開創新時代現代化強省建設新局面，山東最大的潛力在海洋，最大的空間在海洋，最大的動能也在海洋。
2018年3月8日，習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議並發表重要講話，強調海洋是高質量發展戰略要地，要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境，為海洋強國建設作出貢獻。山東牢記總書記囑託，以全面實施《山東海洋強省建設行動方案》為抓手，加快實施海洋強省“十大行動”，海洋綜合實力邁上新臺階：整合組建山東省港口集團，2019年完成貨物吞吐量13億噸、集裝箱2900萬標箱，港口經濟呈現量效齊升、逆勢上揚的良好態勢；近兩年全省海洋生產總值年均增長9%以上，明顯高於全省經濟發展平均速度；2019年全省近岸海域水質優良率89.3%，中外遊客讚歎“山東的海很藍”。
今天，這些海洋強省弄潮兒“向總書記說說心裡話”，從中可見山東加快海洋強省建設的生動實踐：在海洋試點國家實驗室，全球最大的區域海洋觀測網“兩洋一海”觀測系統取得突破性進展；青島明月海藻集團專注於科技研發，努力構建“海洋健康產業共同體”；日照順風陽光海洋牧場創新思路，發展起時興、生態的海洋遊釣休閒綜合體……
海洋試點國家實驗室主任委員會主任、中國科學院院士吳立新：
圍繞國家重大戰略需求，我們銳意進取
2018年6月，總書記到青島海洋科學與技術試點國家實驗室視察時指出，建設海洋強國，我一直有這樣一個信念，發展海洋經濟、海洋科研是推動我們強國戰略很重要的一個方面，一定要抓好，關鍵的技術要靠我們自主來研發，海洋經濟的發展前途無量。
按照總書記重要指示精神，圍繞國家重大戰略需求，面向世界科技前沿，我們銳意進取。這一年，全球最大的區域海洋觀測網“兩洋一海”觀測系統取得突破性進展；藍色藥庫建設成效顯著，並在近期開放共享抗新冠病毒藥物篩選虛擬模型，已有全球近160家機構下載使用；以長航程、大深度水下滑翔機為代表的一批無人觀測探測關鍵技術取得長足進步；由27艘大型科考船組成的深遠海科考船隊實現高效共享；國際南半球海洋研究中心等海外基地穩步運行，全球海洋協同創新網絡日益完善。
煙臺中集來福士海洋工程有限公司管裝車間班長楊德將：
總書記的話，深深印在我心裡
2018年6月13日，總書記冒雨來到中集來福士視察，我非常幸運作為一線工作者代表受到總書記接見。總書記親切地同我們握手，看我佩戴著勞模獎章說“你是勞模呀，好好幹”。至今回想起來，心裡仍然暖意融融。
“基礎的、核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創新來實現。”總書記說的每一個字，都深深印在我的心裡。2019年，我們牢記總書記的囑託，過得非常充實：正月初六開始上“藍鯨1號”工作了兩個月，接著登上“仙境煙臺”號半潛式鑽井平臺工作兩個月，又上了為巴西國家石油公司建造的P71FPSO（浮式生產儲油卸油裝置），年底又接手了全球最大的深水養殖工船——Havfarm1號管路安裝任務。在每一項工作中，我們都發揮持續作戰精神，埋頭搞技術攻關，贏得了國際船東的認可。
作為國內率先進入海洋工程領域的企業，中集來福士十多年來承接了多個世界領先的鑽井平臺建造工作。能夠參與到這樣一個新興行業和公司，對於員工來說是一種求之不得的成長機遇。我感恩時代、感恩國家給予一線工人的機遇。我和同事們一直以總書記的講話為指引，一定迎難而上、再接再厲，為國家建造更多的“大國重器”。
青島明月海藻集團有限公司董事長張國防：
發展海洋健康產業，也要有共同體
