提及國內豪華MPV市場，相信大部分車友心中都繞不過一臺豐田埃爾法，更甚者說埃爾法是豪華MPV食物鏈中的王者也絲毫不足為過。畢竟在國內大部分地區都存在著一車難求的局面，甚至不少商務人士和明星需要加價30萬才能買到，為此該車在國內市場的火爆程度可見一斑。
看著廣豐旗下的埃爾法在國內如此受歡迎，一汽豐田也是相當醒目的在2019上海車展上推出了埃爾法的姐妹車型威爾法，在平衡南北合作伙伴利益的同時，豐田高端MPV雙車政策也正式在國內開闢新的市場。那麼對於這臺埃爾法的姐妹車型，它是否會出現各大土豪和明星的購物清單中呢，接下來我們來將從威爾法的外觀、內飾、科技配置以及動力進行一一探討，看看該車哪個部分才是最吸引力的地方。
雙生車型氣場不變，3D立體風更具辨識度
儘管威爾法只是埃爾法的雙生車型，但該車在外觀方面卻依舊透露著豐田豪華MPV與生俱來的強大氣場。首先在車頭部分，威爾法雙擎並沒有繼續沿用誇張的全鍍鉻格柵，而是採用了更具機械質感的3D立體鋒銳前臉造型。前臉大面積的橫向鍍鉻飾條在藍底logo和大燈的點綴下，相當具有辨識度，一眼看去便能知道這是一款雙擎車型。與此同時威爾法鋒利的分體式前大燈，也是正好的跟其見稜見角的鍍鉻飾條緊密結合，整體上不僅呈現出格外霸氣的一體感，同時還為該車帶來了更寬的視覺體驗。為此不得不說一汽豐田威爾法在細節方面的拿捏確實要比埃爾法精緻不少。
不過來到車身側面，威爾法與埃爾法的差別就相對較小了，平滑的車側並沒有過多的線條勾勒，其中延申至翼子板上方和尾燈罩處若隱若現的曲弧，則也只是恰到好處的給這臺大白帶來些許肌肉線條。為此就整車外觀而言，雖然和埃爾法差別不大，但是能明顯地看到新車在品質感方面有著更強地表現。
移動頭等艙，內飾科技較埃爾法差別不大
進入車內，撲面而來的便是埃爾法同款內飾氛圍，整體中控平臺相較現款埃爾法並沒有任何差別。中控處同樣採用了大面積的棕色木紋、鍍鉻飾條以及皮質材料進行搭配，其中再配合以地板上高級的迎賓墊和地毯，整體上透露出和埃爾法如出一轍的豪華感，如果不看車身外觀，相信只坐在兩車的座艙裡，你會分不清哪臺是埃爾法和威爾法。
來到威爾法的後排座椅，就不難理解為什麼諸多商務人士和明星會選擇加價購買埃爾法了。首先得益於威爾法4975*1850*1890mm的三圍以及3000mm的軸距表現，即便在塞下了7個座位，但其第二排電動Ottoman寬體旗艦座椅，卻依舊能給你帶來媲美飛機頭等艙的舒適體驗，可伸縮式的電動腿託、獨立手枕控制面板以及可收納式小桌板等舒適便利配置，無疑都是威爾法的“吸金”之處。當然了，對於威爾法而言，舒適的腿託、頭枕等都只是“餐前小菜”，用戶還可以享受後排三區域獨立空調、雙天窗、17顆JBL音響以及經過私密性處理玻璃，這對於明星或者商務人士而言無疑就是合作時移動商務辦公室的最佳選擇，可以說威爾法的第二排完全就是為了兼顧乘客各種需求而生的。
雙擎成為驅動主力，行駛質感舒適為主
威爾法作為一款搭載雙擎動力的車型，全系搭載了一款2.5L發動機，加之雙電機THS-II混合動力系統，最大輸出功率為86kw，峰值扭矩達198N·m，其中前後電機最大功率分別達到105和50kw。而傳動系統方面則匹配了一臺E-CVT電子無極變速箱，百公里綜合油款低至7.1L/100km。當然了儘管2.5L加雙電機的威爾法相較3.5L V6的埃爾法，要少上一些野性和輸出功率，但得益於電動機的加入，威爾法在扭矩方面則比前者多出了45N·m，為此從威爾法動力參數來看，其整體應該會更加偏向安靜、舒適以及省油的駕駛質感。
此外值得一提的是，威爾法在傳動方面和埃爾法一樣，均搭載了豐田E-FOUR電動四驅系統。這套系統可根據駕駛條件的不同，並以分佈在前後軸的電機為基礎，實時精準地調整不同車輪之間的扭矩輸出，從而高效地提升車輛的操控性和穩定性。再者由於E-FOUR電氣化連接的模式取代了傳統機械連接，為此在對於改善威爾法底盤佈局和降低其車身重量都有著很好的效益。
兼顧舒適和安全，是一款優質MPV的必備條件
當然了對於一款優質MPV而言，只有真正做到兼顧舒適和安全，才是值得我們加入購買清單的。其中通過觀察威爾法的安全配置就不難發現，為什麼該車在售價方面要比埃爾法高出五萬元了。全系標配了Toyota Safety Sense智行安全系統，並且在預碰撞安全系統、動態雷達巡航以及車道循跡輔助系統的配合下，很好地保證了威爾法在任何情況下都能為乘客提供良好的主動安全性能。此外值得一提的是儘管該車在一般配置方面比埃爾法少了自動啟停、自動駐車、鎖車後視鏡自動摺疊等功能，但在安全配置上卻增添了胎壓監測、主動剎車以及車道偏離等功能。為此毫無疑問意該車在安全配置方面確實是值得我們肯定的。
說到最後：
通過了解威爾法整車綜合素質我們不難發現，該車作為埃爾法的雙生車型，其實新車在各領域都沒有太過顯著的變化。然而建立在豪華、舒適、新能源、口碑效應以及安全性能提升等各元素的基礎上，威爾法的出現反而更像是填補了豐田該系列在新能源領域的一個空白。為此，至於最後威爾法雙擎會不會出現在土豪們的購物清單上，答案是“極其有可能的”。畢竟有了埃爾法這個“陣前先鋒”的帶頭，只要威爾法雙擎在整體綜合素質沒有大幅下滑，那些對於價格不太敏感的高端消費人群也自然會覺得：“反正威爾法在安全方面都有了提升，加個價也是“理所當然”的。
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