“吉野號”在甲午海戰中對北洋水師造成的傷害最嚴重，可以說我們最恨它，而坊間曾廣為流傳的是吉野曾經有機會屬於我們，因為慈禧太后修園子挪用了軍費，而日本則從天皇開始節衣縮食，終於買下了吉野。吉野似乎成為了甲午海戰中的關鍵，誰得誰能勝。
其實，關於甲午海戰的謠言特別特別多，其中流傳最廣的，就是吉野的歸屬，導致現在還有人動不動就說一通，太后修園子啦，沒錢買吉野啦，然後有各種假設，太后要是不挪用軍費咱們會怎麼怎麼樣；如果買下了吉野，我們會怎麼怎麼樣。
軍費的事，我曾寫小文分析過，感興趣的看官可以回看。
吉野，其實從來就沒和咱們發生過關係。
謠言的來歷
謠言之一：
關於這個謠言的來歷，很多文章都說的比較簡單，不容易理清事件的真實順序。謠言是這樣的，說是本來李鴻章想要購買吉野，但因為太后過生日，沒有閒錢，還煞有介事的說已經付過定金了，結果沒買成。而日本則從天皇到太后節衣縮食，天皇只吃一頓飯，天后捐出自己的首飾。兩廂一比較，高下立判。
吉野號
這種情節，絕大多數來自於文藝創作，增加戲劇性，現實中根本不存在。
謠言之二：
甲午開戰在際，李鴻章準備想歐洲購買成品軍艦，但以戰時中立為由拒絕出售，李鴻章轉而轉向智利，因為智利剛剛在英國訂購了一艘阿姆斯特朗巡洋艦。結果智利趁機哄抬價格，還猜測日本從中作梗，最後沒有買成。
和泉號線圖
這個有一半是正確的，還有很多內容沒有體現，偏差還是比較大的。
艾斯美拉達號 被弄混了
甲午開戰之際，李鴻章與智利接觸，想要團購一批軍艦，其中主要想購買的是“白朗古·恩卡拉達號”及其他幾艘軍艦，其中包括“艾斯美拉達號”。很多人誤認為“艾斯美拉達號”只是一艘軍艦，這是錯誤的。
第一艘艾斯美拉達是比較老式的軍艦，被日本買走了。之後智利又買了一艘巡洋艦，再次命名為“艾斯美拉達號”，這艘軍艦跟吉野極其類似，是姊妹艦，所以被人誤會了，以為是清日爭奪吉野號怎麼怎麼樣的。
艾斯美拉達號
“艾斯美拉達號”是1883年下水的，排水量2900噸，航速18.3節，是參考了“超勇”和“揚威”號製造的，甲午海戰時已經有11年的歷史了，誰會去買它？答案是日本人。甲午還戰前日本人通過厄瓜多爾輾轉買下了它，就是日後的“和泉號”。
吉野到底是怎麼回事？
日本與俄國關係破裂，擔心受到俄國海軍的欺負，所以要購置新的軍艦。但是，日本財力有限，向英國訂購軍艦，既要符合要求還要省錢，要求比較苛刻。因此，日本曾力邀設計“致遠”、“浪速”而聞名於世的威廉·懷特爵士出山。此時的懷特閉關研究戰列去了，對要求高給錢少的活壓根沒興趣，直接拒絕。
吉野號，日本專屬定製
接任懷特的是普利普·瓦茨，他願意接受挑戰，因此接下了吉野號的設計。
吉野號是定製的，並不是批量生產，不存在搶購一說。
大清要買的到底是誰？
在清日宣戰的第二天，李鴻章就開始籌備購買新式軍艦的事，朝廷竟然回覆的極其迅速，同意購買4艘軍艦，撥款200萬兩。李鴻章馬上開始在歐洲四處蒐羅現成的軍艦，但是歐洲各國以戰時中立為由拒絕出售，李鴻章只好將目光轉向美洲。
智利是當時美洲的海上霸主，也喜歡幹倒買倒賣的事，二者又沒有直接的利害關係，自然願意和大清接觸。
白郎古·恩卡拉達號
接觸幾次下來，智利只願意採取打包的方式，一次性出售7艘，李鴻章也認為這7艘軍艦如果購買成功，戰爭必勝。
智利打包出售的戰艦分別是，“白郎古·恩卡拉達”、“卜拉德”、“康德爾”、“林則”、“埃斯美拉達”、“額拉粗力士”和“平度”。
一下買7艘軍艦，200萬兩白銀就不能夠用了，結果向朝廷一彙報，別說多要，連200萬兩都是空頭支票，還不知道從哪弄。李鴻章趕緊籌措軍費，好不容易湊了差不多300萬兩的時候，智利突然宣佈不賣了，給多少錢也不賣了。
卜拉德號頭等鐵甲艦
這個事情也就無疾而終了。隨後，日本購買了艾斯美拉達號，1894年年底回到日本國內。
智利隨後又購買了一艘軍艦，長得跟吉野很像，起名又叫“艾斯美拉達號”，所以很多人誤會了，以為清日在爭奪吉野號。
相關閱讀：
“白郎古·恩卡拉達”是最新型的巡洋艦，1893年下水，9.5成充新的存在，並且是吉野的plus版，各方面均有所超越。
“卜拉德”1890年下水，是頭等鐵甲艦，除了排水量之外，各方面均超過定遠艦，而且航速達到18.3節，絕對的又快又硬。
假如買成了的話，北洋水師添加了兩艘“怪物”，或許局面真的會不一樣了。
閱讀更多 胡整一鍋出 的文章