2020年的第一天，我在公司的微信公眾號上發佈了名為《腳踏實地仰望星空》的新年寄語，指出一個基於海藻活性物質的“海洋健康產業共同體”正在“聚沙成塔”。
總書記強調，要加快建設完善的現代海洋產業體系。作為一家專注於海藻活性物質高值開發和應用的高新技術企業，我們圍繞“經略海洋從一棵海藻做起，一棵海藻做成一個大健康產業”的發展主線，已經成長為海洋生物領域的領軍企業。去年，在轉型升級、貿易摩擦等不利因素影響下，集團整體收入依然保持了近10%的增長速度。
2019年，我們開發的巖藻多糖食品生產許可證明獲得正式授權，這被業界認為是行業標準制定的又一突破性成就。巖藻多糖還具有雙向調理腸道的功效。此外，其抗腫瘤功效的研究是目前最受學術界關注的方向之一。食品生產許可證的頒發以及更多功能食品的研發，將能充分挖掘巖藻多糖賦予生命健康的有益價值。
讓我感受很深的，還有政商環境的深刻變化。去年，青島試點政府財政向優秀律師事務所購買服務，企業遇到惠企政策不落實等問題，可找律師代為出面向政府主張權益。我們去年也一次性得到了政府兌現的自2016年以來累計拖欠的各類政策性資金3000多萬元。政府出錢請律師，代表我們企業和政府談判，這放在過去確實是想都不敢想的，這事既新鮮又給力！
青島前灣集裝箱碼頭有限公司工程技術部固機高級經理許振超：
建設世界一流海洋港口，成為大家的事
3月3日，山東港口青島港董家口港區2萬噸混兌調和原油，順著董濰長輸管道輸送給了東營煉廠。這是國內首票保稅原油混兌調和業務，是我們港口和海關一起研究落實自貿區政策創新開展的一個項目。這個事，要是隻靠港口肯定是幹不成的。
總書記強調要加快建設世界一流的海洋港口，我感覺這不光讓港口人很興奮，但凡是涉及港口的事情，政府各相關部門都很積極、很上心，拿著港口的事情當自己的事情，幹勁兒十足，跟以前真是不一樣了。
這兩年來，山東港口青島港集裝箱業務在同行業中領先，建成了世界上技術最先進、自動化程度最高、裝卸效率最快的自動化碼頭；郵輪板塊增長率居全國第一……這些成績的取得，是山東港口工人能力水平的最好見證，也是山東港口齊心協力高效率運作的結果，更是大家建設世界一流強港的共同決心。
我出去演講跟大家講港口碼頭的故事，很多人聽了都很感興趣。很多人第一次來港口，都被我們碼頭熱火朝天的作業場景和高科技含量的裝備震撼了。作為碼頭工人我很驕傲。我相信在新一代碼頭工人的努力下，在科技加持、政策扶持下，世界一流海洋港口的夢不遠了。
威海藍色經濟研究院院長趙明波：
專注海洋碳匯，探索生態“變現”之路
總書記指出，要加快建設綠色可持續的海洋生態環境。目前，我們已經組建了生態溼地修復小組，開始投入到新一輪海洋生態修復工作中。我們還要搭建一個室內的檉柳人工培育基地，以便於更好地推廣檉柳種植，開展海洋碳匯研究。
威海南海新區作為山東半島藍色經濟區重點建設的海洋經濟新區，從開發建設以來，堅持開發與保護並行，以海洋經濟發展為主題，聚焦海洋新技術、新產業、新業態、新模式，堅持“產業生態化、生態產業化”，構建現代海洋產業體系。海洋經濟新區怎麼向海洋要資源要效益，是我們的研究課題，在這方面，威海南海新區的海洋經濟發展思路和我們不謀而合。我們圍繞威海南海新區內的海藻、牡蠣養殖、檉柳林和鹽沼溼地生態系統等特色優勢資源，與國內多個院士團隊和多家科研院所開展合作，進行碳儲量調查和方法學開發等工作，目的就是為推動海洋生態資源生態價值向經濟價值的轉變奠定基礎。
