在錯綜複雜的中國汽車市場，各大車企之間的競爭愈演愈烈，而其中緊湊型SUV市場競爭的越漸激烈，一些廠商就將視線放到了其他細分市場。對於很多消費者來說，一款價格合適、空間出色的緊湊型SUV還是有著很強吸引力的。而對於真正懂車的人來說，目前大多喜歡這四款！
第一臺，長安CS75plus。全新 CS75 PLUS在外觀設計上的變化可以說是翻天覆地的，不僅相較於老款車型更加年輕、運動，整體的氣場也變得更加犀利、更有力量感。前臉部分除了採用銳利的大燈組和前格柵搭配外，保險槓兩側大尺寸的開口設計同樣非常醒目。
車尾部分的造型相較於車頭要略顯低調，不過同樣運用了大量的銳利線條和元素，看起來非常年輕。雙邊共四出的排氣佈局除了凸顯運動感外，也非常符合時下消費者的審美。車身尺寸方面， CS75 PLUS的長/寬/高分別為4670x1865x1700mm， 軸距為2710mm。
長安CS75 PLUS的外觀能夠給人驚豔的感覺，而內飾部分同樣不會讓你失望。 長安最近推出的車型對於內飾氛圍的營造上下了不小的力氣，大面積的皮質包覆、縫線設計以及頗具科技感的大屏搭配都能給人十足的好感。
動力方面， 長安CS75 PLUS共推出了1.5T和2.0T兩款 發動機可供選擇。其中，1.5T 發動機最大 功率178馬力，最大 扭矩265N·m，傳動系統部分匹配的是一臺6速手動/6速手自一體變速器。2.0T 發動機最大 功率233馬力，最大 扭矩360N·m，傳動系統部分匹配一臺8速手自一體變速器。如果您對動力沒有太高的要求，那麼1.5T版本車型的動力已經足夠應對日常駕駛了。這也意味著對於預算有限的朋友們來說，能夠以更低的價格購買到 CS75 PLUS。
第二臺，吉利ICON。作為吉利BMA架構的第二款SUV車型，吉利ICON在打破常規的同時，高度還原了CONCEPT ICON概念車的設計造型，讓未來照進現實。
獨特的分體式雙遠光燈設計，讓前大燈的發光效率直接提升30%，直線可視範圍擴展至165m。後尾燈則通過全新的光導技術，呈現出更明亮、柔和、均勻的光照質感，讓視覺更醒目的同時警示作用更強。車門把手能完全隱藏在車門內，提升外觀極簡視覺感的同時，也降低了0.002的風阻係數。吉利ICON擁有2640mm的軸距，頭部空間優勢較大，還在全車設計了31處儲物空間，其中前排21處、後排9處、後備箱1處。
在BMA架構的賦能下，動力方面，吉利ICON搭載了1.5TD中置直噴渦輪增壓發動機和7速溼式雙離合變速箱，並採用了行業領先的高效能48V BSG輕混技術，輸出最大功率140kW，峰值扭矩達到300N·m，百公里加速僅需7.9s。同時，其百公里油耗低至5.7L，完成了動力與燃油經濟性的雙修。
更重要的是，疫情當前，吉利ICON搭載的空調濾芯採用活性炭、高效無紡布、多層複合介質等孔徑更小的新型材料，不僅可以防黴除異味，除煙霧、粉塵、花等易致敏物質，還能實現對直徑0.3m的顆粒過濾效率達到95%以上，對新冠病毒吸附的通常大於0.74m飛沫的過濾效率能達到98%，並且能夠有效過濾掉空氣中的PM2.5顆粒，攔截效率達99.9%以上，達到了N95型口罩級別的過濾效果。再配合吉利ICON的IAPS智能空氣淨化系統，為用戶健康出行提供了多重健康防護。
第三臺，哈弗H6。H6可以說是哈弗品牌旗下最為成功的“頂樑柱”車型，國人對哈弗H6有著怎樣的信任和喜歡，它儼然已經成為了一款“國民車”。
哈弗H6 Coupe採用了家族式的設計，黑色大尺寸六邊形進氣格柵搭配銀色鍍鉻飾條進行裝飾，讓前臉看起來更為大氣。大燈造型犀利，遠近光燈均標配了LED光源，點亮效果出色。哈弗H6 Coupe的尺寸為4590/1845/1700mm，軸距為2720mm，長安CS55的尺寸為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm，且配備了車頂行李架、駕駛位無鑰匙進入系統。
動力方面，哈弗H6 Coupe搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配7速雙離合變速箱，並滿足國VI排放。懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。
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