國內汽車市場的變化，如果不是生活在當下瞭解前因後果，可能對於新進入這個圈子的人來說真的是始料未及，也許沒有一個市場能夠像汽車市場一樣變化莫測，畢竟外來的，本土的，魚龍混雜，合資品牌的強勢佔領市場份額，自主品牌的不斷崛起，更多新興品牌的不斷湧入，讓汽車市場的走向更加變得撲朔迷離。不過只要是在汽車市場沉澱多年的車企就能知道，在中國汽車市場，用戶口碑的重要性，跟上消費者什麼變化的必要性，產品質量的決定性，當然還有價格的衝擊力。
在國內變化最大的莫過於韓系車的這幾年的變化。輝煌過，也沉寂過，而現在曾經引爆市場的起亞K5又一次以全新的面貌來到國內市場，全新一代起亞K5將會再次來到國內市場，而且與機會實在今年的第二個季度正式上市，萬眾期待，畢竟起亞K5可被稱作過“最美”中型車。那麼讓我們先一睹為快。
外觀方面，根據之前的經驗我們可以知道，全新一代K5在顏值方面是不會落於下風的，在整個B級車市場都能算上榜上有名，就算和全新一代3系比起來也會是有過之而無不及。而且整體視覺呈現出非常有個性化的運動感，這也是十分符合當下審美的外觀設計。
前臉部分的大燈和中網的搭配就令人莫名興奮，類似閃電式的LED日行燈帶設計，不得不讚嘆設計太棒了，此刻比起大眾口中的燈廠奧迪也毫不遜色。另外在大燈和中網之間形成了一個內切的造型，讓整個前臉一下子變得立體，很難相信，全新一代K5的外觀氣勢太強大了，每個細節都近乎完美。
尺寸方面，相對現款車型也是有所提升的，滿足了國內用戶的需求，目前可知的是海外版車型的數據，三圍分別是4905*1860*1445mm，軸距達到了2850mm，國產後的新車也不會讓消費者失望的。
內飾方面也許沒有做到像外觀一樣驚豔，不過極度舒適的設計感，加上兩塊10.25英寸的液晶屏提升的科技感，對於用車體驗來說也是不錯的。另外旋鈕式換擋這一亮點也是吸引用戶的關鍵點，內飾的做工和用料更是有著不小的提升，整個內飾的質感得到了大大提高。
動力方面，全新一代K5將會有3種動力可供選擇，1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及2.0L混動，預估國產後的車動力不會相差太大，其實對於該車的使用場景，這些動力參數也是完全可以接受的。
最重要的價格，這會是這輛車是否賣得好的最後一個因素了，現在在韓國的價格是約人民幣13.7萬元起，試想各方面如此驚豔的B級車，如果其售價可以低到14萬元多，也許下一輛韓系火爆市場的車型就是它了。
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