去年以來，我們深入開展海洋碳匯研究，取得階段性成果。舉行了2019海洋生態經濟國際論壇，發佈了國內首個海洋碳匯方法學——海帶養殖碳匯方法學研究成果，還發布了《2019海洋生態經濟論壇威海倡議》。下一步，我們將繼續加大與國內外高校、科研院所的合作，深化藍色碳匯與海洋經濟生態化研究，推動海洋生態經濟產業化發展，助力威海南海新區打造成為我國海洋碳匯的策源地、產業高地和人才聚集地。
日照順風陽光海洋牧場董事長蘇照元：
把海洋牧場建成“海底銀行”
圍繞海洋旅遊最時興、最朝陽、最生態的項目是什麼？我想是海洋遊釣休閒綜合體。這既是一項運動，也是一種休閒生活方式，已經風靡世界各地。海釣運動已經和海洋旅遊、遊艇、休閒漁業融合跨界發展，可以預見的是海釣產業不僅帶動海上旅遊、遊艇產業、釣具產業，還將帶動交通、酒店、餐飲、戶外運動等產業和領域的蓬勃發展。
我們的海洋牧場是國家級海洋牧場示範區，每年定期舉辦的“中國日照海釣節暨全民休閒體驗賽”被農業部評為“全國有影響力的休閒漁業賽事”，被中國水產學會批准為“全國水產科普教育示範基地”。前年，我們又投資1600餘萬元建造了“陽光1號”。這個集海洋牧場智能管護、休閒漁業觀光旅遊、海上垂釣、餐飲等多種功能於一體的平臺，是日照市首座國家級海洋牧場大型遊釣平臺。2019年，我們開心地看到，“陽光1號”周邊的魚礁已經有魚群在成長，有了海參，也有了貝類，這意味著，今年就可以對遊客開放，為遊客提供新的體驗形式。
打造好未來的海洋牧場，就如同建設了一座“海底銀行”。對“陽光1號”區域，我們還有一些新的思考，準備再建幾個平臺，打造集群式的海上智慧平臺。希望通過大家的共同努力，把人們的目光吸引到海上來，通過漁旅融合探索現代休閒漁業的新模式。
青島海智源生命科技有限公司董事金青哲：
山東是海洋企業成長的沃土
2014年，我和海洋領域的四位院士和專家，從五湖四海來到青島，共同發起創建“海智源”，搞海洋新食品和新醫藥原料研發生產。這兩年，我日益深刻地感受到，山東以越來越開放、包容的胸襟和情懷，給了我們這些創業者一個溫馨的家園。
我們不僅得到了即墨區政府以及科創園區的大力支持，也受益於山東省、青島市的海洋產業政策引導、鼓舞與扶持，不斷髮展壯大。目前，公司骨幹科研團隊有1位院士、3位泰山學者。最近，我們的骨幹科學家王興國教授獲評中國工程界最高獎——“光華獎”。青年科研團隊經過培養與歷練，也迅速成長起來。
還有，2019年山東出臺多項創新性海洋相關制度，海洋領域的營商環境持續改善，創新創業“氣候”愈加宜人。目前，公司二期產業化項目即將開工，計劃追加投資3億元，依託技術優勢，建成國內最大、最好的海洋功能脂質工廠，預計可實現年產值30億元。
作為山東省、青島市扶持政策的受益者，我們一定會保持穩定、健康、積極向上的發展勢頭，積極引導海洋生物食品與醫藥產業的優化升級，不負時代、不負韶華。
澳門科技大學助理教授陳明寶：
山東構建的這些平臺就是一個個“聚寶盆”
我老家青島，2011年從中國海洋大學水產學博士畢業以後，一直在南方工作，但始終心繫家鄉的海洋科技和產業發展。
山東是海洋大省，也是近年來公認的海洋科技與產業發展最快、最有發展潛力的省份。中國海水淡化產業每天的產能是120多萬噸，其中山東達到了34.3萬噸；青島、威海、日照市入選國家“藍色海灣整治行動”城市；擁有海洋領域住魯兩院院士22名，佔全國海洋領域院士總數的33.8%……這些數字，令我心潮澎湃。
更令人自豪的是，這幾年，山東充分發揮區位與海洋優勢，聚集海洋科技資源與人才，發展成為國內海洋科技實力最強的省份。我們學界經常這樣討論，山東在人才培養、科技創新、成果轉化等方面形成了以中國海洋大學為主的高等院校體系，以海洋試點國家實驗室、中科院海洋研究所為主的科研院所體系，以諸多海洋企業為主體的成果轉化平臺。這些體系和平臺，就是一個個“聚寶盆”，支撐和促進山東海洋經濟高質量發展，使山東海洋漁業、海洋生物醫藥、海水淡化等產業快速發展，並領先於國內其他省份。
