（1）准备好足够的钱、真空胎、智能手机（如果可以准备两个运营商的卡）做好心里准备，坚持在路上的决心 现在进藏的路都非常好，在藏区不要赶夜路，恐遭遇抢劫不说，地形地势复杂，温度变化大，一天走四季常有的事情，特别是自行车友千万要注意这一点。
（2）在出发前依据导航地图规划好行驶路线，至于路线图可以在百度地图上输入出发和到达地，进行“图上作业”，临行前要仔细检查车况，比如发动机、蓄电池、信号灯、轮胎、刹车、车架系统，还要更换正品机油等等；根据车子使用情况备足一些零部件和工具；进藏长途行驶应该做足准备，甚至要带上雨衣和备用汽油。
（3）说到花费最多的是吃住以及汽油的开销，以个人的财力做好打算，有个伴（最好是女伴）是再好不过了，一路上可以相互照顾。伴随着时而欢歌时而细语，打破长途行驶的孤独寂寞，平添几分自豪与信心。
（4）注意行动方面的细节，刚刚进藏的几天时间里边不要做激烈的运动，这样是为了避免自己体力负荷过重，身体疲劳后容易出现高原反应。
（5）行车路线和季节的选择，骑摩车赴西藏旅行的最佳时间是7月中上旬，此时草原不仅是绿色，且气候也较暖和，如果等到8月中下旬青藏高原雨水偏多，而且藏北高原初冬已到，这个时候的草原已开始变黄，加上高原上一下雨水就非常寒冷，这样无论对于行车还是观景都非常不利，而且寒冷的天气还会大大增加患感冒的可能性。
（6）在时间安排方面，如走的是青藏线，回来再走河西走廊，一般安排一个月左右比较好。如果是以摄影为主的旅行，一个半月的行程也笔记合理的。在时间安排上，如走青藏线，回来走河西走廊，一般安排一个月为妥。
（7）需要注意的第一点就是衣物选择，在高原地区的气候多变，昼夜温差变化比较大，海拔越高这个现象就越明显。一般的规律是海拔平均每升高1000米气温就会降低6℃，因此进入西藏后一定要注意保暖，最好一年四季的衣服都带上。在高原地区日照强烈，紫外线特别强，墨镜方面可以自己随意选择，但是防晒霜一定要准备好。
（8）车辆的准备，二冲程车在l00mL以上，四冲程车在125mL以上都可以较顺利地跑下全程，为了减少路途中维修的麻烦，出发前车辆一定要经过良好保养，前往青藏线旅游的摩友最好随车自带机油，选好点的摩托车，电喷的相对会好点，排量大点的，油箱大点的，有部好的摩托车会给你自己省下很多麻烦了。
（9）食宿路线安排与费用，在高原上行车一般应注意以下一些事顶，高原上的住宿，社对旅游者来讲的国际知名，或选择一些招待所（如西藏大学招待所），一般来讲，招待所价格较优惠，且环境铰好，而饭店旅游信息较丰富，高原上行车不要太疲劳，一般一天安排在300-350公里之间，或10小时的驾驶时间（含中途就餐休息）较适宜，在高原上吃饭不宜过饱，过饱会加重高山反应，在高原上住兵站条件相对较好，而兵站对现役军人、教师和学生都有一定优惠，可找各种理由讲价。
（10）高原反应，去西藏施旅行的一个重要问题就是身体键康，对干这一点摩友首先要慎重对待， 费用问题是摩友最为关心的，实际上，骑摩托车去西藏，直接花费基本是各类赴方式中最便宜的（不计车辆维修、折旧和行前准备），一般来讲平均一日花费不会超过80元，要身体强壮的时候去，感冒的时候不要去，因为肺和气管都会有炎症，而这个时候人体的抵抗能力比较差，而且高原氧气少，很干燥，这样感冒就很容易恶化，会让普通的感冒就会变成肺炎、肺水肿或者支气管炎，这样的后果你是不愿意看到的吧。
（11）带点药物，最重要的是感冒药，如果出现感冒的话，本来没高原反应的人也可能会出现高原反应，而高原地区伤口愈合的慢，因此消炎药也要带上，另外最重要的一个就是要带点抗高原反应的药物，谁也不能保证自己是否会出现高原反应。
（12）车子一定要经过良好保养，特别对于旧车，一些部件虽然在一般情况下还能使用，但是要做长途行驶最好换成新建，比如内外胎和后轮的辐条、大小链轮与链条、前大灯等，避免在路上出现不必要的麻烦。
通常而言，跑了三五干公里的车是进藏最理想，一万公里以内的车都会比较为顺利地跑下全程。而跑了上万公里的车一定得经过良好的保养，前往青藏线旅行的摩友最好能随车自带机油，虽然在格尔木二冲程或者四冲程机油都能购得，但是其质量和品牌都极为普通。
（13）骑摩托车进藏，公路一共有四条，比如人们常说的经济便捷的青藏线，而荒寂艰险的新藏线，还有风情万种的滇藏线，以及风光如画的川藏线，川藏线和滇藏线都要经过藏东波密一带的泥石流塌方地段了，因此从6日中上旬至8月底实际上是无法通行的，另外这两条路线路况亦铰差，特别是川藏线更麻烦，在翻越横断山脉时候绝对高度相差较大，这对车辆的要求非常高。
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