作为80后，随着2020年钟声的敲响，感觉自己算是迈入了人生的黄金期。家有贤妻，女儿乖巧，工作稳中有升，其实幸福不就是这样的状态吗？07年从成都的一所高校毕业后，我毅然地留在了天府之国，在一家国营通信公司从事技术工作。十余年的打拼，买了房、成了家，成都也成了我的第二故乡。
今年夏天，女儿即将开始她的中学生涯。13岁的孩子，站起来已经和她妈一般高，真的成了小大人。中学不比小学，学业更重，时间更为宝贵，为了孩子能够有更好地状态投入中学生活，我和妻子都做了完全准备，除了日常饮食起居，我们还换购了一台新车，当做家里的私家"校车"，主要为用于以后接送孩子。
最终经过朋友、同事的推荐，我们花了12万多入手了新宝骏RM-5五座版的顶配车型，选择这台车有很多理由，下面我就和大家分享一些。
家里原来的老车是日产的天籁，虽然有着"大沙发"的名号，但是奈何毕竟是轿车，不管是车内乘坐的空间还是后备厢空间，都有些小。所以决定换车时，就想着换一台空间更大的家用车。而且我看到身边不少家长会在中午开车到学校给孩子送饭，还会让孩子在车里踏踏实实睡个午觉。所以，在4S店试乘时，我和妻子先着重看了空间大小。新宝骏RM-5五座的空间很不错，身高180cm的我在后排都能翘起二郎腿。座椅也很舒服，头枕特别宽厚，很适合孩子将副驾放倒后在车上休息。并且，我看资料表上的数据，新宝骏RM-5五座车长达到4705mm，轴距达到2750mm，我朋友说这个数据比它的奇骏都更好，空间也确实宽敞。
后备厢空间更是充裕，第二排放倒后，女儿可以直接躺下。妻子笑称可以在车上放个床垫，这车就成了女儿移动的卧室了。
动力这块主要考虑到逢年过节会泸定老家，山高弯多，动力足一些还是必要的。除此之外，平时主要还是市区开，车开起来平稳一点就行。尤其是以后孩子上学披星戴月的，路上车开的顺，她也能多休息会儿。所以我们最后选了1.5T+CVT变速箱的动力，两者都能满足。并且，工作人员还在行驶过程中向我展示了新宝骏RM-5五座的自动驾驶功能，一键就可以开启，非常容易上手，而且开启后还能自动跟车行驶，既不怕堵车，又能在高速时解放双脚，这在长途自驾游或者和朋友组队出游的时候就非常实用了。
看完空间和动力，妻子和女儿基本就满意了。我倒是对新宝骏的一个黑科技格外感兴趣，就是它的车联网技术。可能是多年从事通信工作的缘故，对技术类的事物还是蛮感兴趣的。简单了解后，大致知道了RM-5这套车联网是和博泰合作开发的，不同于其他车那种简简单单的手机映射，它能够将手机生态、算力直接移植到车上，相当于把手机当车机用。而且在中控屏幕上，看电影、刷微博、玩游戏，并且能够完全根据个人喜好来设置，算得上是"私人订制"了。而且因为是利用手机算力，所以相应很快，试驾时尝试了一下语音微信，当我说出一段消息时，屏幕上几乎是实时地就翻译成了文字，这个确实很出乎我的意料。我也特地看了下语音导航，也蛮精准。因为我本身从事的研究也是关于GPS定位、信号接收反馈这一类的，所以对这方面相对比较敏感。
在我了解RM-5车联网的时候，妻子对车联网的另一个功能产生了兴趣。因为RM-5这套车联网具有远程启动功能，配合空调系统，人可以在上车之前就提前开启车内空调，新宝骏升级后的空气净化系统可以在几分钟内就把能车内的空气净化到森林级的水准。成都现在空气质量也不太好，雾霾天是常有的事儿，有了这套系统，带着妻子孩子出门，健康就多了份保障。
体验完新宝骏RM-5五座之后，我和妻子对它都十分的满意，能自动驾驶、能看视频和还能保障车内健康的它，在我们看来就是一个移动的"小房子"，很适合以后接送孩子，也适合全家自驾出行。车看好了，谈妥价格后，我们就签字下订了，另外又在销售的建议下签了份补充协议，享受了30天无理由退车服务。新宝骏这种自信也让我们这些用户心里多了几分踏实。
今年因为特殊的情况，孩子已经在家待了快两个月。尽管居家不出的生活难免有些枯燥，但是也让一家人难得有机会那么长时间地待在一起。而对于孩子来说，在即将面临更加繁重的学业之前，能够有这样的时间好好享受最后的孩童时光，也未尝不是件好事儿。再过几日，我们计划带着孩子自驾RM-5去一趟川西，去熊猫王国之巅看星空，去四姑娘山看雪，去新都桥看深山贡嘎，去亚丁看雪山草甸，给孩子的孩童时代画上一个圆满的句号。（本文来自网友投稿）
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