山東在海洋經濟發展中已經走在全國前列。我相信，在未來發展中山東將發揮海洋優勢，以更加開放的姿態融入國家與國際海洋發展的大格局。
榮成鴻德海洋生物科技有限公司董事長周偉：2008年，我從老家湖南來到山東創業，在榮成市成立了榮成鴻德海洋生物科技有限公司，進行高附加值海洋魚蛋白的研發和生產，主要是從魚肉中提取全營養蛋白質。近兩年，山東加快實施海洋強省建設，讓我們備受鼓舞，也真切感受到山東加快海洋傳統產業轉型升級的步伐。以我們所處的領域為例，相較於漁業養殖、捕撈、粗加工等傳統產業，更具科技含量的海洋生物深加工成為發展方向。這兩年，許多位於產業鏈下游的漁業企業找到我們，希望獲得技術幫助以延長產業鏈條。
山東省港口集團黨委常委、常務副總經理，日照港集團黨委書記、董事長蔡中堂：去年以來，按照省委、省政府的部署要求，山東省港口集團掛牌成立，掀開了山東港口一體化改革發展的新篇章，港口業已成為山東建設海洋強省、邁向高質量發展的重要陣地。日照港成為山東港口大家庭中的一員，發展空間更加廣闊。2019年，日照港年貨物吞吐量突破4億噸，完成利潤15億元，實現港口生產量效齊增。全年實施工程項目50項，完成工程投資67億元，是開港以來投資最大、收穫最多的一年，在全國率先實施的港口岸線退港還海項目海龍灣工程全部完成，東煤南移工程投產試運行，港口轉型升級邁出新步伐。
長島佳益海珍品發展有限公司總經理王昌利：2019年，長島海洋生態文明綜合試驗區掛牌成立了，這一年的變化真大，裸露的山體變綠了，破壞的岸線修復了，海里的變化就更明顯了，鯨魚、海龜等海洋生物頻頻出現，洄游到長島的太平洋斑海豹數量也多了。我們引進了半潛式深水智能網箱“佳益178號”，在養魚的同時開拓了體驗釣魚，深受海釣愛好者歡迎，通過將生態漁業和生態旅遊融合起來，又增加了收入。我們還往海里投放人工漁礁，建設海洋牧場。生態的改善為長島的海參、鮑魚、海米、海帶等海產品貼上了原生態的標籤，價格也隨著高了，海島人享受到了生態帶來的紅利。
渤海水產有限公司副總經理張洪軍：我們公司位於濱州市沾化區，2019年公司上了一個臺階：改造了標準化池塘4萬餘畝。截至目前，公司已擁有開放式養殖區8萬餘畝，標準化養殖區7000畝，工廠化養殖區16000立方米水體。以前我們的蝦苗成活率只有10%-20%，現在我們的蝦苗吃的是天然海藻微生物，住的是工廠化養殖車間，幼體成活率也由原來的30%升到50%。2019年，我們的“渤海1號”蝦苗大水面推廣取得成功，徹底擺脫了依靠“洋蝦苗”、南方蝦苗的歷史，實現了濱州對蝦濱州造。海洋強省建設激活了沾化區濱海鎮30萬畝鹽鹼地，造就了高品質“鹽田蝦”的理想養殖環境，鹽鹼地成為了讓蝦農致富的“海上糧倉”。
山東通和水產有限公司負責人許家磊：2018年，我們公司在黃河三角洲建起了海洋牧場平臺，由淺海開始向深海發展。河口區貝類資源豐富，但貝類淨化以及產品深加工成為制約貝類產業發展的一大難題。面對窘境，東營市以現代漁業示範區、河口生態漁業區等為重點，引進資本、技術、人才、管理等先進要素，實施灘塗養殖池塘改造和工廠化養殖設施提升工程，積極牽線通和等企業與科研院所建立合作。下一步，我們公司將攜手科研院所，重點研發新技術、新設施與集成應用，建設陸海聯動的現代化海岸帶生態農牧場。
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