“差之毫釐，謬以千里”日系品牌在國內市場兩極分化現象越來越明顯。豐田、本田和日產在國內市場份額越做越大，相反，馬自達、斯巴魯、三菱的市場份額不斷萎縮，混得越來越差。當年，三菱在國內市場曾經也輝煌過，一手山貓帕傑羅，憑藉硬派車身設計以及強大的四驅系統，成為經典的硬派SUV。至於三菱EVO更是無數嚮往性能車迷的夢想。
可惜除了這兩款車，三菱貌似再也沒有拿得出手的作品了。近日，三菱官方發佈了新款三菱Mirage，這款精緻小巧的A0級小車讓三菱再次回到了大家的視野。
改款勝似換代
雖此次的三菱Mirage不是換代車型，但整體造型相較於現款車型，變化還是比較明顯的。我們先來看看這車。新款三菱Mirage前臉採用了三菱Dynamic Shield家族化設計語言，並採用了上下分體式格柵設計，前格柵中間加以紅色鍍鉻飾條進行點綴。在高配車型身上，車輛的前大燈將採用LED光源，整體效果更為突出。
車身線條感明顯，車尾同樣運用硬朗的線條修飾，看起來十分的個性。車尾的下包圍設計非常討喜，C形開孔內置反光板展現出車輛運動的一面，而尾部排氣則隱藏在了車輛底部。
來到車尾，新款三菱Mirage尾部整體線條更加硬朗，後包圍採用了更具立體感的設計，C形開孔內置反光板帶來了更強的運動感。新車尾燈增加了LED示寬燈/剎車燈帶，車尾下方採用了隱藏式的排氣佈局。此外，新車還換裝了新樣式的15英寸雙色輪圈。
不得不說三菱Mirage顏值還是蠻高的，車輛外觀時尚運動緊跟潮流之餘，也有著自己的想法，沒有盲從，這點真的要給Mirage設計師加個雞腿。尤其是這個層次分明的車尾，我真的太喜歡了。
內飾中庸，配置尚可
看完外觀再看內飾，可能你會有些失落，因為三菱Mirage的內飾強調簡約，設計並不算突出。出於成本的原因考慮，三菱Mirage的內飾用料以硬質地塑料為主，這點相信大家還是可以理解的。內飾的配色有點過於沉悶，感覺還是淺色會好看一些。
配置中規中矩，並沒有太多的亮點可言。新車配備了三輻式多功能方向盤，並搭載一塊6.5英寸液晶中控屏幕。屏幕集成了蘋果CarPlay和Android Auto手機互聯、車載藍牙以及導航等系統。其它配置方面，新款三菱Mirage全系標配遙控中控鎖、電動車窗、電調後視鏡、手動空調、駕駛員6向座椅調節以及車載藍牙。中配車型則會加入無鑰匙進入/一鍵啟動、仿皮座椅、真皮擋把，至於頂配車型，還有帶有前霧燈、倒車雷達、定速巡航、前排座椅加熱以及自動空調。
動力方面可能會遭到“鍵盤俠”的吐槽，因為新車搭載的是一臺1.2L直列三缸汽油發動機，最大功率可達59千瓦，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。雖然動力參數並不會令人有太多驚喜，但是對於Mirage這樣的小型車來說，日常城市代步那絕對是遊刃有餘的，而且油耗方面相信也會讓人滿意。
曾經風光，但好景不長
三菱Mirage曾經有機會引入國內市場。據瞭解，東南三菱此前曾打算把Mirage引入國內市場銷售的，由於種種原因，Mirage最終還是未能引入國內市場銷售。儘管三菱Mirage沒有正式引入中國市場，但實際上哈飛賽馬就是基於Mirage的平臺打造的。準確來說，哈飛賽馬是以Mirage旅行版本——Mirage Dingo為藍本生產的。官方把Mirage Dingo稱之為多用途瓦罐 ，但Mirage Dingo本質上是一臺小型化的高頂旅行車（Tall Wagon）。
剛開始的時候，哈飛賽馬價格便宜，空間大功能性好，確實火了一段時間，可惜後來便沒落了。官方沒有公佈具體的停產的原因，作為一名吃瓜群眾，我也到網上查了一下停產的原因。坊間的說法：當時工廠欠下不少外債，供應商不給貨，不得不停產。廠子黃了，人倒是富了。（PS：坊間說法真實性有待驗證，大家當作茶餘飯後吧。“江南皮革廠倒閉了，老闆帶著小姨子跑了”，是不是有內味兒了？）
國產有希望嗎？
東南汽車是由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司以及日本三菱汽車三方共同組建的合資公司，把三菱Mirage引入顯然不現實，你看現在東南汽車的銷量就知道怎麼一回事了。廣汽三菱還是有些希望的。縱觀廣汽三菱如今的產品矩陣，在售車型均為SUV，轎車產品已經處於空白局面。
我們的問題來了：是否考慮引入國產？“引入國產”說起來倒是容易，實際上考慮的因素那可真的是太多了。首先，市場問題。目前國內小型車市場，飛度小型車市場一枝獨秀，POLO、致炫緊隨其後。可惜小型車市場的蛋糕不大，三菱Mirage能否搶到一塊蛋糕存在不少疑問。簡單來說，就是國產有人買嗎？看看三菱車目前在國內的市場表現，我不禁擦了把冷汗。
我們保持樂觀的態度，市場有機可乘，潛在不少的年輕消費群體。那就來到了資金問題。廣汽三菱需要為三菱Mirage 打造一條產線需要耗費大量的資金。具體說不清楚，但保守估計起碼也是要8位數，甚至是9位數級別的。如果車輛的市場表現不好，那這些錢相當於打水漂了。
耗費大量的資金還有極高的市場風險來引入三菱Mirage，如果不是天線寶寶，誰願意做這種事情啊？所以說，三菱Mirage 國產是不可能的，不用等了。得不到的永遠才是最好的。
當然我更加希望我的觀點“打臉”，哪天這車要是真的實現國產，歡迎大家再來打腫我的臉，哈哈。
閱讀更多 玩車教授 的文章
關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 改款 設計
