提起重生，你或許首先想到的是小說或電視劇，但在A股市場也存在著。在資本市場，這類操作叫做破產重整，2019年可謂A股市場破產重整大年。截至目前，已有48家上市公司（包括其控股股東或子公司）披露了破產重整申請，數量相比2018年增加一倍多。
破產重整申請數量猛增
12月17日，ST安通（600179）披露子公司被申請重整；12月19日，ST金貴（002716）披露有債權人向法院申請對公司進行重整；12月20日至21日，重整中的ST鹽湖對旗下的三宗資產進行了第四次資產拍賣……
12月22日，ST銀億（000981）和ST河化分別公告，控股股東母公司銀億集團、控股股東寧波銀億控股已分別收到浙江省寧波市中級人民法院《民事裁定書》，法院受理了兩家公司的破產重整申請。今年6月，兩家公司的債權人已經向法院提出申請。
通過破產重整尋求重生的公司在2019年驟然倍增。據統計，今年以來，A股市場上共有48家上市公司涉及破產重整，其中有15家的重整主體是上市公司，10家公司是針對旗下子公司，還有23家的重整對象是上市公司控股股東。2016年至2018年，涉及破產重整的上市公司（包括其控股股東或子公司）數量分別為11家、15家和23家。
15家已獲批6家
今年以來，在上市公司層面申請破產重整的A股公司共有15家，其中6家公司的重整方案已經獲得法院裁定批准，重整計劃執行完成後公司有望獲得新生。
曾經叱吒風雲的企業，如今也在眾多申請破產重整的公司中。比如，昔日寧夏“羊絨首富”旗下的*ST中絨（000982）。還有曾經資本大佬夏建統打造的睿康系旗下的*ST蓮花（600186）也已經淪落到破產重整了。不過，值得慶幸的是，*ST蓮花的重整計劃於12月16日獲得法院批准。
曾經在A股市場威風凜凜的*ST龐大（601258），如今也走在重整途中。*ST龐大的重整中，除了利用資本公積金轉增股份引進財務投資人並清償債務外，公司控股股東及實控人還將無償讓渡所持有的21億股，由重整投資人及其關聯方有條件受讓，條件包括確保龐大集團恢復持續盈利能力，2020年至2022年合計淨利潤達到35億元。
*ST沈機（000410）就比較幸運了，公司通過重整迎來央企的入主。據公司12月17日披露，中國通用技術（集團）控股有限責任公司以12億元受讓了5.05億股公司的轉增股份，成為公司新的控股股東。
同屬工程機械行業，三一重工（600031）的股價正在衝刺歷史新高，市值高達1300億元，而廈工股份卻不僅“披星戴帽”，還需要破產重整來獲得重生。有望逆境反轉的*ST廈工23日復牌後一字漲停。公司通過重整引入廈門海翼集團有限公司作為投資人。
ST柳化（600423）的重整已經執行完畢。據查詢，公司2018年通過實施重整計劃實現債務重組收益12.22 億元，2019年對低效資產進行了公開拍賣變現處置，目前經營性資產僅保留鹿寨分公司資產，正在努力尋找有意向的戰略投資人對公司資產和經營業務進行轉型升級。
通過破產重整，就有機會重獲新生，但有一些上市公司就沒那麼幸運了。
據悉，一些上市公司的重整進展緩慢。如天海防務（300008），今年3月公司發佈公告稱，債權人中國船舶重工集團公司第七〇四研究所向法院申請對公司進行重整。公司表示，債權人申請公司進行重整為解決公司債務問題提供了一個良好的契機。然而，此後一直沒有披露進展消息。另如盛運環保（300090），今年1月，公司發佈債權人申請對公司重整的提示性公告，最新進展為，是否進入司法重整仍具有不確定性。
還有一些公司在重整過程中遭遇反覆。如神城A退（000018）（原名神州長城），今年7月，一家債權人碧輝路橋向法院申請對公司進行重整；12月初，碧輝路橋提出撤回破產重整申請，並獲得法院的准許。其間，神城A退已被深交所決定終止上市。再如*ST保千（600074），2018年6月，有債權人申請對公司進行重整。今年12月17日，公司收到法院的裁定文件，該名債權人已經撤回了對公司的破產重整申請。今年5月，*ST保千已被暫停上市。
以往人們提到破產，都認為是不好的事情，但金先生認為破產重整有時候也是解決債務危機的一個好辦法，能快速幫助企業走出困境。
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