上饒市旅遊軌道交通項目一期工程、上饒野生動物園項目、鉛山縣文化旅遊綜合體項目，這三項旅遊類重大項目同時在列。
研究人士認為，列入今年首批省重點項目預示著開工已進入倒計時狀態，三大項目特別是上饒城市輕軌建設將為構建上饒信江河谷旅遊度假區奠定基石。信江河谷旅遊度假區從大的方面講，從玉山縣城到弋陽縣城，全程108公里，涵蓋3區4縣，信江自東向西奔湧，為上中游段。一期輕軌連通3區1縣，當為旅遊度假區的核心區。
上饒市旅遊軌道交通項目簡稱上饒輕軌項目，採用跨座式單軌形式，通過單根軌道來支撐、穩定和導向，車體騎跨在軌道樑上運行，相比城市地鐵，建設速度快，工程耗費低，佔用空間少，同時噪音低、適應性強、轉彎半徑小、爬坡能力強，是適合上饒地形地貌的城市軌道交通形式。
據瞭解，上饒市旅遊軌道交通一期項目共規劃了3條線約95公里跨座式單軌線網，線路走向分別是：（1）上饒火車站——野生動物園——廣豐——銅鈸山；（2）野生動物園——三清山機場——鵝湖書院——鉛山河口古鎮；（3）上饒火車站——靈山。一期這三條輕軌線總投資約206億元。一期三條線路建成後，二期、三期將開闢靈山到三清山、婺源等多條線路，有望覆蓋全市重點旅遊景區。
“上饒旅遊軌道交通一期項目實際上就是城市輕軌。”有研究者表示，一期線路連通了信州區、廣豐區、廣信區和鉛山縣，把信江河谷中心城區及周邊區域納入了軌道交通範圍。上饒是中國優秀旅遊城市，旅遊業作為戰略性支柱產業舉足輕重的，因此上饒輕軌項目以串聯旅遊景區為特色，這是富有遠見之舉。
作為城市軌道的一種重要形式，輕軌發展近年來在全國發展迅猛。由於輕軌的機車重量和載客量比一般列車小，所使用的鐵軌質量輕，因此叫做“輕軌”。上饒城市輕軌建成運營後，將與高鐵、機場、高速公路網等共同構築上饒城市的立體交通網絡，並藉此進一步拉進鉛山、廣豐與主城區的距離，為構建信江河谷旅遊度假區創造條件。
旅遊輕軌項目對上饒來說，實質上是城市內部交通快線。其開工建設倒計時引起旅遊界、地產界等各方關注。有企業老總表示，城市輕軌建設將促進城市規劃不斷完善，加快郊區城市化進程，不斷優化城市佈局。輕軌交通還會帶動相關產業發展，使軌道沿線將成為活力迸發的城區，並進而成為房地產開發和城市旅遊、商業經營等首選之地。
據介紹，城市輕軌有助於加速城市現代化進程，並對城市佈局、城市環境、住宅建設、市民居住模式和生活方式等方面產生積極影響。上饒輕軌一期工程沿線站點必引人矚目。人們都希望臨近交通設施居住，以便利工作生活。因此輕軌地產值得關注。
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