無論換了幾輛車都只改裝一樣風格的車友，通常會改出更好的車，因為熱愛讓他們對各類細節一絲不苟。今天的這輛三菱 EVO X 的車主就是這一類人。他對低姿態有著極度的偏好，以至於他買了一輛以性能著稱的 EVO，也要走姿態風格。
車主很喜歡車，他對車的態度是平等的，不管是廉價還是昂貴，都願意花費時間和金錢在它們身上，因為這是一種執著興趣的享受。所以你能看到，除了這輛 EVO，他曾經擁有的歐寶也被他改得十分精緻。
在這輛歐寶身上，你能看到車主的良苦用心。所以，同樣的心血在 EVO 上付出後，它也會變得很帥氣。
賣掉歐寶後的很長時間，車主都沒有買車。因為他想要買一輛大街上比較少見的車，比如 M、AMG、STI 之類的。後來他發現一位朋友在賣 EVO，所以入手了這輛車。
改裝的這輛 EVO，最大的亮點就是定製的車身套件。在氣動避震降低車身高度後，寬體恰好能停在 Work Meister L1 輪轂之上。名為 Nardo 的灰色車身噴漆，讓這輛車看起來低調又美觀。
內部統一使用了皮革和 Alcantara 布料的設計。原廠的座椅被替換成了 Sparco Circuit lf 2 座椅。精緻的內飾並不代表這輛 EVO 性能不夠。在升級了渦輪機、連桿、襯套等等之後，它擁有 550 匹馬力。
車主認為網絡的案例給了他無限的靈感。“你能在別人的優秀成果中發現你一直追求的效果，這比你憑空摸索省時省力得多。”而這輛車暫時也會保持現狀，直到靈感之神再次降臨。
By：Lowdaily
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