.SZ）在其官微發佈《南京聚隆成功開發出無紡布用聚丙烯熔噴專用料》一文後，受口罩概念利好，截至3月9日收盤，7個交易日內公司股價漲幅近60%。但期間，南京聚隆多個股東發佈了減持計劃。
3月9日晚間，南京聚隆發佈公告，公司股東南京奶業、舜天經協減持計劃已實施完畢。同時提示特別風險，稱聚丙烯熔噴專用料銷售在公司主營業務收入佔比不大，後期存在產能過剩的風險。
前述公告發出後，3月10日南京聚隆開盤報42.14元，截止9時30分，該股跌10%報42.14元，封上跌停板；3月11日股價繼續下跌，截至發稿，跌幅為9.35%。
《華夏時報》記者以投資人身份致電南京聚隆，其董秘辦工作人員表示：“股東減持是他們有這方面的需求，我們收到他們的計劃會按照相關規定發佈公告。口罩生產原料聚丙烯熔噴專用料的銷售佔我們主營收入比例不大，我們主要還是做汽車軌道交通上面的一些高分子材料。”
股東高位減持
2月28日上午，南京聚隆在其微信公眾號上發佈文章《南京聚隆成功開發出無紡布用聚丙烯熔噴專用料》，該文作者為李蘭軍和虞燕。公開資料顯示，南京聚隆證券事務代表名為虞燕。
隨後南京聚隆股價持續走高，除3月3日微跌0.41%，截至3月9日收盤，南京聚攏報價46.82元/股，為近一年半以來股價峰值。在此期間，南京聚攏多位股東減持所持公司股份。
在南京聚攏官微發出後的第二個交易日，即3月2日晚間，南京聚隆公告稱，高達梧桐在2月28日以33.23元/股減持63.85萬股，減持計劃實施完畢，減持價格接近當日盤中最高價（33.30元/股）；同時，南京奶業、舜天經協和蔡靜擬在公告3個交易日後6個月內，分別減持不超過28.8萬股、17.28萬股和28.82萬股，佔公司總股本的比例分別為0.45%、0.27%和0.45%，這三位股東皆為公司前十大股東。
上述公告日後3個交易日，南京奶業和舜天經協的減持進程火速推進：3月6日，兩家公司以當日漲停價42.56元分別減持28.8萬股和8.55萬股，舜天經協在3月9日再以漲停價46.82元減持8.73萬股。至此，兩家公司減持計劃均實施完畢。
此前，南京聚隆在互動易平臺和公司股價異動公告中多次表示，公司近日開發出的聚丙烯熔噴專用料可以應用於口罩生產，已部分量產，已有銷售，但並未公佈該業務的銷售收入及佔比，也未對該業務的可持續性發展及對公司業務結構的影響作出說明。
對此，深交所3月8日下發關注函，要求南京聚隆說明是否存在主動迎合市場熱點、炒作公司股價，是否存在以公眾號文章及互動易平臺回覆替代臨時公告的情形。
“聚丙烯熔噴專用料佔公司主營業務收入比例不大，對公司主營業務不會產生重大影響。隨著國內新型冠狀病毒肺炎疫情的緩解及業內聚丙烯熔噴專用 料供應量的增加，市場上聚丙烯熔噴專用料供應緊張情形將有效緩解，後期存在 著產能過剩的風險。”南京聚隆回復深交所關注函表示，“目前在疫情防控階段，公司下游客戶汽車和高鐵軌道行業尚未全面復甦，公司其他部分產品受到疫情的不利影響。”
為特斯拉二級供應商
南京聚隆主要從事改性工程塑料材料的研發、生產、銷售，主要產品為高性能改性尼龍材料、高性能工程化聚丙烯材料、高性能塑料合金材料、塑木環境建築工程材料四大類，廣泛應用於汽車零部件、軌道交通、通訊電子電氣、室外庭外環保建築等領域。
對於新開闢的聚丙烯熔噴專用料生產線，前述南京聚隆董秘辦工作人員告訴《華夏時報》記者：“我們本身就是做材料的企業，是有一些技術積累的，所以聚丙烯熔噴專用料的生產，是對我們既有對技術進行一些改造，並不是說去開闢一條完全陌生的、全新的生產線。”
在與口罩概念牽扯上之前，南京聚隆的標籤更多的是特斯拉概念股。2019年12月19日，南京聚隆在互動易平臺回覆投資者提問時表示，公司目前有少量產品在特斯拉上應用。
前述工作人員向《華夏時報》記者表示：“目前我們是與特斯拉的零部件供應商合作，不是直接與特斯拉合作，是特斯拉的二級供應商。”
與特斯拉的合作應與南京聚隆的改性塑料產品有關。改性塑料是指在通用塑料和工程塑料的基礎上，經過加工改性，使其具有阻燃、抗衝、高韌性、易加工性等更加優越性能的塑料，其應用覆蓋了家電、汽車、辦公設備、電子電氣等傳統行業和軌道交通、精密儀器、航空航天、新能源等高新技術領域。
“改性塑料屬於石油化工產業鏈的中間產品，盈利空間受上下游影響較大。”高端製造行業分析師張雨告訴《華夏時報》記者，“改性塑料的下游主要是家電、汽車等領域，這些行業非常重視成本控制，對改性塑料製品（零部件）價格甚至存在每年下降的要求。中國是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車提升續航里程的剛性需求迫切需要輕量化技術的支持，故單臺車改性塑料用量會更高，即汽車輕量化將使我國的改性塑料需求上漲。”
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